Skocz do zawartości

robertus

Modelarz
  • Postów

    14 121
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    141

Treść opublikowana przez robertus

  1. Nie będzie zbyt ciężkie?
  2. Testy ze skrzydłem łamanym zakończyły się pełnym sukcesem Przed: Po: Samo skrzydło bardzo przypomina mi X-302 ze Stargate. Może będzie następny Hami lata nadal bardzo ładnie http-~~-//youtu.be/nSXJB5oq0mw Przy okazji pytanko. Potrzebny mi przezroczysty materiał na zrobienie stateczników pionowych. Podpowiedzcie czego użyć.
  3. Napisami w kierunku lotu samolotu.
  4. robertus

    Klej do śrub

    Po skręceniu daję kropelkę na gwint i śrubkę po stronie odkręcającej aby ładnie zalało się na około gwintu.
  5. Do obrócenia obrazu wystarczy wbudowany [windows movie maker]. Zamontować możesz na płacie od góry, na krawędzi natarcia, poza obrysem śmigła, tylko na drugą cześć skrzydła dołóż przeciw wagę. Wtedy nie musisz nic odwracać.
  6. Jak Ci tak te rowki bardzo przeszkadzają to je zeszlifuj lub obklej model papierem śniadaniowym, Na Twoim miejscu, nie kombinowałbym z pierwszą konstrukcją i zrobił wg planów z dostępnych materiałów. Rowków i tak nie widać w locie. Później jak sobie polatasz to z robisz z białego modelarskiego depronu.
  7. Czyli jak tanim kosztem zrobić sobie szelki. Kupujemy sobie nowe szelki do oporządzenia WP za 1,50PLN - tak to nie pomyłka. Przesyłka 11PLN Dokupujemy: pasek, trok wojskowy 25mm za 2,60pln karabińczyk hak na pasek 25mm, sztuk 4 za 1,70PLN/szt regulator taśmy paska 25mm, sztuk 2 za 1PLN/szt Kupujemy to wszystko u jednego sprzedawcy. Przesyłka wyniesie 5,50pln Składamy, jak na zdjęciach i mamy szelki do apratury za dokładnie 29,40pln, jak się nie pomyliłem Teraz muszę zrobić pulpit.
  8. Nie możesz zbudować z rowkowanego?
  9. Gładkiego zapewne nie znajdziesz w budowlanym. Mimo, że jest w ofercie producenta to hurtownie i sklepy zamawiają tylko rowkowany te ludzie kupują. Wg mnie depron 6mm to jak epp 9mm. Jak zrobisz z epp 6mm to będzie zbyt wiotki. Będziesz musiał sporo powzmacniać węglem.
  10. Czy ja tam widzę Shelby Cobra
  11. robertus

    Klej do śrub

    Przy małych śrubkach stosuję lakier do paznokci.
  12. Bardziej "słodki" jest ten http://abcrc.pl/p/3/1737/-model-free-bee-1070mm-trenerek-free-air-epp--dla-poczatkujacych-samoloty-i-szybowce.html
  13. Jak przymocowałeś kołpak do prop-savera? Sprawdzałeś wyważenie takiego kompletu?
  14. Napisz lepiej, że chcesz sobie sprezentować jakiś samolot 3D a to, że do nauki dla żony to taka przykrywka dla"księgowego" Oj, nie ładnie
  15. i link http://pfmrc.eu/index.php?/topic/29528-model-3d-jako-trenerek-dla-kobiety/
  16. Do zamocowania śmigła potrzebujesz piasty. Piastę zakładasz na wał silnika a na nią śmigło. Szukasz piasty na średnic wału, a później śmigło na średnicę piasty. Odleciało Ci śmigło z piastą czy samo śmigło
  17. Wiesz, dla Ciebie trenerek jest nudny jak flaki z olejem , dla świerzaka będzie to rakieta. Lepiej chyba nie zrażać jej do samolotów po krecie w 3sek lotu. Proponowałbym Oriona z EPP
  18. Kolega Spider103 chciał od razu budować i latać na prawdziwej turbinie. Marzenia, owszem, trzeba mieć, ale trzeba też mierzyć siły na zamiary. Wystarczy poczytać posty kolegi. Po wybuchu fali euforii i kuble zimnej wody, zainteresowanie minęło - a szkoda.
  19. Zawijałeś krawędź natarcia skrzydła? W Kfm zupełnie nie potrzebnie. Ma być szybko i prosto Winglety będą chyba za duże. Może się okazać, że sterowanie lotkami będzie utrudnione. Miałem coś takiego w WD gdy przesadziłem z wielkością uszu. Choć z drugiej strony u Ciebie będzie płytka.
  20. robertus

    RCTruth

    Nasi są wszędzie
  21. Dlaczego chcesz stabilizować SW?
  22. Heh, żeby nie było, to jestem z tych konserwatystów, co wolą nie latać na "autopilocie" i staram się budować tak samolot aby zachowywał się jak trzeba bez elektroniki. Ale zgodzę się, że czasem taki "fly by wire" może być pomocny.
  23. Oj tam oj tam. Żyroskop wstawia się aby sobie ułatwić życie. Tak jak miksy [lotki-ster kierunku], miksy [ster wysokości-gaz] itd itp. http://www.youtube.com/watch?v=BStuBaeBvyc&feature=player_embedded Mam w planach przetestować to ustrojstwo.
  24. Najważniejsze, że pilot przeżył. Resztę się naprawi...
  25. Kąt zaklinowania mam 1-3 stopni tak na oko. Na szczęście Kfm3 nie jest zbyt czuły na ten kąt. Jakbyś nie ustawił to poleci za pierwszym razem. Później testy i optymalizacja. Końcówki skrzydeł nie musisz wzmacniać wystarczy dobrze przyciąć i skleić trzy warstwy depronu klejem soudal.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.