RobertK

Jeśli chodzi o kształt kabiny Moje niezadowolenie wynika z niechlujnego wklejenia kokpitu :oops: Jeszcze tylko zbiorniki paliwa i można oblatywać :rotfl: Pytanie do kolegów z forum: Kto jest w stanie wykonać kalkomanie na model lub szablony do malowania ?

Dopasowałem kokpit z kabiną ,niestety zadowolony nie jestem

Model pomalowany pozostało wykończyć i dopasować kabinę , nanieść kalkomanie ,oraz ślady eksplatacyjne bo wygląda jak z fabryki :rotfl: Muszę tez pobawić się jeszcze z dyszami, od tygodnia czekam na zakupione metalizery :evil:

Malowania ciąg dalszy

W sobote pomalowałem płaszczyzny nośne ,pogoda niestety była dość kiepska ,ale jakoś poszło ( przepraszam za tło ) Pare słów o samym malowaniu matem.W brew pozorom dobrze położyć mat nie jest prosto.Ja posługuje się pistoletem pseudo niskociśnieniowym ten typ wymaga dostarczenia dużej ilości powietrza ,a z tym u mnie niestety cienko jednak powierzchnie ,które maluje nie są duże więc daje radę.Farbę nakładam 3 razy rzadkim uważając na ew zacieki. Taka metoda wg mnie daje bardziej satynową powierzchnię Radek odnośnie szpachlówek to dokładnie te: Myślę że w tej skali modelu który budujesz szerokość pasków podziału blach powinna wynosić ok 1mm

W zasadzie skrzydła gotowe do malowania

ECO 400 spaliny nie mają tu nic do rzeczy ( wystarczy blacha na pionowym ) Wojtass_nt rozbijać zamiaru nie mam ,ale wiesz jak to jest ... :wink: wotoma jestem pewien że te skrzydła wytrzymają wszystkie przeciążenia w locie nawet bez jakiegokolwiek pokrycia ,są naprawdę solidne. Pantograf super sprawa jakbym miał większego Foxa to też bym turbinę chowaną zrobił ;D

Do Foxa w tej skali to turbinka w miarę małej średnicy np. JETCAT P-60 link ja niestety nowej nie kupię i wykorzystam co mam. Odnośnie pokrycia skrzydeł to nie mogę się zdecydować folia czy tkanina szklana ??? I tu proszę kolegów szybowników ( i nie tylko ) o pomoc - folia :roll: :?: a może laminat :roll: :?:

Kokpit w końcu (po dwóch miesiącach) wyjęty z formy

Zastanawiam się nad takim zamocowaniem turbiny, jedynie dwa otworki :roll:

O kurcze niezła grupa się zapowiada, mario_m poinformuję na forum o terminie oblotu kryniek , pokazu jak z filmiku który wrzucił Kijuik to ja nie dam ,tak lata Ali Machinchy Armand ,to wtedy tak:

Paweł_W i qpa oczywiście dam znać, liczę również na obecność Tomka_W Tak się zastanawiam :roll: ,ten różowy w srerduszka żonie mogłyby się spodobać... :rotfl: Rafał B. turbinę chcę mieć demontowaną ,więc dziurawić kadłuba raczej nie będę może coś takiego Tak by było fajnie tylko te dziury :crazy: Armand ,pytanie oczywiście retoryczne... ;D

Kupiłem w modelpartner zestaw szybowca FOX 4,1m w którym zamierzam zamontować turbinę (niektórzy pewnie stwierdzą że to profanacja) Solidne proste skrzydła, naprawdę dobrze wykonany laminatowy kadłub oraz dość lekkie laminatowe usterzenie z przekładką zrobiły na mnie bardzo pozytywne wrażenie. Poza tym p.Leszek właściciel firmy zapewnił gratisowy i bezpieczny transport modelu z Andrychowa do Warszawy. Model zamierzam oblatac na poczatku czerwca w Radawcu (o ile koledzy pozwolą) a w końcówce czerwca odwiedzić kolegów w Parzniewie :wink: A tak sie prezentuje zestaw: ;D

Adam ,niestety po podzieleniu sie z kolegą zostało całkiem niedużo ,a musi mi starczyć na Panthera. Mam nadzieje że bh91 Ci pomoże... bh91 folia to Oracal 631

Witam Adam Z paskami folii 0,5mm w Wawie też nie było łatwo i tanio. Składając zamówienie w firmie reklamowej musiałem osobiście porozmawiać z technikiem , a że był to odpowiedni człowiek na odpowiednim stanowisku dało radę. Za pół metra kwadratowego foli (w zasadzie 43cm ) pociętej na paski 0.5mm zapłaciłem 50 pln. :!: Folia nie była droga ( posiada klej odporny na akryl itp),ale ploter podobno sie gotował wcale się nie dziwie bo zrobił prawie kilometr ;D Ile potrzebujesz tych pasków?

