robertus

10 minut temu, Market napisał:

No i gdzie tu jest napisane, że to z powodu promieniowania?

Poprawiłem post, bo wyszło nieporozumienie. Odpowiadałem na pytanie z pierwszego postu.

Po modelu to to samo. dziwne , u mnie działa idealnie pod WIndows 10.

Wykalibrowałeś joystick w Windowsie?

Ustawiłeś kanały w symulatorze?

Jak Ci działa tylko z FMS to pewnie to jest jakiś stary badziew.

Mógłbyś spróbować jeszcze kabel FLYSKYa

https://allegro.pl/oferta/flysky-fs-sm100-symulator-fms-9838721950

Godzinę temu, maxiiii napisał:

Mam nadzieję rozjaśnić trochę kwestię szkodliwości promieniowania aparatury na młode mózgi poniżej 16 lat.

Gdy byłem w  wojsku to się trochę nasłuchałem o szkodliwości promieniowania jednak.

http://archiwum.ciop.pl/61893

http://www.faza.pw.edu.pl/artykuly/art2.pdf

No i jest jeszcze broń mikrofalowa "Active Denial System"

W dniu 29.01.2021 o 19:54, konradgeb napisał:

W związku z ostatnimi przepisami osoby poniżej 16 lat nie mogą pilotować "normalnych" modeli RC.

Jak sądzicie czy modele na uwięzi i swobodno latające powrócą ?

W pierwszej z brzegu instrukcji modelu  jest wpis, że od 14 lat.

Łamie się, poważnie? Może jak się źle zamontuje. Pewnie oczywistość, ale oś ma nie wystawać z propsavera. Wtedy działa jak trzeba.

Jak ściągnąłeś phoenixa 5.5 nie od phoenixa to pewnie masz launcher.exe.

Potrzebujesz do tego kabla USB, który zaemuluje Ci nadajnik jako gamepad.

To już zależy jakie radio masz i jaka końcówkę. Ceny w Polsce zaczynają sie od 25zł jakoś.

W dniu 20.12.2020 o 04:17, BoKo napisał:

Obejrzałem jeszcze kilka innych filmików związanych z bindowaniem. Jednak odkryłem różnicę. Prawidłowe bindowanie:

1. Zworka do B/VCC, zasilanie przez ESC z baterii do dowolnego kanału (widziałem w użyciu kanały 1 i 3). W tym momencie dioda na odbiorniku miga bardzo szybko.

2. Włączenie nadajnika z wciśniętym przyciskiem BIND KEY. Rozpoznanie następuje w ciągu jednej sekundy, komunikat widoczny w nadajniku i jednocześnie dioda na odbiorniku miga bardzo wolno.

3. Wyjęcie zworki z nadajnika - dioda świeci światłem ciągłym i słychać cztery bipnięcia.

 

Podłączyłem ponownie swój zestaw w tej samej konfiguracji:

1. jak wyżej

2. prawie jak wyżej - dioda na odbiorniku świeci światłem ciągłym (brak wolnego migania)

3. prawie jak wyżej - nie słychać żadnego dźwięku.

 

I jeszcze jedno - na filmach widziałem, że nadajnik wyświetlał informację o błędach - 0% natomiast u mnie cały czas widzę 1%.

Zapomniałem dodać - na filmach widziałem tylko odbiorniki FS-iA6 natomiast ja dysponuję FS-iA6B (wizualnie widzę różnicę). Znalazłem jednak filmik na Youtube gdzie ktoś demonstruje bindowanie właśnie z odbiornikiem FS-iA6B i cała operacja przebiega dokładnie tak, jak u mnie (chodzi o brak wolnego migania diody)!

 

Kiedy pierwszy raz próbowałem zbindować nadajnik z odbiornikiem zobaczyłem, że (miałem wtedy założone śmigło) silnik drgnął raz do przodu a raz do tyłu i z nadajnika rozległo się bip. Kiedy później podłączyłem serwa jedno z nich zaczęło od razu brzęczeć i usłyszałem dwa bipnięcia. Teraz nie dzieje się nic - silnik i serwa pozostają martwe.

Całość podłączałem w następującej konfiguracji: nadajnik FLYSKY FS-i6, odbiornik FS-iA6B, ESC 30A 5V/3ABEC.

Podpowiecie czym mam się zamachnąć do śmieci? (dla ciekawości podpowiem, że do drugiej próby użyłem innego zestawu odbiornik/ESC. Tylko nadajnik pozostał ten sam).

 

 

Możesz mieć uszkodzony odbiornik. Miałem taki jeden, prosto z pudelki i nie działa.

O widzę, że jednak reset nadajnika pomógł. To super.

Żeby ochronić śmigło kup piastę typu pro-saver. Tam montuje się śmigło na gumkę, w razie kraksy śmigło spada lub sie poddaje a nie łamie.

23 minuty temu, zuzia2013 napisał:

Czyli nie mam co bawić w jakieś mixy , rozumię, że mixy może robić wytrawny pilot

Potrzebujesz instrukcji do swojego radia.

Poszukać tez poradników na youtubie, może ktoś nagrał jak ustawił swój model, wtedy możesz podpatrzeć o co chodzi.

