Shock

Witam. Kolejny sezon prawie za pasem,pozostaje już wybiegać myślami w kierunku następnego . Po owocnym roku spędzonym z Yakiem ,kilku piknikach,nowych doświadczeniach,przygodach,poznaniu fajnych ludzi jak to u mnie bywa ,na jesień zwykle zmieniam model aby być przygotowany na wiosnę ,w pełni gotów do sezonu/lotów. Przedstawiam model na który byłem "chory" od dawna.Wspaniała sylwetka,ogromnie dobre właściwości akrobacyjne,świetne proporcje -Extra 330 Sc z Pilota.Ostateczną decyzję o kupnie podjąłem po Mistrzostwach Europy w Znojmo gdzie 90 % modeli to właśnie te Extry (akurat tam z Krilla laminaty). Filmik z YT który znam na pamięć, też nie pozostawia złudzeń co do własności lotnych tego modelu http://www.youtube.com/watch?v=fjpaMEoPHdo Oczywiście pojawił się problem gdyż w Polsce czegoś takiego nie było ale niedaleko za granicą już tak. Pewnego dnia po wycieczce do tego sklepu http://www.nataair.s...red-blue-white# stałem się posiadaczem takiego oto modelu.Sam sklep w sobie zaskakuje świetnym zaopatrzeniem ,ciekawą lokalizacją oraz sympatycznym właścicielem wraz z małżonką.Polecam również kontakt osobisty przy zakupie ze względu na to że kontakt "face to face" wypada bardzo pozytywnie.... Sam model w sobie..miód .cud ,malina .Z najnowszej "kolekcji' wersja CF ma wszystko węglowe-kołpak,rury,podwozie przednie jak i tylne.Model posiada rozpiętość 2,25 m ,długość 2,11 m plus kołpak 15 cm. Dodatkowo posiada generatory siły bocznej,kompletną galanterię.Jako że to mój trzeci model z Pilota składanie pójdzie w ciemno,trochę zajmie wklejenie firewalla.Wyposażenie to sprawdzony zestaw z mojego Yaka 54. Postaram się zamieścić tu relację ze składania do oblotu włącznie. Dodatkowym fajnym akcentem jest to, iż równocześnie ze mną kolega zakupił identyczną Extrę tylko w wersji 30 cm, 1850 mm. rozpiętości i pewnie pochwali się tu w temacie-Kazek dajesz ! Kilka fotek na początek po otwarciu kartonów Jednocześnie zachęcam do przemyślenia mojej propozycji odnośnie mojego Yaczka http://allegro.pl/sh...item=3517458470

Nic tylko pogratulować wyniku i cieszyć się że mamy takiego "latacza" wśród Nas .

Gratki Krzysiek.. kark pewnie bolał

Zbytek wg mnie.Skoro masz w zbiorniku to wystarczy. Ja nie posiadam żadnego filtra dodatkowo oprócz ssaka z filcu i nie widzę żadnych problemów . Filterek mam na przewodzie do tankowania paliwa.

Fajny . Dawaj na bieżąco postępy z prac do oblotu włącznie ... Model z chyba z GW ? Wersja CF czy AL ?

Całkiem fajnie . Chyba pora na przejście na coś poważniejszego z tych pianek bo podstawy solidne.

Byłem ,uczestniczyłem,wrociłem.. Pierwszy piknik rok temu był extra więc ten mógł być tylko lepszy i tak było. Na pewno spora była frekwencja ,niezła pogoda,tradycyjnie przepyszny poczęstunek. Chwała i szacunek organizatorom,aby nie było tak słodko to organizacyjnie trzeba poprawić/wyznaczyć miejsce dla pilotów i zdecydowanie wyznaczyć konkretnego kierownika lotów bo chwilami było zamieszanie. Miło było poznać kilka osób znanych wirtualnie z forum,fajnie spotkać się ze stałymi bywalcami takich imprez. Oby za rok było co najmniej tak samo fajnie .

Da się jechać bezproblemowo..jedynym efektem (przynajmniej u mnie ) był kręcące się śmigło przy ok 70 km/h

I co z tego że Rcgf jest podróbką -czego ? ,podaj 100% info na ten temat i że jest gorszy .. Po tym jak pracował ten silnik,jego obsłudze w ciemno mogę napisać że jest naprawdę ok-tzn niczym nie odbiega od "firmowych" niepodróbek Pisz na pW do amks 22 w sprawie tego Rcgfa Dle 20 też będzie fajny. Zwróć uwagę na mocowanie silnika ,na tulejkach może być problem ,lepiej ta wersja z mocowaniem na "żarkę"

W imieniu Kazka bo w pracy.. Rcgf wchodzi na styk pod maskę -to pewne. Silnik sprawował się wyśmienicie,bezproblemowy zapłon,zero gaśnięć w powietrzu,minus -najgłośniejszy na lotnisku.... Zapraszamy do nas na loty na nasze lotnisko w Nowej Wsi ,dyskusję,obejrzenie 30-tek,50 -tek,32- ek .Niestety Frenzego nie zobaczysz do lotu bo jest rozebrany,bez serw,silnik luzem.. A latanie bez maski wygląda kijowo..

