RobertK

Da rade, jakby co podkręcimy frania :rotfl:

MironRC jak z jakością wykonania tego zestawu?

Prawdopodobnie w sobotę, jeśli się wyrobię :| Generalnie model złożony ,ale muszę dopracować kilka "detali"

Mój Fox potrzebuje ok 1,5 kg na dziób :? Co do oblotu,wszystkie swoje modele oblatuje SAM

To dokładnie ten sam model , nie za łatwo :roll: No to mnie zaniepokoiłeś :| Pamiętasz może położenie SC ? RenoFlo ,ten bagnet to pręt ,średnica 16mm

Dziękuję wszystkim za sugestiei i rady . Udało mi się zarzegnać problem,więc jest szansa że model poleci z turbiną na plecach. Odnośnie oblotu to powiem szczerze że jestem pełen obaw. Pytanie głównie do kolegów którzy latali Foxem w tej skali z tym profilem ( HQ 1,5/12) Czy model jest tolerancyjny na przesuwanie środka ciężkości (chodzi o położenie zbiornika paliwa) By trochę uciec z masą zamieniłem bagnet stalowy na węglowy...

Oj mamy ...

Flatter pionowego w strugach gazów

Jak tylko lotnisko będzie wolne ...

To wklejam ;D

Sprawdziłem działanie turbiny i jej ciąg http://www.youtube.com/user/litte45#p/a/u/0/mgn99wcPrO4 Marek model bez paliwa waży 8,2kg Odnośnie naszej rozmowy, dokładnie to widać w 23 i 24 sek. filmu

Koledzy w Niebrzegowie sobie latają ,a ja zamiast latać z nimi siedze i się męcze :evil: Po konsultacji z kolegą MZ :wink: wykonałem mocowanie turbiny zamontowałem prowizoryczną osłonę pionowego i wykonałem próbę I zaczynają się schody...

Plan jest bardzo dobry

Prace idą mozolnie ,ponieważ zestaw nie posiada planów takie elementy jak np.napędy sterów trzeba było opracować samemu.

Powoli ruszyłem z budową modelu.Tak wygląda napęd steru kierunku półka serwa steru poziomego

Niestety Tomku w Ułężu impreza do niedzieli włącznie Zamontowałem hopper tank BVM drogi jak .... ,więc model praktycznie gotowy do lotu tyle tylko że nie ma gdzie :evil:

Bardzo dziękuję za miłe słowa... wichercat, Białego.....aaaa :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Ale tylko troszeczkę

Uwaga użytkownicy JetCat-ów zwłaszcza z ECU V-6 Chciałbym nadmienić że wymieniona elektronika nie toleruje pecherzy powietrza w paliwie..W odróżnieniu do ECU projet-a gdzie tolerancja jest większa,tu bardzo niewielki spadek obrotów kończy się automatycznym wyłączeniem turbiny przez ECU.

Oooooo rany !!! Zapomniałem o lotkach, klapach i kierunku ,jak to teraz poleci :crazy: Tak poważnie, sterowanie jedynie za pomocą płytowego usterzenia poziomego :wink:

Tak jak pisza koledzy bez problemu można to zrobić w FX-30 i całą procedurę uruchomisz jednym przełącznikiem Zobacz tu strony 78-80

A tak wygląda skromne lecz zupełnie wystarczające wyposażenie by w miarę bezpiecznie latać Zasilanie odbiornika dwa LiFe 2300 W tym miejscu chciałbym wyjaśnić... Temat F-15 nie został utworzony w celach komercyjnych. Nie wykonuje odbitek kadłuba z formy ,nie zajmuje się też wykonywaniem zestawu F-15...