Skocz do zawartości

robertus

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    14 080

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    141

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez robertus

  1. robertus
    Mniej niż w tej co mam, na life 1500mAh chodzi prawie 8godzin do alarmu. Ale na dzień latania na jakimś pikniku w zupełności wystarczy. A łatwość ładowania z usb też fajna i przydatna.
  2. robertus
    Taki mały tutorial ode mnie, jak wyginam depron. A co przy MiGu? Zrobiłem stateczniki poziome. Podobnie jak Marek rozciąłem statecznik zupełnie i wypiłowałem półokragły rowek na rurkę fi 4, która mi została z dźwigara. Czyli można to obrobić jednym kawałkiem węgla. Taką samą metodą wyszlifowałem rowek w skrzydle Przewierciłem rurkę w dwóch miejscach i włożyłem pręciki stalowe 1,2 mm. Lżejszy byłby wegiel, ale nie miałem. Skeiłem wszystko poksipolem 5minut Mechanizm obrotu chcę schować w dyszy. Dźwigienka będzie mocowana na osi. Wkleiłem jeszcze silnik na patyku. W tym celu zdjąłem farbę i zrobiłem lekkie zagłębienie. Nie było łatwo, farba naprawdę dobrze trzyma się depronu i schodzi razem z nim. Później chcę obudować jeszce patyk i przykryć tą długą listwą depronową,również z lekkim wglębieniem. Tak aby całość nie była za gruba.
  3. robertus
    Jakbys tak wszystkie pytania pisał w swoim wątku o budowie Toto, to chyba dla wszystkich było by łatwiej.
  4. robertus
    zależy jakiego potrzebuje silnik
  5. robertus
    Super, to mamy pierwszego testera
  6. robertus
    Dlaczego jest dla Ciebie tak ważne aby SC był w obrysie obu skrzydeł?
  7. robertus
    Do latania koło nogi, czyli w zasięgu wzroku, modelem o rozpiętości ok 1,5metra wystarczy każda aparatura, która nie jest zabawką. Ja latam góra 200m. Dalej nie będziesz go dobrze widział, w jakiej jest pozycji co może doprowadzić do kraksy, albo, że model Ci ucieknie. Więc zasięg nie jest tu problemem. Skup się na funkcjach i np cenach odbiorników.
  8. robertus
    Duży zasięg to ile? Dalej niż 300 metrów nie odlecisz.
  9. robertus
    Aha, CA. Bo nie mogłem sobie wyobrazić polimerowego w igle.
  10. robertus
    Rafale, jakim klejem kleisz depron skoro używasz igły?
  11. robertus
    Jak dobrze zmierzyłem to zmieści się tam EDF o średnicy mniejszej niż 45mm
  12. robertus
    To ja wolę swoją metodę. W pięć minut wyznaczę i na pole do latania. Dla bezpieczeństwa wyznaczam na 25% do oblotu, a potem weryfikuję przesuwając doświadczalnie do tyłu.
  13. robertus
    Do wałkowania polecam taki wałeczek, chyba do wałkowania pizzy.
  14. robertus
    Wkleiłem rurkę węglową fi 4mm od dołu. Starałem się aby jak najmniej jej było widać. To malowanie zasługuje na ekstra nakład pracy.
  15. robertus
    To ta sama metoda, tylko na obrazku. Zobacz. na SCA, która pokazuje cięciwę rzutu obu płatów, ich cienia jakby.
  16. robertus
    Może zdjęcie oszukuje, może to 117mm wychodzi z obliczeń dla 25%. Ja znam taką metodę, że. Rzutuje się oba płaty na płaszczyznę, tak, że powstaje jeden i z niego się liczy SC. Następnie tą wartość zaznacza się na górnym płacie. W efekcie wychodzi to bardziej z tyłu niż na Twoim zdjęciu. Robiłem dwupłata i wyznaczałem SC wg tej metody.
