Skocz do zawartości

robertus

Modelarz
  • Postów

    13 937
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    136

Odpowiedzi opublikowane przez robertus

  1. Fakt. Silnik ma 3000kV, ale nie startowałem na pełnym gazie, tylko aby ciągnął w górę. Chciałem go wyciągnąć wysoko i później wytrymować.

    Środek ciężkości ustawiłem tak jak dla pustego modelu, gdy go rzucałem.

    Samolot do lotu waży 180gram.

    Powierzchnia nośna 6dm2

    Śmigło 6x3

    pakiet 2s1000mAh

  2. Samolot z depronu, rozpiętość 140cm, a podział tak, aby mi sie do bagażnika zmieściło :)

    Pytam też ogólnie bo ostatnio stwierdziłem, że robię za duże modele i trzeba pomyśleć o demontowalnych skrzydłach. Przykład z brzegu, mój Chiggy. Do transportu zupełnie się nie nadaje.

    Sklejenie taśmą widziałem w dużych szybowcach, z depronem, który nie ma tak gładkiej powierzchni może być trudniej.

  3. W następnym projekcie chciałbym zrobić demontowalne skrzydła. Będzie to górnopłat i chciałbym zrobić centropłat przymocowany na stałe do kadłuba lub demontowalny, natomiast samo skrzydło było by z trzech części.

    Wymyśliłem tak, że w centropłacie byłaby wklejona rurka mosiężna w którą wsuwał by się bagnet - rurka węglowa skrzydła.

    Czy to dobre rozwiązanie? Jak długie miałoby być takie połączenie (część wspólna)?

    Jak zabezpieczyć połączenie przed wysunięciem? Wiercenie dziury w węglu na śrubkę osłabi go?

  4. Schemat budowy jest mniej więcej taki.

    Budujesz samolot.

    Rzucasz pusty model w celu zweryfikowania środka ciężkości. Tak może się okazać, że środek ciężkości u Ciebie wyjdzie w innym miejscu niż na planach. Może być przesunięty w związku z różnicą w materiałach, wykonaniu itp.

    Środek ciężkości w planach należy traktować jako orientacyjny punkt na start.

    Mocujesz silnik i układasz wyposażenie aby równowaga była zachowana. Tu się może okazać, że coś trzeba przedłużyć, ale rzadko się to zdarza.

    Mocujesz wyposażenie na gotowo.

    Oblot i ewentualne poprawki.

  5. Mnie gryzie jeden szczegół. W jednej lotce zauważyłem taśmę z zawiasów naklejoną w poprzek, w drugiej wzdłuż. Lepiej będzie ponaklejać wszędzie wzdłuż. Poza tym model jest świetny. Gratulacje!!!

     

    Każde skrzydło jest zrobione w ten sam sposób. Mocowanie lotki z jednej strony wzdłuż, z drugiej trzy kawałki w poprzek. Tak, wiem, że nie jest to zgodne z obowiązującymi trendami. W dotychczasowych modelach lotki mam przyklejane tylko z jednej strony, w zdłuż, lub w trzech kawałkach w poprzek i nie mam z tym najmniejszych problemów.

    W Chiggim to taka wariacja na temat.

     

    Może taśma holograficzna na górny płat ?

     

    Chodzi o taka tasmę jak sie naklej a na łopaty śmigłowców?
  6. No właśnie, barwy... Zgodnie z oryginałem będzie brązowy, ale jak mam go oznaczyć abym wiedział gdzie góra, gdzie dół?

    Do oblotu wybrałem złą taśmę na statecznik pionowy. Niebieska taśma na zielonym depronie, na tle szarego nieba, zlała mi się, wcale nie z tak dużej odległości jak widać na filmie. Kamerka ma szeroki kąt i trochę oddala w porównaniu z rzeczywistością.

    Czy biały, duży trójkąt na brązowym stateczniku wystarczy? A może doczepić "esa-taśmę" do statecznika pionowego?

  7. Poleciał.

    Lata dobrze. Wymaga drobnej korekty wykłonu, do lotu było wszystko na zero, nie wiedziałem jak ustawić.

    Mam miksy, lotek z kierunkiem na przełączniku.

    W pierwszym locie trochę przykozaczyłem i straciłem orientację modelu. Niebieska taśma w ogóle się nie sprawdziła.

    W drugim miało byc lajcikowo, aby popróbować lądowanie pionowe (trenuję na symulatorze na Pogo), niestety, śmigło odleciało i lądowałem awaryjnie lotem ślizgowym.

     

     

    Myślę, że będzie latać po drobnych poprawkach.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.