Osobiście preferuję ustawienia mechaniczne, dopiero jak się nie da to miksuję. Jak dobrze ustawisz skłon silnika to nie trzeba miksów.

W dół. Myślę że tu pojawia się też siła związana z siłą nośną. Bez sklonu model zadziera w górę.
Ale teoretyk ze mnie jest słaby.

4 godziny temu, Market napisał:

2. Napęd z przodu nad skrzydłem

Ciąg i opór nie są w jednej linii i powodują obracanie nosem w dół. Więc trzeba zrobić skłon tak, żeby ciąg skierować lekko w górę, żeby pojawiła się składowa podnosząca nos.

Nie zdarzyło mi się abym musiał robić skłon w górę w takiej konfiguracji

Warte tyle?

https://pl.aliexpress.com/item/32911639956.html

Za tyle to kupisz sobie nową aparaturę Flysky FS-i6 i bedziesz miał do tego odbiornika co masz.

2 minuty temu, Latający Moloch napisał:

Dobrze rozumiem - muszę kupić jakiś odbiornik assana, tak?

 

Tak, 8XR, ale nie wiem czy znajdziesz.

Na szybko szukałem teraz i to jest marka sprzed 10 lat. Może się okazać, że łatwiej wymienić moduł na jakiś z obecnie dostępnych. A wtedy odbiornik dobierzesz do tego modułu co zainstalujesz.

Nie zbindujesz. Każdy producent ma swój system. To nie jest tak jak z kwarcami.

X8F to standard Futaby jak czytam, musisz mieć odbiornik X8R

http://www.assan.cn/download/Instruction Manual for ASSAN X8 v1.7.pdf

Wszystko jest względne.

Jeśli spojrzeć na śmigło od tyłu to dla śmigła ciągnącego i pchającego skłon w obu przypadkach jest w dół

Napisałem bo pamiętam kluczowe momenty a nie żeby cos wypomnieć. Było minęło, jest o czym pamiętać  

O Facebooka nie musisz się martwić. Na FB nie da się zrobić wielostronicowej spójnej relacji jak np zrobił Bartek o swoim Corsarzu.

Aczkolwiek muszę przyznać, że młodsze osoby zaczynające przygodę z modelarstwem kupują model a potem szukają pomocy na grupach modelarskich FB.

21 minut temu, maxiiii napisał:

To nigdy nie był prawdziwy ESA więc akurat nie było problemu Mogę, umiem to i zrobiłem. Tam jest nawet GPS.

Masz gdzieś zdjęcia jak to upchnąłeś?  Albo wątek na forum?

@AKocjan zauważyłem, że znacznie lepiej się Ciebie słucha jak Cię widać. Mimo, że głos jest przytłumiony, a może dlatego, jego odbiór jest znacznie lepszy niż jak podkładasz głos na filmie.

Przekaz mi się podoba  i się z nim zgadzam, sam kilka razy miałem brak prądu w zasilaniu i jedynie spokój, wyrównanie lotu dbanie o prędkość, zakręty sterem kierunku ratowało mnie z opresji.

Czasem trzeba było się przejść daleko po model ale model lądował bezpiecznie.

Włożyłeś autopilota do ESA? Szacun. Failsafe by wystarczyło.

Z pamięci.

Pierwszy engine forum jaki pamiętam miał inny system przechowywania zdjęć. Jak mnie to wkurzało, gdy poginęły przy przejściu na nowy silnik. Nie pamiętam który to był rok.

Potem awaria w 2012r. gdzie wątki się pomieszały w taki sposób, że do tej daty wszystko było posortowane od najstarszego do najmłodszego posta a potem już normalnie. Skutkowało to tym, że początek wątku wychodził na 6 stronie, potem trzeba było czytać od 6 do 1 strony i to jeszcze z dołu do góry a potem od 7 do 10. Dopiero niedawno udało się to naprawić.

Miałem też epizod jako moderator forum.

Nooo, sporo czasu spędziło się z forum.

22 godziny temu, zuzia2013 napisał:

Szanowni Koledzy Doświadczeni Modelarze .

 Niedawno opuściłem przedszkole modelarskie i aktualnie jestem w I klasie szkoły modelarskiej mam więc do Was następujące pytanie - jak w praktyce zmierzyć stopień skłonu i wykłonu silnika.

Szukam na Forum odpowiedzi na to pytanie ale jakoś nie mogę znależć.

Pytasz się jak zmierzyć taki kąt, czy jak go ustawić żeby dobrze model latał.

To drugie robię na oko a potem koryguję po locie.

Tego pierwszego nie mierzę, ale kiedyś widziałem aplikacje na androida, że robiło się zdjęcie modelu z boku i rysowało linie: oś kadłuba i oś skłonu. Aplikacja liczyła od razu kąt. Więc może tak.

100 lat!

Mam taka przejściówkę jak @japim ale u mnie to się nie sprawdzało. Przejściówka na 6 akumulatorów a ja ładowałem max 3 sztuki równolegle. Zwykle dwie sztuki.

Teraz ma ładowarkę dwukanałową i też ładuję dwa na raz, ale to są dwa osobne kanały i mogę jednocześnie ładować również dwa rożne pakiety. Dla mnie in plus.

W Bobrownikach widziałem nieco mniejszego Łosia i tamten będzie latał. Trzymam kciuki.