No i masz odpowiedż mojego dobrego kolegi Kazka, o którym tyle pisałem a w zasadzie o jego modelach.. Widzisz ,on zna bardziej szczegóły ,ja mogę tylko potwierdzić iż na tym RCGF-ie Frenzy lata bardzo przyzwoicie. Podejrzewam iż na Dle też będzie podobnie a na JC EVO jeszcze lepiej ale gabaryty za spore . Wybór należy do Ciebie .

Nie miałem styczności z DLE 20 cm -musisz zagadać do użytkowników..To co opisuje to fakty oparte na RCGF 20 cm Ciąg raczej jest pewny gdyż mamy takie urządzonko którym mierzymy ciąg statyczny i raczej wskazuje to dokładnie -często mierzymy. Oczywiście że można pokombinować ze śmigłami bo rożnice są spore ale kwestia dobrego ustawienia, dotarcia to podstawa. Paliwo raczej /chyba nic wiele nie zmieni -ja latam na 98 od zawsze i nie wiem czy było by słabiej na 95. Gdybym ja miał mieć frenzego to bez wahania ładowałbym tam 20 cm -przede wszystkim tanie latanie a i mocy dość-efekt uboczny to "pierdzenie " na fabrycznej puszce. Bardziej skupiłbym się na "gazetowym" wykonaniu modelu. Nie wiem też czy jak byś wsadził tą twoją 30 -tkę to czy śmigło by zbytnio nie było blisko ziemi.. Tu masz filmik z odpału tego Rcgfa- (jest ponoć na sprzedaż i pewnie w dobrych pieniądzach..) http://www.youtube.com/watch?v=AGFmXGxuDmU

Ale luzik kolego..Skoro wg Twoich obliczeń siądzie Ci ta 30 -ka to spoko,zakładaj.Będzie latać na pewno,jak ? to już inna sprawa. Zrobisz coś na zasadzie Gee-Bee . Nie wiem dlaczego upierasz się tak przy dwukrotnie większym ciągu do masy ? Mam Yaka 2,2 m o wadze 7,8 kg i przy ciągu DLE 55 -12,5 kg model robi zawis na połowie gazu i odlatuje na pełnym aż miło.. Akurat miałem okazję długo widzieć u nas i tego Frenzego i obecnie Funtanę i nie wyobrażam sobie 30 cm w Frenzym -w Funtanie tak- już jest to sporo a model ma 1760 rozp.i robi na 32 cm zawis i odchodzi ładnie więc frenzy chyba by wystrzeliwał na 30 cm.. Dam Ci dwa filmik z ostatnich lotów i zobacz jak startuje ta Extra z Dle 30 cm a ma ok 1860 mm. rozp oraz Funtana z Dla 32 cm. Nikt Ci nie zabrania,ale skoro pytałeś o radę to staramy Ci się jej udzielić-nie wróżąc z fusów tylko z doświadczenia. Nie licz iż zakładając 30 cm zrobisz z Frenzego halówkę-w sensie dynamiki,zwrotów.. Wolę organoleptyczne doświadczenia niż Twoje teoretyczne obliczenia bo czasem teoria a praktyka to dwie różne sprawy .. I żeby nie było-sam jestem fanem nadmiaru mocy . http://www.youtube.com/watch?v=lOpS6UxZGaU&feature=youtu.be http://www.youtube.com/watch?v=qntCHJ0ns7I&feature=youtu.be

Niestety wagi modelu nie pamiętam . Co do profilu to Frenzy to typowy funfly więc jest jak powinno być. A właśnie ten kolega teraz upala Funtanę 125 z silnikiem 32 DLA i tu już jest ok ciąg ok 7,5 kg. Przedtem siedział w niej ten RCGF 20 cm i było tak sobie -model ważył do lotu coś ok 4,600 g a ciąg silnika to ok 5.400 . Latało to poprawnie ale zawis był prawie/ledwie niemozliwy..we Frenzym Ci to gwarantuje. Zresztą zerknij na filmik ,wsłuchaj się w mój komentarz... . No nie wiem jak Ty masz zamiar latać ale taki model to raczej nie acro z pianki.. Wg mnie 20 cm we Frenzym da radę chyba że chcesz naprawdę spory nadmiar ,za spory.. http://www.youtube.com/watch?v=35wnrhvMcDU&feature=player_embedded#t=27

Kolega miał Frenzego i napędzał go RCGF-m 20 cm. Model miał mocy aż nadto i przyjemnie się tym latało. Wg mnie 30 -ka będzie zbyt duża i ciężka. Będziesz musiał latać na 1/3 gazu ...w końcu model jest o rozp.1550 mm a nie 1800 z hakiem... Poza tym kadłub nie jest za szeroki i może być problem z zamocowaniem 30 -ki (rozstaw tulejek), RCGF wszedł na styk. Nie bierz tak do serca tych danych producenta..im model lżejszy tym lepiej.