  17. robertus
    Jak środek ciężkości masz ustawione na 1/3 górnego płata, bo tak widać na zdjęciu, to masz źle wyznaczony SC.
  18. robertus
    Zacząłem wycinać i taka mała uwaga ode mnie. Warto przed wycięciem przebić szpilka na drugą stronę znaczek linii załamania w gondoli silnika i garbu. Potem jak się wytnie, to je będzie trudno znaleźć. Dodatkowo wycinając stateczniki pionowe zostawiłem takie wypustki. Wkleję je w odpowiednie wycięcia w kadłubie, usztywnia one mocowanie statecznika.
  19. robertus
    M10 i Sj4000 ma taki sam hardware a co za tym idzie, takie same możliwości. Tylko płyta główna jest inaczej zaprojektowana by przekrój czołowy był mniejszy. Obejrzyj ten film co wkleiłem wyżej.
  20. robertus
    Łoś dostał dwa mniejsze stateczniki, żeby tylny strzelec miał lepiej i nie przestrzeliwał statecznika. Sceptycznie podchodzę do tezy działania steru kierunku w strumieniu zaśmigłowym, gdy mowa o śmigle na dziobie samolotu a ster na ogonie. Co innego w pchaczykach typu Prząśniczka, gdzie śmigło jest blisko steru i jest konkretny nawiew na ster..
  21. robertus
    W modelu manty jaki popełniłem ster kierunku jest właśnie taki malutki i działał bardzo dobrze. Może dlatego, że jest daleko od SC i ramię działania siły jest duże. W tym kontekście myślę, że taki ster na ogonie byłby lepszy niż te pseudo stery na wingletach. Na wingletach ster kierunku działa raczej jako haumulec kierunkujący model niż prawdziwy ster kierunku. Moja manta i jej mały ster kierunku.
  22. robertus
    Ech Pioterek, o tym właśnie piszę. Skąd masz tyle odsłon wątków, którymi tak się szczycisz? Dzięki wielu ludziom, których interesują Twoje relacje budowy. Większość z nich w ogóle się nie wypowiada albo od czasu do czasu wpadną i coś "skrytykują"
  23. robertus
    W zakrętach widać, że przydałby mu się kierunek, ale to można zmniejszyć wzniosem skrzydeł. Tu go chyba prawie nie ma. Mam wrażenie, ze na lotkach tez się buja, jakby opóźnienie w reakcji na sterowanie. To chyba przez masę silników na końcach skrzydeł. W planach, stery kierunku są na wingletach, nie widać czy w modelu również. I tak dobrze, że poleciał Ja bym mu dorobił ster kierunku na ogonku. Nawet taki mały w obrysie kadłuba powinien lepiej działać niż te na skrzydłach.
  24. robertus
    Znowu Pioterek przeczytałeś za szybko, jak mój dowcip. Nie zauważyłeś, że zmniejszyła Ci się ilość punktów i zrobiłeś aferę, że ktoś Ci zrobił dobrze. Mam nieodparte wrażenie od długiego czasu, że wszystkich zwracających się do Ciebie, traktujesz jak wrogów, którzy chcą Ci dosrać i życzą Ci źle, a nie, że chcą zwrócić uwagę na coś, jak coś zrobić lepiej. Lub po prostu podrzucają różne pomysły w tzw. burzy mózgów, jak rozwiązać zagadnienie czy wyjść ze ślepego zaułka. I stąd takie nieporozumienia. W nowym roku życzę Ci więcej dystansu do siebie i wiary w dobre intencje innych ludzi.
  25. robertus
    Ja w tym zdjęciu nie widzę nic złego. Traktuję to jako "wypadek przy pracy". W co drugim zdjęciu na forum widać nazwę producenta silnika, pakietu, modelu. Punkty ostrzeżeń są teraz widoczne tylko przez zainteresowanych. PS. Czas wyciągnać sztuczne ognie. Do Siego Roku.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.