jarek996

Nie wytrzymalem i pojechalem jeszcze troche podlubac ... Wycialem "wciecia " na gondole silnikow ( nawet wszystko sie ladnie spasowalo ) , obudowalem "domek" serwa lotek balsa ( pozniej nakleje dwa kawalki sklejki 3mm w poprzek w celu przykrecenia serwa ). Przymierzylem to wszystko i zlozylem na chwile , aby zobaczyc w koncu CO to bedzie za model Podkleilem tez sklejke w gondolach , gdyz chce jednak zrobic otwierane klapki od gory w celu ew. inspekcji zbiornika . Bedzie to klapka na 4 srubki , a osiadzie ( i przykrecona bedzie ) na sklejce ( na jednej z fotek ) .

Przez weekend troszke sie dzialo . Okleilem gore skrzydla , ( przed oklejeniem wkleilem oprofilowana listwe na krawedzi splywu do dolnego pokrycia , tak aby gorne sie rowniez do niej przykleilo ). Dzisiaj przeszlifowalem przod , tak aby moc wkleic krawedz natarcia ( balsa 10 mm ) . Po sklejeniu oszlifowalem wszystko CUDOWNYM przyrzadem , ktory zrobilem ze starej laty murarskiej ( takiej z twardej pianki ) , pod ktora rozwinalem papier scierny 150 , zawijajac go na koncach i wywijajac do gory ( tam przypiete trzema krotkimi szpilkami z kazdej strony ) . Uzyskujemy wielka rowna powierzchnie scierna z solidna raczka . Przy swojej metrowej dlugosci uzyskana linia ( + oszlifowane krawedzie natarcia i splywu ) sa IDEALNIE rowne , zez zadnych gorek i dolkow. Polecam !!! Te pace wystepuja w roznych wielkosciach od malych TZW ( chyba ) rajbetek , do dlugich na 150 cm . Super rzecz do szlifowania duzych powierzchni i dlugich kawalkow . Uzywam porugalskiego papieru sciernego z rolki INDASA (http://www.lakiereo.pl/papier-scierny-na-metry-indasa-white-75mm-cat-31-id-3580.aspx ) Bardzo dobra jakosc ! Ota takie pace : http://producent-pac.pl/?pl_pace-poliuretanowe-on-line,19 Jutro pobawie sie z dokonczeniem centroplata i oszlifowaniem ( pod katem ) koncowek do przyklejenia koncowek skrzydel. Zabraklo mi balsy na ich pokrycie , ale postaram sie je przygotowac na gotowca do oklejenia. Sa to 2 kawalki po 28 cm kazdy . Pozostanie podciecie krawedzi natarcia w miejscach gdzie wklejone beda gondole silnikow ( wchodza one niejako w skrzydlo ok 3-4 cm ) . Jutro ma dojsc serwo niskoprofilowe do napedu gazu w silnikach i bedzie trzeba pobawic sie z jego mocowaniem. Po przymierzeniu wszystkiego wejdzie szpachlowka na wszelkie laczenia i nierownosci , pozniej szlif no i sklejenie do kupy centroplata z koncowkami. Potem czesciowe oklejenie plata , wklejenie gondol ITP ITD . Nie bede opisywal CO ma nastapic , tylko bede informowal na biezaco .....

Wszelkie opcje ; dzem , czekolada ....... Czego dusza zapragnie. Grzech nie sprobowac ( no i sprobowac tez grzech ).

Wszystko pieknie ( tak jak byc powinno ) , ale niestety dwie strony MUSZA chciec sie dogadac ......

Jestem za tym , aby tlusty czwartek byl CODZIENNIE

Ja tez mialem tlusty czwartek . Kolezanka przyniosla paczki i sobie pojedlismy oblizujac sie ze smakiem .......

Nawet zapach ciagle pamietam Ostatnio grzebalem w starych szafach i odkrylem resztki moich zbiorow 1:48 . Prawie uronilem lezke. Malowania po MASKOLU ( nie moje ) : http://www.hyperscale.com/2011/features/a6m2nrufe48rs_1.htm

Ma takie jakie pomalujesz ........... W modelarstwie plastikowym ( 1:48 ) modele sa 12 razy mniejsze niz wasze w skali 1:4 i sie udawalo cuda robic.

Jest tez przeciez specjalna "guma" w malych sloiczkach . Uzywalem tego ( dawno temu ) w moich modelach plasikowych 1:48 . To byl wlasnie glowny problem "Japonczykow" , bo im farba platami odlazila .......

OK ; nie zauwazylem jakos linku

W zimie silniki odpalaja troszke bardziej opornie. Paliwo nie odparowuje tak szybko jak w wyzszych letnio - wiosennych temperaturach i pewnie dlatego te problemy dzisiaj ..... Daj wiecej fotek , bo niewiele widac .

W slkali 1:2 to prawie kazdy kowal potrafi cos odtworzyc , ale 1:200 to juz niekoniecznie .....

Super ! Spie u kumpla na Dabrowie , wiec rzut beretem ........

