Shock

Kacper, ano tu http://www.nataair.sk/nataair/eshop/1-1-Modely/14-2-EPP-depron-akro-modely

Panowie...napisalibyście chociaż że brzydal jak cholera ,przynajmniej ja tak uważam... . Model ukończony,waga wyszła zgodna z danymi producenta czyli do 130 g co uznaję za sukces bo zwykle to nierealne. Dziś dotarł napęd.Jak zobaczyłem silnik po przyjściu z pracy to aż usiadłem ,maleństwo że hej ,jednak po próbach ciągu wychodzi, że z zawisu pięknie strzela w górę-jest dobrze. Model wyważony zgodnie z zaleceniem producenta czyli 205 mm od czoła modelu-płaszczyzny do której zamocowany jest silnik. Docelowo będzie śmigło GWS 8x4 proste łopaty bo to slow mi się nie podoba,jakieś powyginane . Dzisiaj również planowany jest oblot na hali w Bieruniu .

Witam . Jestem rzadkim gościem tego działu, ale w związku z udzieleniem mi się "gorączki halowej" i nabyciem do tego celu modelu,postanowiłem go pokazać szerszej publiczności z powodu takiego, iż na naszym forum nie mogłem znaleźć info o tym Yaczku (albo żle szukałem) Nie będzie to typowa relacja z budowy ,aczkolwiek będzie z niej kilka fotek jak i jakiś filmik z lotu. Modele są dwa ,budowane równocześnie dla mnie i kolegi Grzegorza do zabawy ,rekreacji .... Trochę o wyposażeniu -takim trochę sprawdzonym jak i wziętym "na ryzyko" -serwa kierunku i wysokości EMAX ES-9051 -serwo lotek EMAX ES-08DE -silnik/regulator DUALSKY XM2215MA-17 / DUALSKY 6A V2 oraz do drugiego modelu DUALSKY XM2812RTR-27. - pakiet ,na wstęp 2 S 250 mAh . -śmigło GWS 8x4 Po początkowym zachwycie zauważyłem iż model ma dość sporą wadę ,mocowanie podwozia górne przy skrzydłach jest nieprzemyślane,zbyt mocno wygina się łączenie skrzydeł z kadłubem co w wyniku mocniejszego lądowania może doprowadzić do rozerwania tego łączenia -wklejony krótki płaskownik wyeliminował ten problem -fotka nr 9 ,pod odbiornikiem -warto na ten szczegół zwrócić uwagę .... Model klejony klejem Magic,z wspomaganiem CA . Generalnie wszystko pasuje ok,wymagane drobne podcięcia epp w celu dobrego spasowania elementów. Jak widać na jednej z fotek waga wychodzi bardzo obiecująco ,model prawie kompletny z serwami odbiornikiem,śmigłem waży ok 92 g. Dodając silnik 16,5 g ,regulator 5,5 g oraz pakiet 18 g jest realna szansa na 130/135 g do lotu -myślę że to dobry wynik..

A ja kleję takim klejem . Świetnie trzyma,daje bezbarwną,elastyczną,wodoodporną spoinę. Oczywiście to nie CA i nie łapie w sekundzie ale za to jest czas na poprawki,spokojną dokładną pracę bez paniki iż czegoś już nie oderwiemy.. No i zaletą jest cena nieprzekraczająca 4 zł i aplikator.

No proszę,jest wybór i na miejscu ,ale akurat te modele które chcieliśmy z kolegą są niedostępne .

Negocjacje albo 17 euro...

Konrad -bujaj się . Twoje filmiki wprowadzają w kompleksy . Ustawiaj się z nami na środę ,na hale w Bieruniu o 21...co prawda trochę km masz (my też) , ale może taki wypadzik raz na jakiś czas ??

Krzychu-zakup modeli to żadna tajemnica tu- http://www.nataair.sk/nataair/eshop/1-1-Modely/14-2-EPP-depron-akro-modely i co ciekawe, sporo taniej niż u producenta... Wyposażenie do Sbacha dopiero się kompletuje ,mam od kolegi e-maxa 305 watowego ,regiel 35 A ,śmigło APC 11x5,5. Serwa ok 13 g, metalowe zęby i zostaje kwestia pakietu -chcę lekko, więc będzie coś 1500/1800 mAh max.

Marek ,faktycznie spora gorączka bo zamieszczony link jakiś nie teges ,nie działa,popraw.. Efekt moich dwudniowych wypocin o których wspominałem to takie coś -hala dalej rządzi. a także model który mam nadzieję okaże się fajnym przerywnikiem pomiędzy szybowcem a wielką kobyłą Extrą.. ,może nie wygląda ale rewelacyjnie lata.

