robertus

Skrzydło jest już gotowe. Niestety nie zauważyłem błędu w planach. Zawiasów takie jak sugeruje plan nie da się zrobić, bo blokuje rurka węglowa wzmacniająca skrzydło. Zależy mi na wykorzystaniu jednego serwa na lotki. Zrobiłem jak poniżej. Jak widać siły nie działają prostopadle. Przymierzałem się też do bowdenów, ale na skrzydle zbyt mocno musiały by zakręcać, blokowały się w otulinie. Jak niczego innego nie wykombinuję a to rozwiązanie nie będzie dobrze działało to zamontuję dwa serwa 5g. I kreskówka: A-10 jest rewelacyjny.

Tutaj gość używa takiego

Jeśli nie czujesz się na siłach, to na allegro są ludzie, którzy zrobią model na życzenie, ale nie będzie to tanio. PS. Moje pierwsze modele malowałem plakatówkami.

2822 to raczej będzie za wolny i za słaby na podanym śmigle. Wg wątku na rcgroups waga modelu to 570gram czyli ok 20uncji. A emax cf2822 na śmigle 7x6 ma ciągu 19uncji. Więc na mniejszym śmigle będzie jeszcze mniej. No i 1300KV to też dość wolno.

To może taki pomysł: zakryj górną część kadłuba w miejscu skrzydła płytą depronu. Wtedy dokleisz od spodu paski sklejki z nakrętkami. Na skrzydło od góry też paski sklejki i otwory na śruby będą na wylot. Lub: kup w budowlanym listwę kątownik drewniany lub plastikowy i do niego przyklej nakrętki. Ramka wzmacniająca też by się wtedy przydała, aby boki nie rozlazły się na boki.

Kiedyś zagadnął mnie taki z obrazka, abym dał mu złotówkę z koszyka. Mówię, nie dam, ale kupię mu chleb i wędlinę, to podziękował. Widocznie głodnym nie był. :?

Świetny. Najpierw myślałem, że to karykatura jakiegoś samolotu, ale nie. Ten samolot tak wygląda. Tym bardziej będę kibicować.

W dwupłacie ultimate, mam lotki i stateczniki zeszlifowane na gładko. Po pomalowaniu i lakierowaniu są sztywne. U Ciebie jak chcesz położyć na to włókno szklane to będzie normalnie beton.

Zeszlifuj te rowki.

Raczej żyroskop do sterowania serwem, które poziomuje koszyk z kamerą.

Kupiłem depron 6mm i 3mm i zacząłem zabawę. Będę robił samolot z planów KenChen'a, są prostsze. :mrgreen: Skrzydło jest z depronu 6mm+3mm, jak widać KFm-2 Wzmocnienie to rurka węglowa 5mm Tuby kadłuba są z depronu 3mm Tu taka moja obserwacja. Biały depron rewelacyjnie się wygina. W porównaniu z nim podkłady pod panele są mniej elastyczne i mniej zwarte (mają większe bąbelki tworzywa). Zawinięcie tuby na kadłub nie nastręczyło mi żadnych problemów.

No przydałby się jeszcze gdzieś wylot

Broń Boże . Po prostu nie było w opisie i zastanawiałem się co masz, że możesz latać na 1500mAh ponad 20min. Ja na 1300 latam 8-9 minut.

miksell, na jakim śmigle latasz?

Wracał z imprezy.

Polska instrukcja http://www.abc-rc.pl/templates/images/files/995/th9-instrukcja-pl.pdf

Jestem pod dużym wrażeniem skrzydła i eleganckiego zawinięcia krawędzi natarcia. Brawo.

Proponuję: Skrzydło zrób jako całość z dźwigarem prostym przez całe skrzydło. Wkleisz go wtedy w główną część skrzydła a na to progi kfm jak tu . Widziałem, że najpierw była wersja z dźwigarem w dwóch kawałkach, w kształcie V. Jeśli tak chcesz zrobić to nawet łatwiej, dźwigar możesz przykleić do powierzchni skrzydła przy progu. gdy będziesz miał całość to dostosujesz je do kadłuba tak jak chcesz podcinając głębiej boki kadłuba. Jak chcesz mieć gładką górna powierzchnię możesz spróbować kfm1, z progiem od spodu. Myślę jednak, że gdy narysujesz linie podziału blach to w locie będzie to mało widoczne. Zwykłe, talerzykowe łoże demontuje się i zakłada to. Tak wygląda w całości.

Jaki masz silnik vowthyn, ? Do takiego mocowania to nadaje się idealnie listewka 10x10mm i takie łoże silnika. takie maja emaxy i niektóre turnigy Zapodałbyś jakieś zdjęcia z postępu

W powitalni napisałeś, że chcesz zrobić RWD-5 z kartonu. Szukaj więc wyposażenia pod niego.

Może tak? lub tak Ja bym chyba zrobił po prostej http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=18449857&postcount=2740 http://rcfoamfighters.com/blog/?page_id=188&paged=2

Z tego co widziałem w necie to progi dla KFm robi się po całym skrzydle proporcjonalnie do cięciwy.

malymax, da się ja podłączyć do kompa?

Śmigło to to może i ujdzie, ale silnik ma za małe kV. W swoim profilowym MiG-25 mam Emaxa2812 o 1500kV i też wydaje się być za mało. Teraz po zdobyciu doświadczenia przychylam się do pomysłu aby silnik w takich depronolotach miał ok 2000KV.Dla porównania u siebie mam śmigło 6x4 lub 6x5 a samolot waży 365gr. To prawda lądowania harierem.

Czytam, czytam i oczom nie wierzę. To jest pomyłka. Opis z tego wyższego modelu. Tu, bardziej prawdziwy: http://rc.susco.pl/sklep/details/2417/94/akcesoria/aparatury-nadajniki/lotnicze/radiolink---t4eu-mode-2.html