Skocz do zawartości

robertus

Modelarz
  • Postów

    13 937
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    136

Odpowiedzi opublikowane przez robertus

  1. To jak o przepisach mowa to zarzucę modny ostatnio temat jazdy na suwak w przepisach.

    Zauważyliście, że w przepisach nie ma nic o tym kto ma pierwszeństwo? Jest o tym, kto komu ma umożliwić zjazd z kończącego się pasa co nie jest równoznaczne z ustąpieniem mu pierwszeństwa.

    Innymi słowy ten któremu kończy się pas nie może na siłę wjeżdżać na pas z kontynuacją.

    Wszyscy w mediach natomiast trąbią o pierwszeństwie. Obawiam się, że będzie sporo stłuczek z tego powodu kończących się w sądzie.

  2. Dlaczego uważasz, że ciągu musisz mieć więcej niż waga? Ja tu bym się martwił bardziej o prędkość. Co z tego że będziesz miał ciągu 1:1 jak prędkość będzie za mała aby wytworzyć odpowiednią siłę nośną.

    Jak ten sam silnik nadaje sie pod 4S to faktycznie daj pakiet 4S. Będziesz miał większą prędkość i przy okazji więcej ciągu jak chcesz.

  3. Cieszę się, że ten wątek ma tak duży i pozytywny odzew. Bardzo za to dziękuję.
    Padło parę pytań to postaram się odpowiedzieć.
    Nie sądzę żebym chciał mieć model z turbiną bez podwozia. O ile start z ręki mógłby być bezproblemowy (widziałem takie) to lądowania na brzuchu w trawie, w zbożu na piachu jakoś nie trafiają do mojej wyobraźni. To znaczy trafiają, ale chyba nie skończyłoby się to dobrze albo dla turbiny albo dla zboża :)
    Dostępu do lotniska choćby trawiastego na razie nie mam. Jeszcze w sumie nie szukałem. Miałem jedno fajne w okolicy 45 min drogi samochodem, ale niestety przestało istnieć.
    Ciąg - 6 kg - matko po co komu taki ciąg :)
    Myślę o czym ok 3-4kg aby napędzać nia piankę w stylu MiG-17 EDF 90. 
    https://hobbyking.com/en_us/avios-mig-17-fresco-1200mm-90mm-edf-pnf.html
    Wingspan: 1200mm
    Length: 1420mm
    Flying Weight: 3250g
     
     
    Lub jakaś inna pianka EDF 90-105mm z relatywnie dużą powierzchnią skrzydła.

    Najpierw bym ją kupił i polatał trochę na prądzie i wlatał się w nią trochę, żeby wiedzieć jak lata" normalnie" a potem bym dokonał konwersji na jeta.

    Tak, że pomalutku i ostrożnie ;)

  4. Czy jak kupujecie turbiny to macie jakieś wsparcie producenta, serwisu, kogokolwiek?

    Np, jakbym kupił turbinę Lambert T25 Kolibri to co potem?

    Gdzie się nauczyć jej obsługi?

    Co się robi jak turbina przestała działać, wysyła się do serwisu?

  5. Wiesz co, ja rozumiem ten zapis - "modelarstwo z wyłączeniem dornów", że wielowirnikowce mają swoją własną polisę a "modelarstwo" to są właśnie samoloty i inne SP wg wspomnianego rozporządzenia.

    Gdyby np zapis brzmiał

    ...modelarstwo (modele do 25kg MTOM itd) z wyłączeniem dronów, byłoby to bardziej czytelne.

    • Lubię to 2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.