![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
13 967 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
139
Odpowiedzi opublikowane przez robertus
-
-
Oo, przykro słyszeć. Czyli jesteś ogólnie uziemiony?
-
-
-
Minimalnie do przodu.
Wmontowałem bowdeny w garb i zamontowałem sam garb
Skrzydło. Górę poszycia będę kleił dopiero po zamontowaniu skrzydła, aby dopasować też do kadłuba
-
Końcówka prawego skrzydła nie zmienia położenia względem ziemi. Wg mnie gwałtownie zatrzymała się we współrzędnych 3d.
Gdyby przepadał na prawe skrzydło, jakiś ruch postępowy by był zanim by zahaczyło o ziemię.
Tak to widzę. Gdyby było ujęcie z boku, być może byłoby to lepiej widoczne.
-
Wytłumacz mi Robercie dlaczego fakt konieczności zdjęcia śmigła jest dla takim problemem.
Czemu mam się męczyć, nachylać pod spód modelu, motać trochę na ślepo pakiety taśmą z rzepem, układać i łączyć przewody i to wszystko w b.niewygodnej pozycji. Można to wszystko zrobić wygodniej wsuwając pakiety od przodu i mając świetny dostęp do połączeń. Ten model będzie ważył z 6 kg i będzie miał 2m rozpiętości i musi być obsługiwany w pozycji do lotu.
Nie mam jeszcze modelu, więc nie wiem jakie będzie jego końcowe wyważenie, ale budując model w wersji z krótkim silnikiem (bo ładniejsza sylwetka) mogę spodziewać się, że pakiety będą raczej z przodu.
Nie piszę, że jest to duży problem. Ale jeśli da się coś zoptymalizować i odkręcić jedną śrubkę mniej to czemu nie zoptymalizować.
Miejsca wydaje się, że jest na tyle dużo, że wystarczy zdjąć atrapę z przodu (dzielona w pionie), ustawić śmigło w poziomie i jest dostęp do wszystkiego w środku. Zdjęcie śmigła poprawiło by wtedy dostęp? Ta atrapa jest zupełnie inna niż w P24. Nie masz tu silnika gwiazdowego, tylko płaską płytkę grilla.
-
Myślę,że w wersji drugiej można by się pokusić o wymianę pakietu bez zdejmowania śmigła.
-
Zrobiła się mała ankieta z tego.
Ja zauważyłem, że model zaczął skręcać w prawo jeszcze na ziemi. Końcówka prawego skrzydła wygląda jakby faktycznie o coś zahaczyła, bo nie zmienia swojego położenia. Wg tego punku następuje obrót samolotu w osi poziomej ze wznoszeniem w przechyleniu. Dopiero po uderzeniu dziobem w ziemię, skrzydło "zrywa się z uwięzi".
Więc ode mnie koralik do teorii TeBe.
-
Ten najmocniejszy ma fajną dziurkę do przewiewania pakietów i silnika.
-
Bardzo się cieszę, jeśli ktoś skorzysta z moich panów i pochwali się zdjęciami lub filmem z budowy i lotów. Po to daję plany, aby ludzie budowali i cieszyli się z lataniem unikalnymi modelami, tak jak mnie to cieszy.
-
Bo ten model to lata tak gdzieś pod 200km/h
A przypomniało mi się jeszcze. Nie zmierzysz prędkosci zegarkiem/stoperem.
Zgodnie z moim zegarkiem, który ma tarczę tacho,etryczną, samolot który porusza się z prękością 200km/h przeleci 1km w ciągu 18 sekund.
Czyli w polowych warunkach, gdzie możesz ustawić bramki co 100m, ten dystans przeleci 1,8sekundy. Zważywszy na błąd pomiaru nie rozróżnisz czy model leci 140km/h czy 240km/h. To są zbyt małe czasy i z byt małe dystanse.
lepszym do pomiaru jest albo gps, albo aplikacja na telefonie, która za pomocą efektu doplera potrafi dość dobrze wyliczyc prędkość modelu. Warunek, model musi byc głośny.
-
Opcja ze strażakami lub wynajęcie podnośnika pozsostaje.
-
W sumie to dość intrygujące pytanie. Widziałem takie rozwiązania, że jest pilot quada i operator kamery. Pierwsze pytanie choćby, kto z nich powinien mieć zaświadczenie. Wydaje mi się, że pilot, bo on odpowiada zaprowadzenie SP.
-
Ale go odbudujesz i oblatasz co? Nie ma opcji, żeby nie. Zbyt ciekawy projekt.
-
Ta zahaczysz multikopterem tak ze bedzisz sciagal 2 modele zamiast jednego.
Nie koniecznie. Multicopter zrzuci na niego jedynie linkę z kotwicą. Tak ratowali drona z zabytkowej wieży w GB
-
Proponowałbym rozważyć zamknięcie tematu.
-
Oj gorące głowy. Pośpiech jest złym doradcą.
-
ha ha. Zmień tytuł bo to nie będzie "po taniości"
-
Faktycznie długi
-
Teoretycznie tak
-
Ja bym się skłaniał raczej do tego, że ciśnienie gazu go wyrzuca do góry, ale zobaczysz w praktyce co się dzieje najpierw.
-
To Ci bardziej potrzeba turbiny a nie prędkości.
-
Przecież wszystko widać na filmie. po zapaleniu się masy ten kapturek z resztką lontu odpada.
-
Jak-17 EDF - plany
w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Opublikowano
Dzisiaj trochę ogonka