Dzięki panowie za dobre słowo ... paulusr podkład jest firmy R-M symbol AM 850 faktycznie rewelacyjny.

Jeden z moich kolegów przeglądajcych forum zasugerował bym obszerniej opisywał prace nad modelem,być może młodzi modelarze zwłaszcza ci niezrzeszeni skorzystają z tych opisów. Korzystajac więc z chwili czasu ... Obecnie jestem na etapie "laminowania" płatów. Wcześniej rdzenie styropianowe pokryłem balsą gr. 2mm na znany i lubiany :mrgreen: klej poliuretanowy D4/B4 stosując między styropian ,a balsę wzmocnienia z tkaniny szklanej o gramaturze 110 g w postaci niewielkich trójkątów. Odnośnie oklejania powierzchni nośnych, zastanawiałem się nad zastosowaniem techniki - tkanina szklana plus lakier do podłóg ,ale po wykonaniu próbki wybrałem tradycyjne rozwiązanie Technika pokrywania balsowego (fornirowego) poktycia cienką tkaniną na żywicę jest dość prosta. Ja robię to tak: Gruntuję balsę lakierem nitro np. caponem , ale tylko wtedy gdy mam pewność iż nie stopię owym lakierem pokrytego balsą styropianu. Następnie po lekkim przeszlifowaniu, układam przyciety odcinek tkaniny w tym przypadku gramatura 33g i rozprowadzam żywicę za pomocą karty telefonicznej. Na każdą powierzchnię zużywam tę samą ilość żywicy. Ważne by żywicy było możliwie niewiele wówczas tkanina lepiej "siądzie" na balsowym pokryciu, a całości nie dodamy dużo wagi. Jeśli nie zagruntujemy balsy wtedy musimy pamiętać że wchłonie ona część żywicy. Dla jasności szpilki są wbite w foremnik styropianowy ,nie w usterzenie Kolejny etap to pozbycie się oczek (struktury tkaniny) można zastosować szpachle natryskową ,ale masa niestety znacznie wzrośnie ,więc proponuję taką szpachlę - żywica plus kulki szklane. Po uprzednim bardzo lekkim przeszlifowaniu kładę wspomnianą szpachlówkę rozprowadzając ją kartą. Po całkowitym utwardzeniu sie szpachlówki całość szlifujemy i pokrywamy podkładem. W przypadku tego modelu wcześniej nakleiłem 0,5 mm paski z folii w miejscach podziału blach (metoda opisywana przez Lucjana w temacie ISKRA) Paski zostały usunięte przed całkowitym wyschnięciem podkładu Waga wykonanych w ten sposób powierzchni nośnych jest bardzo mała

tomnow95 Przecież w czasie wytłaczania kabinki odkurzacz obciażony pracuje max. minutę :wink:

Do wykonania kabinki użyłem zwykłego domowego odkurzacza (1500W) Natomiast do laminowania używam pompy podcisnieniowej dwustopniowej :rotfl:

Witam Kopto wykonłem z laminatu grubość ok. 4-8 mm warstwa zewnetrzna to żelkot narzędziowy

Dziś zakończyłem prace nad osprzętem i odformowałem kabinę.Materiał to oczywiście vivak grubości 1mm problemów większych nie było ,warunek to równomierne nagrzanie materiału. W tym urządzeniu nagrzałem materiał Do takiej temperatury ;D I tak to wygląda ... Vivak jest super przezroczysty :rotfl:

Budowa F 15 oczywiście trwa. Niestety sławekmod nie był w stanie pomóc mi w wytłoczeniu kabiny postanowiłem,wiec zrobić to sam :ble: Obecnie jestem na etapie budowy oprzyrządowania do tego celu czego właśnie chciałem uniknąć. Zmiany również w usterzeniu poziomym ,a dokładnie w jego profilu ,obecny generuje siłę nośną skierowaną w dół,ale już nie laminat

Jeden z kolegów w kraju :wink: zakupił ten silnik z drugiej ręki (wersja-1). Miałem okazję przyjrzeć się wnetrzu tej turbiny i jej pracy. Ogólnie miłe wrażenia Jak widać na filmie reklamowym wersja-3 ma super akceleracje.