TOMEK.CEKALA

Tu masz niezłą i nie drogą http://abc-rc.pl/ladowarka-IMAX-B6

Delta to świetny model,lata doskonale,zakres prędkości bardzo duży od wolno latającej do dość sporej prędkości,ładnie szybuje no i najważniejsze,po oklejeniu taśmą pakową niemal nie zniszczalna.

Używane silniki spalinowe warte są około 50-60% wartości nowego silnika,kupując używany silnik trzeba się liczyć z tym że już długo nam nie pochodzi. Kupujący nie wie jak silnik był dotarty,jak eksploatowany i czy długo jeszcze pożyje,sprzedawca często ukrywa wady silnika. Kupując silnik może się okazać że silnik będzie na prawdę w idealnym stanie i posłuży jeszcze wiele lat lub zupełnie odwrotnie,silnik już wypracowany i jego żywot dobiega końca,więc jak bym miał za używany silnik zapłacić 80% wartości nowego to bym wolał dołożyć te 20%i kupić nowy.

Nie elektryk bo elektryka mnie nie lubi,zawsze mam z nią jakiś problem,a spalinka to jest to co lubię najbardziej i odkąd mam porządną grzałkę do świec to moje silniczki mruczą jak kocurki,zero problemu palą za jednym obrotem śmigła . Po za tym chcę go zrobić w stylu retro.

Ja słyszałem że w tym roku wiosna została odwołana i po zimie od razu będzie lato .

Wicherek prezentuje się świetnie. Również przymierzam się do budowy wicherka ale najpierw muszę zdobyć jakiś stary silnik,najlepiej samozapłonowy.

Musisz się dowiedzieć jaki masz przydział mocy bo w standardzie na budynek jednorodzinny przypada 7 KW a na gospodarstwo rolne 14 KW,obawiam się że zbraknie ci pałera do rozbujania tego tunelu.

A może by tak zastosować przełącznik od wkrętarki,do tego czujnik spadku napięcia imamy pełen zakres obrotów i ochronę zasilania.

Kacper nie zrozumiałeś mnie,wilga cessna czy piper itd to trenery górnopłaty maja małe powierzchnie sterowe,zazwyczaj nie odpowiedni profil skrzydła żeby wykonać pełną akrobację 3D. Ale to wcale nie oznacza że nie można nimi dość dynamicznie polatać na przykład tak.

pakiet minimum 2200mAh 3s 25c ale na twoim miejscy brałbym jakiś 4s 20c w granicach 2200-3000mAh.

A z czego budujesz ten model.

Trochę więcej danych,takich jak masa modelu jaki silnik,ja mam motoszybowca 1900 mm rozpiętości i do lotu waży 700g na pakiecie 2200mAh i silniku enax 2822 latam około 40 minut.

To że pakiet lekko ciepły to normalne,a 8 minut na pakiecie 900mAh to dobry wynik.

Witam panowie,chciałbym nabyć kamerkę brelok i tak się zastanawiam czy taka kamerka jest cokolwiek warta http://allegro.pl/szpiegowski-brelok-na-karte-z-kamera-ladowarka-i3028407088.html

Bardzo ładny model się szykuje,mam już taką prawie skończoną,będę kibicował .

Ja wstępnie odkręcam na dwa obroty i potem to w zależności od tego jak silnik pracuje to poprawiam,najczęściej trzeba jeszcze odkręcić i jak silnik będzie pracował równo na max obrotach ustawiam model do pionu i jak silnik zgaśnie odkręcam jeszcze o parę ząbków tak aby silnik pracował na max obrotach i nie gasł.

Zakładam że silnik odpalasz na dworze,jeśli tak to daj więcej paliwa,odkręć iglice o pół obrotu i gaz na maks jeśli silnik dalej gaśnie to powtarzamy czynność aż do uzyskania maksymalnych obrotów.Zimą silniki potrzebują trochę więcej paliwa w porównaniu z latem. Jak pisałem powyższego postu nie było . Silnik ma za ubogą dawkę paliwa,odkręcaj jeszcze po parę ząbków dotąd aż silnik będzie pracował stabilnie.

Adam lot zimą spaliniakiem to nic strasznego ,ręce tak samo marzną jak przy elektryku,tylko jak ktoś odpala silnik z palca a on odda w zmarznięte palce to wtedy zaczyna się zabawa . Dodam tylko że przeżyłem te ekstremalne doznanie i od tamtej pory do odpalania zawsze używam rękawiczek narciarskich i w lecie i w zimie.

Robert nie zgodzę się z tobą,wilga nigdy nie będzie akrobatem choćby założył jej silnik o ciągu pięciokrotnie przekraczającym masę modelu.

9/3,8 to wolniejsze śmigło.

Piękny model no i doskonała renowacja,nic nie stracił na uroku.

Strasznie zaniedbane z chęcią zobaczę jak te motorki odżyją.

Jeśli ci Rafał nie miło to po co czytasz temat,jeśli mnie coś nie interesuje to po prostu tego nie czytam.

Wyślijcie silnik do Pietki może on coś poradzi,obejrzy sprawdzi i podpowie co z nim zrobić,dużego kosztu nie poniesiecie a zawsze fachowa opinia się przyda.

Za bogata dawka paliwa,spróbujcie regulacji. I jak tam efekty dzisiejszych prób.