No fajnie ,fajnie ... a niektórzy muszą siedzieć w domku i kleić obiema ręcami dwa modele naraz .

Pełen czad ,świetnie,szczególnie pod koniec filmiku latania do muzy.

Henryk ,świetne filmy ,profi latanie -pewnie Achim daje czadu... Dla nas jednak to wyłącznie zabawa wraz z wynikającymi z tej zabawy konsekwencjami typu crash w locie, "kret" czy wszelakie inne śmieszne sytuacje.. Nie ma co ukrywać iż nikt w naszym towarzystwie nigdy nie latal regularnie na hali czy na pokazach,zawodach,nikt nie zna żadnego programu modeli halowych. Czas oczekiwania na latanie w terenie staramy sobie tak spędzać. Boguś ,niby nigdy nie montowałeś filmików a wyszły bardzo fajnie .

Wcale nie mało zainteresowanych tylko jak coś komentować czy zadawać pytania jak temat stoi w miejscu ? Zakładając temat o powstaniu modelu, powinieneś go realizować do końca a nie liczyć na oklaski przy pustej scenie...

No nic, tylko pogratulować nabytku .

No fajnie było. Super zabawa, mimo iż nie miałem swojej apki i modelu to się nalatałem jak nigdy.Serdeczne dzięki chłopaki !! Następnym razem już chyba będę o swoim sprzęcie.. . Boguś montuj film bo chyba będzie bardzo ciekawy P.S Flatana vel czołg rządzi .

W Mustangu robi wrażenie .Reanimuj,reanimuj chyba warto.

Sorki z OT ale Olo coś Ty się uparł do montażu takiego wyłącznika do kabiny ?? rozumiesz sens po co on jest ? To model nie z kabinką na magnesiku czy gumce...lubisz co lot ściągać kabinę do tankowania czy wyłączania elektroniki ? Nie wiem po co ,bo chyba z nudów skrobnąłeś dwa posty które nic nie wnoszą sensownego do tematu ,Adrian zapytał o konkretny wyłącznik i jeśli takowy posiadasz to udziel mu konkretnych odpowiedzi a nie pisz o pierdach typu swiecidełka z choinki . Stwierdzenie w żartobliwy sposób z jakiego mat. jest zrobiony oryginał to tylko informacja ogólna bo spotkałem się nie raz że modelarz mający owy wyłącznik w modelu był zaskoczony iż jest on z oksydowanego aluminium-co w zasadzie, jest tak naprawdę bez znaczenia.... Do wycięcia otworu pod taki wyłącznik przydaje się zrobiony ze sklejeczki szablonik Adrian dalsze postępy ?

To nie ten.

Olo ,w modelach są raczej otwory a nie dziury i się je wycina a nie wyrąbuje.. Taki wyłącznik pozwala na skupienie w jednym miejscu ,estetycznie ,wszystkiego co zasila model.Dla mnie to plus ,inni wolą kilka osobnych "dziur" w kadłubie. Owszem ,dla walczących z wagą taki wyłącznik zespolony to masa...

No to rozwiązanie może być tylko jedno -montuj .

Wizualnie to lipa ,widać nędzną podróbkę... Miracle jest ameliniowy ten z HK plajstikowy no ale skoro parametrami taki sam to można zaryzykować..

Spokojnie da radę . To solidne wyłączniki (ten Miracle ) z wlewem tankowania i możliwością ładowania pakietów. W Extrze 2,2 m miałem taki , jeden wyłącznik był na serwa a drugi na zapłon. Zresztą kilku kolegów takie posiada i sobie chwalą .

Gratulacje ! Fajnie wiedzieć iż są na forum wysokonotowani zawodnicy .

Wojtek ,proszę o trochę danych tech. -serwa,waga do lotu,silnik... Niebawem dołączę -bo już powinna być paczka ,z opisem doświadczeń (jeśli będzie można) z budowy bliżniaczej konstrukcji Sbach 324 1,25 m. również z tej firmy. Może ten manual pomoże Ci coś z montażem tego pionowego statecznika. http://www.twistedhobbys.com/media/1200mm%20Sbach%20Manual_LR_091612.pdf Edit,chyba odgrzaliśmy kotlecika ..nie zwróciłem uwagi na datę tematu Liczę iż Wojtek tu zagląda i coś napisze ciekawego.

Możesz sam poprawić wchodząc w pełny edytor posta i zmienić tytuł tematu .