RobertK

Prace idą mozolnie ,ponieważ zestaw nie posiada planów takie elementy jak np.napędy sterów trzeba było opracować samemu.

Powoli ruszyłem z budową modelu.Tak wygląda napęd steru kierunku półka serwa steru poziomego

Niestety Tomku w Ułężu impreza do niedzieli włącznie Zamontowałem hopper tank BVM drogi jak .... ,więc model praktycznie gotowy do lotu tyle tylko że nie ma gdzie :evil:

Bardzo dziękuję za miłe słowa... wichercat, Białego.....aaaa :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Ale tylko troszeczkę

Uwaga użytkownicy JetCat-ów zwłaszcza z ECU V-6 Chciałbym nadmienić że wymieniona elektronika nie toleruje pecherzy powietrza w paliwie..W odróżnieniu do ECU projet-a gdzie tolerancja jest większa,tu bardzo niewielki spadek obrotów kończy się automatycznym wyłączeniem turbiny przez ECU.

Oooooo rany !!! Zapomniałem o lotkach, klapach i kierunku ,jak to teraz poleci :crazy: Tak poważnie, sterowanie jedynie za pomocą płytowego usterzenia poziomego :wink:

Tak jak pisza koledzy bez problemu można to zrobić w FX-30 i całą procedurę uruchomisz jednym przełącznikiem Zobacz tu strony 78-80

A tak wygląda skromne lecz zupełnie wystarczające wyposażenie by w miarę bezpiecznie latać Zasilanie odbiornika dwa LiFe 2300 W tym miejscu chciałbym wyjaśnić... Temat F-15 nie został utworzony w celach komercyjnych. Nie wykonuje odbitek kadłuba z formy ,nie zajmuje się też wykonywaniem zestawu F-15...

Jeśli chodzi o kształt kabiny Moje niezadowolenie wynika z niechlujnego wklejenia kokpitu :oops: Jeszcze tylko zbiorniki paliwa i można oblatywać :rotfl: Pytanie do kolegów z forum: Kto jest w stanie wykonać kalkomanie na model lub szablony do malowania ?

Dopasowałem kokpit z kabiną ,niestety zadowolony nie jestem

Model pomalowany pozostało wykończyć i dopasować kabinę , nanieść kalkomanie ,oraz ślady eksplatacyjne bo wygląda jak z fabryki :rotfl: Muszę tez pobawić się jeszcze z dyszami, od tygodnia czekam na zakupione metalizery :evil:

Malowania ciąg dalszy

W sobote pomalowałem płaszczyzny nośne ,pogoda niestety była dość kiepska ,ale jakoś poszło ( przepraszam za tło ) Pare słów o samym malowaniu matem.W brew pozorom dobrze położyć mat nie jest prosto.Ja posługuje się pistoletem pseudo niskociśnieniowym ten typ wymaga dostarczenia dużej ilości powietrza ,a z tym u mnie niestety cienko jednak powierzchnie ,które maluje nie są duże więc daje radę.Farbę nakładam 3 razy rzadkim uważając na ew zacieki. Taka metoda wg mnie daje bardziej satynową powierzchnię Radek odnośnie szpachlówek to dokładnie te: Myślę że w tej skali modelu który budujesz szerokość pasków podziału blach powinna wynosić ok 1mm

W zasadzie skrzydła gotowe do malowania

ECO 400 spaliny nie mają tu nic do rzeczy ( wystarczy blacha na pionowym ) Wojtass_nt rozbijać zamiaru nie mam ,ale wiesz jak to jest ... :wink: wotoma jestem pewien że te skrzydła wytrzymają wszystkie przeciążenia w locie nawet bez jakiegokolwiek pokrycia ,są naprawdę solidne. Pantograf super sprawa jakbym miał większego Foxa to też bym turbinę chowaną zrobił ;D

Do Foxa w tej skali to turbinka w miarę małej średnicy np. JETCAT P-60 link ja niestety nowej nie kupię i wykorzystam co mam. Odnośnie pokrycia skrzydeł to nie mogę się zdecydować folia czy tkanina szklana ??? I tu proszę kolegów szybowników ( i nie tylko ) o pomoc - folia :roll: :?: a może laminat :roll: :?:

Kokpit w końcu (po dwóch miesiącach) wyjęty z formy

Zastanawiam się nad takim zamocowaniem turbiny, jedynie dwa otworki :roll:

O kurcze niezła grupa się zapowiada, mario_m poinformuję na forum o terminie oblotu kryniek , pokazu jak z filmiku który wrzucił Kijuik to ja nie dam ,tak lata Ali Machinchy Armand ,to wtedy tak:

Paweł_W i qpa oczywiście dam znać, liczę również na obecność Tomka_W Tak się zastanawiam :roll: ,ten różowy w srerduszka żonie mogłyby się spodobać... :rotfl: Rafał B. turbinę chcę mieć demontowaną ,więc dziurawić kadłuba raczej nie będę może coś takiego Tak by było fajnie tylko te dziury :crazy: Armand ,pytanie oczywiście retoryczne... ;D