Skocz do zawartości

jethrotull

Modelarz
  • Postów

    764
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Treść opublikowana przez jethrotull

  1. Witam, czyściłem ostatnio aerograf i została mi "prowadnica dźwigni". To ta część na dole zdjęcia. Czy ktoś wie gdzie i w jakiej pozycji się to montuje? Z góry dziękuję za odpowiedź.
  2. Fajne są te współczesne budynki w tle. A na końcu filmu ten Spitfire zostaje zapalony za pomocą rakietnicy(!) jak pewne kasyno w Montreaux, i spala siędo cna jakby był zrobiony z dykty a nie ze stali i duralu Nie nadążam...
  3. A jak rozwiązujesz problem że napięcie kondensatora to tylko 2.7V?
  4. Waga na dziś: 195g. Została jeszcze bateria (48g) i odbiornik (7g), plus trochę drobiazgów. Planuję wagę do lotu ok 270g. Teraz pewnie niektórzy koledzy, wróciwszy z latania swoimi Spitfire'ami i Mustangami googlują "Amiot 143" i zastanawiają się "co ci dwaj kolesie bredzą". A mi też się Amiot bardzo podoba, mój pierwszy plan to było właśnie jego budować a nie Blocha, ale trochę mnie przerażało podwozie. No i jeszcze Savoia-Marchetti S.M.79/84. Nawet znalazłem trzeci taki sam silnik, i teraz trochę żałuję że go nie wykorzystałem.
  5. jethrotull

    COXownia

    Zalicytowałem 1200 koron, poszło za 1230, cholery można dostać.
  6. Zlutuj to: http://www.peterboroughmfc.org/technical-articles/web_site_FETtimer.pdf trzy elementy, włącza się za pomocą baterii 9V, praca z LiPo 1s
  7. Niewielkie postępy:
  8. Oblot jak zbuduję, ale nie wcześniej niż na wiosnę, na pewno się podzielę filmikiem, nawet gdyby mi się udało oblot, nazwijmy to, spartolić.
  9. Ja mam tylko 3 miksy w aparaturze, a metoda z filmiku wymaga czterech, ale wg. mnie to bez sensu, zamiast miksów: Gaz > 5 Gaz > 6 SK > 5 SK > 6 Sądzę że da się zrobić: Gaz > 5 SK > Gaz SK > 5 Jakby co to daj znać na PW.
  10. W zasadzie to nie wiem, bo nigdy tego nie robiłem ale wyobrażam sobie to tak, że miksuję kanał SK (lub kanał lotek, których nie używam) z każdym z silników osobno, w przeciwne strony, czyli SK w lewo dodaje gazu na prawym silniku a odejmuje na lewym, SK w prawo na odwrót. Tu jest filmik, jeśli władasz językiem:
  11. Dokładnie, jest to też mój wzrost od pasa w górę, ot taki zbieg okoliczności
  12. To jest największy model jaki kiedykolwiek wykonałem. Robię takie na jakie mam warunki sprzętowe i lokalowe.
  13. Kolejny cud francuskiej techniki, prawda że ładny? Rozpiętość 80cm napęd: dwa silniki Turnigy po 180g ciągu sterowanie: SK, SW, gaz + może ciąg różnicowy. pakiet: 2S 950mAh Waga: mam nadzieję że do 250g. Rozważałem wciągane podwozie, ale w końcu wymiękłem.
  14. jethrotull

    RWD 1

    Skończony model - oblot w kwietniu
  15. jethrotull

    RWD 1

    moje typowe 5 na stronę, chociaż bywało że robiłem i 4.
  16. jethrotull

    RWD 1

    Cześć, właśnie kończę taki oto model: rozpiętość 80cm, waga około 220g. Napęd: COX 0.82cc. Do zrobienia zostało trochę rzeczy kosmetycznych, m. in. atrapa silnika i pomalowanie skrzydeł.
  17. Ja już kleję, tylko że nie gumówki
  18. super, bardzo mi się podobają takie niesztampowe modele.
  19. Czy takie balsiane śmigło jest wystarczająco mocne? Jak na nie patrzę to wydaje mi się że żadne włókno drewna nie biegnie przez całą średnicę śmigła bo nasady łopat są bardzo cienkie a piasta jest przecięta otworem na oś.
  20. OK, ale na czym ta regulacja konkretnie polega? Modele RC generalnie się wyważają same, bo wyposażenie jest ciężkie i zazwyczaj wystarczy je zamontować z przodu modelu i jest ok. Ty właśnie zaoszczędziłęś 1.5g na wadze śmigła i zastanawiam się czy to znaczy że będziesz musiał dodawać balast żeby model nie leciał na ogon?
  21. A te modele myśliwców się generalnie same wyważają czy trzeba dodawać balast na nosie?
  22. Jeśli mógłbym wypytać o kilka technicznych szczegółów: 1. na planach krawędź natarcia jest obrócona o 45 stopni, a ty zrobiłeś normalną - "prostą". Która metoda jest lepsza, szczególnie z punktu widzenia łatwości uzyskania równego, pozbawionego zmarszczek pokrycia płata? 2. jak zamierzasz mocować płat do kadłuba? Na planach widzę że jest otworek w kadłubie w który wchodzi końcówka dźwigara, u ciebie tego otworka nie widzę. Czy łączenie płata "na styk" jest wystarczająco mocne? Pytam bo leżą u mnie te same wydrukowane plany i czekają na wenę twórczą
  23. On tam chyba jest po to żeby kadłub miał mniej klockowate kształty, a nie dla wytrzymałości.
  24. Będziesz dodawał ten "side stringer" po bokach kadłuba?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.