No i se byłem z 2 ma kolegami.. ,co prawda tylko w sobotę ale jednak Wrażenie ogromne,do tej pory buzuje w główce.. Uczta dla maniaków akrobacji . Miejscówka rewelacyjna,fajne zaplecze gastronomiczne. Laski w barze rewelacyjne . Z wrażenia nie porobiłem żadnych fotek i filmów ale kolega nadrobił ,może wrzuci. Na pewno za 2 latka jadę z noclegiem bo podejrzewam iż sporo się dzieje po części oficjalnej . Moje wyobrażenie o lotach 3 D uległo całkowitej przemianie , zobaczyć na żywo a na YT czy fotkach to dwa światy - kolejny model to na pewno extra 330 sc ... Z ciekawostek ,parking to 50 koron od łebka,liczyłem na więcej stanowisk z śmigłami,drobnicą,modelami.

Dzięki Pawle .

Witam . Pisząc w imieniu kolegi posiadającego taką aparaturę ,proszę o namiary w jaką wejść funkcję,jak ustawić wysokość na dwóch serwach w akrobacie w takiej aparaturze. Rzekomo jest problem gdyż coś tam mixsując , połówki steru wysokości chodzą różnie ,z rożnymi prędkościami. Jako posiadacz Futaby nie bardzo jestem w stanie mu pomóc ,tym bardziej zdalnie.. Jeśli ktoś posiada taką aparaturę lub wiadomośc jak to ustawić proszę o pomoc za co z góry serdecznie dziękuję .

Odwieczny problem co wsadzić do 2m,akrobata.. Przy wymianie na DLE 55 będziesz miał ciąg w granicy 12,5 kg na śmigle 23x8 i będzie to spooorrroo ,z modelu zrobi się pocisk ale zwiększy się masa ,ogólnie będzie sporo przewymiarowany silnik Miałem kiedyś taki silnik jak MLD 35 i na śmigle 21 x 8 generował ciąg ok 10 kg ! .Zamontowany był w akrobacie 1860 mm rozpiętości,wadze ok 5,5 kg i tarmosił nim zdrowo. Wszystko zależy na jakim stylu latania Ci zależy ale przy tym co piszesz ciąg do masy to akrobacja raczej przez małe a.. .

Eee Marek,słuchaj Jurka ..On wie i widział i doradza i wnika ,jak zawsze . Dobrze że człowiek odpuścił udzielanie się (ja) bo przynajmniej trochę spokoju .. lepiej polatać i wymieniać porady na lotnisku jak teoretyzować .

Patrząc realnie to post Aira ma teoretycznie uzasadnienie ale..gdyby podchodzić do wielu rzeczy w taki sposób to ludzkość była by na etapie niewiele dalszym jak kamienia łupanego.. Akurat modelarstwo na tym właśnie polega aby kombinować ,wymyślać ,zaskakiwać innych ale i korzystać z ich doświadczeń,pomocy .. Kwestią inną jest to czy jest to opłacalne,czy zda egzamin,jaka będzie tego użyteczność ,awaryjność itp. Wg mnie szanse są mierne na wykonanie tego napędu w celach użytkowych oraz bezawaryjnie ale jako ciekawostka,baza pod rozbudowę,nowe doświadczenie czemu nie .

Gratulacje ! Będziesz zadowolony,miałem osobistą styczność/byłem właścicielem z kilkoma wyrobami PA i każdy latał świetnie . Ps. zmieniło się coś po tej 40-ce ? u mnie na razie 39,5 ..trzeba szukać prezentu .

Trzymam za słowo .

Marek ,marna ta relacja...zero fotek z lotów nie wspominając już o filmikach...Jestem zawiedziony

Widziałem również wszelakie nowości. Na pikniku na Żarze spędziłem kupę czasu w towarzystwie p Pastuszaka wraz z jego rodzinką . Przesympatyczni ludzie ,można opowiadać godzinami.. Co do modeli to szok,na stronie mawi nie ma połowy z tego co tak naprawdę produkują (niestety sprawy handlowe ,układy z odbiorcami nie pozwalają). I są bagnety węglowe, centropłaty, "Toxiki" i wiele wiele innych ciekawych konstrukcji. Nie mam zamiaru zachwalać ,reklamować ale stoisko było oblegane non stop, od konkurencji po zainteresowanych zakupem Myślę że p.Pastuszak się nie obrazi jak napiszę że z załadowanego pod auta sufit modelami zostało kilka na podłodze w dniu wyjazdu.. Oczywiście i ja miałem swoje pięć minut w postaci lotów Virusem komentowanych przez organizatora pikniku jak i pochwał od samego twórcy modelu że latam "przyzwoicie" .Dostałem również zaproszenie na przyjazd do zakładu na zakupy i zwiedzanie . Myślę że coraz więcej modeli mawi zacznie pojawiać się na lotniskach w całej Polsce.