Jaki jest adres "lotniska " w Chwarznie ? Moze bede w przyszly weekend w Trojmiescie , to bym podjechal pokibicowac .... Nie polatam z Wami , bo przylatuje samolotem ( ale prawdziwym) tylko ze szczoteczka do zebow

Co to za koncoweczka mocy na podlodze ???

To jest chyba oczywiste

Dzisiaj tylko 2 godzinki . Wkleilem dalszy kawalek sklejki do "domku" serwa od silnikow , oraz wyprowadzilem rurki bowdena ktore ida z w/w serwa do gondol , wycialem szczelinki po 10 cm z kazdej strony ( w najgrubszym miejscu w profilu ) na sklejke 2 mm ( beda to laczniki ) ktore polacza centroplat z "uszami" , no i nie wytrzymalem i okleilem dol plata :-) Kleilem na poliuretan . Zobaczymy co wyjdzie . Docisnalem dwoma paczkami plytek i 2 workami czegos-tam ( bedzie razem z 70 kG ). Przod musialem podeprzec linialem , gdyz na samym przodzie bylo troszke wiecej wypalone ( na szczescie nie w skrzydle ) i balsa troszeczke odchodzila . Tam gdzie widac wyciety styropian bedze wchodzila gondola silnika i wlasnie widac rurke bowdena. Bedzie ona dalej wklejona i ustabilizowana w gondol i dalej przez wrege silnikowa do gaznika ( bowden polutuje z drutem , a regulacja bedzie przy serwie ) Centroplat z "uszami" postanowilem polaczyc TYLKO lacznikiem ( po 10 cm w centroplacie i uchu ) , solidnie skleic i nie laminowac na laczeniu . Mysle , ze jak sie postaram przy klejeniu ( pelne wypelnienie , dobry docisk + lacznik wklejony na zywice ) nie powinno sie nic dziac . P.S no i scialem jeszcze koncowki plata ( o polowe wzniosu ) po to , aby sie centroplat z uchem perfekcyjnie "zszedl" . Uszy tez podetne o polowe wzniosu i powinny sie trafic calymi powierzchniami.

Wlasnie caly czas mysle o laczniku , jako alternatywie dla laminowania . W koncu bede musial podjac jakas decyzje

Wolabym jakos ( nie myslalem jeszcze jak ) powalczyc i okleic SKLEJONE na gotowca skrzydlo z uszami , ale z tkanina POD balsa. Nie wiem tylko czy to ma sens i czy cos wzmocni ( TZN tkanina pod balsa ) . Myslalem wstawic nawet jakies wzmocnienia ( za dwa na strone ) ze sklejki ktore wchodzilyby ok 10 cm w centroplat i 10 cm w uszy .

Pod balsa ?

Dzisiaj wycialem plat ( w sumie to CENTROPLAT ) . Nie jest idealny , ale tez nie musi byc . Ni oklejam papierem , tylko raczej balsa . Cialem sam , pierwszy raz w zyciu wiec efekt mysle jest OK . Ponizej moja ramka . To ze sa jakies tam slady po drucie nie ma znaczenia , bo wypelni to i tak klej pod pokryciem . Zaczalem ciac otwory na serwa ( na centroplacie jest serwo gazu i serwo lotkek ). Musze jeszcze wydrazyc kanaly na bowdeny od serwa silnika , ktore ida do gondol . Dzisiaj wycialem plat ( w sumie to CENTROPLAT ) . Nie jest idealny , ale tez nie musi byc . Ni oklejam papierem , tylko raczej balsa . Cialem sam , pierwszy raz w zyciu wiec efekt mysle jest OK . Ponizej moja ramka . Centroplat ma 110 cm , a uszy ze wzniosem po 28 cm kazde , Mysle ( tak jak w planach ) polozyc jakas tkanine na laczenie centroplata z uszami ( po kazdej ze stron ) . Chcialbym zrobic to POD balsa , aby moc lepiej wykonczyc plat . Chyba nie bedzie to bledem ? Czy jednak tkanine na balse ( nie da sie tego ladnie ofoliowac niestety :-( )

Buduje wg planow , a tam NIC nie ma w centroplacie ..........

Krawedz natarcia i splywu jest przewidziana z balsy . Wg planow centroplat jest sklejony z "uszami" i na ok 10 cm ( na centroplacie i uszach , czyli razem 20 ) jest polozona cienka tkanina . Mate chcialbym POD balsa ( lub fornirem ) , bo bedzie mozna ladniej ( i latwiej ) wykonczyc pow. plata. Mysle jeszcze wzmocnic to jakims "wtopionym" na zywice kawalkiem sklejki . Z SOUDALEM pod fornir to czytalem ,ze jest troche walki. Mam inne kleje na oku . Prostsze nakladanie , dociskanie ITP. Zadnego puchniecia, a trzyma tak samo . Ten : https://www.paintpro.se/lim-fog-kitt-och-spackel/kontaktlim-3m-scotch-weld-30 Lub ten : https://shop.svenssonsbeslag.se/product/Kontaktlim-3880-1-ltr-Casco-1140 Trzeba probowac nowosci ..........

Wlasnie przed chwila watek o tym czytalem . Jest to tez jakas opcja.

Angielska wersja