Skocz do zawartości

robertus

Modelarz
  • Postów

    13 937
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    136

Odpowiedzi opublikowane przez robertus

  1. Inne wytłumaczenie obrazowe jakie znalazłem to z deskorolką.

    Do deskorolki jest przymocowany jest sznurek za który ciągniemy czy będziemy ciągnęli po asfalcie czy po taśmociągu to będziemy ciągnąć z taką samą siłą a to że na taśmociągu kółka będą się kręcić jak szalone to nie ma związku.

     

    W sumie to bardzo fajny ten wątek wyszedł. :)

  2. Dobra, oficjalnie się przyznaję, że się myliłem i samolot poleci.

    Mój błąd polegał na tym, że zafiksowałem się na tym, że taśmociąg powoduje , że samolot  jest nieruchomy względem otoczenia.

    Dobre wyjaśnienie z forum lotnictwa.

     

    Czy hydroplan wystartuje pod prąd rzeki płynącej tak samo szybko jak jego prędkość V1???

    Tak, że ja przechodzę do obozu, że poleci. Hi hi. Ale czad...

  3. Nie masz racji Pawle. Wg obrazka zadaniem taśmociągu jest unieruchomienie samolotu względem otoczenia, tak jak bieżnia pod biegaczem lub rolki pod samochodem.

    Zadaniem silnika jest rozpędzenie samolotu do prędkości startowej. Silnik pokonuje opory toczenia samolotu rozpędzając go do prędkości startowej względem powietrza gdzie prędkość przepływu powietrza jest wystarczająca do siły nośnej.

    Czy ma znaczenie, że silniki dmuchają zamiast napędzać koła? Nie.  Silniki odpychają samolot a taśmociąg przeciwdziała temu podsuwając się pod koła - prędkość względem taśmociągu - 200km/h, airspeed - 0


    Moim zdaniem ma szansę wystartować jedynie samolot z napędem śmigłowym ze śmigłem z przodu.

    Zgoda, jeśli ten fragment przepływającego powietrza od śmigła wytworzy wystarczającą siłę nośną na skrzydle do uniesienia się.

  4. https://www.youtube.com/results?search_query=mythbusters+plane+on+a+conveyor+belt

    dziękuje, pozdrawiam

     

    Samolot napędzany jest silnikami turbowentylatorowymi i "odpycha się od powietrza". Żaden taśmociąg nie będzie miał większego znaczenia (jedynie dodatkowy opór).

    To nie jest ta sama sytuacja. Zauważ, że samolot porusza się do przodu na tym taśmociągu. Powoduje to tylko i ewentualnie zmniejszenie oporów tarcia na kołach.

    Przejdźcie od razu do 3:00m

    Tak, że w tym momencie Pogromcy mitów okazali się kompletnymi idiotami.

    Pilot, który to łyknął też.

  5. No i dupa.

    Niestety zabawa się kończy bo ktoś tu się nie mógł powstrzymać.

     

    Odpowiedź: Oczywiście, że nie poleci bo nie ma siły nośnej.

    Obserwując początek ankiety aż byłem w szoku, że przeważały odpowiedzi, że poleci.

    No Panowie, co jest z Wami? :)

    Z racji tego, że lepiej samemu zrozumieć niż przeczytać to wyciągające pytanie miało być takie

     


    Wszyscy którzy powiedzieli nie, proszeni są do prezesa na dywanik odebrać uścisk.

    Wszyscy którzy powiedzieli tak, proszeni są do zajęcia miejsc w samolocie w locie na Bahamy.

  6. Ja to rozumiem tekst tak, że taśmociąg ma przeciwdziałać ruchowi samolotu, jak bieżnia do biegania.

    Czyli samolot będzie nabierał prędkości na ruchomym taśmociągu.

    Pilot zapewne jest w samolocie.

    O powietrzu nic nie ma.

    Za bardzo kombinujecie

     

    PS. Chyba wytrzymacie do wieczora z teoriami co?

  7. Mały samolot...chodzi o to, że buzzer źle mnie informuje i już kilka pakietów w krótkim czasie mi szlag trafił,

    a regulatora nie udało mi się ustawić. Chciałem się też dowiedzieć, jak robią bardziej doświadczeni.

    latają na zegarek.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.