Marcin K.

Jak tam ostatnio zaglądałem to byl za nieco ponad 200... Ale w takiej cenie to na prawde lepiej brać asp. Choc juz w ogole OS byl by dla ciebie świetnym rozwiązaniem. Bezproblemową obsługa i niezawodny. Tylko trzeba dołożyć troche kasy... I wystarczy do nich paliwo z 5% nitro, np model techniks sport. Nie trzeba sie kosztować na paliwo z większą ilością nitro. W użytkowaniu tego nie odczujesz a szkoda żylowac silnik. A No i wez .46, zapas mocy sie przyda. I uwiez ze bedzie ci potrzebny

Mowisz o kesonie, ta nakładka z balsy 1mm na żebra od natarcia do dzwigara. Ja mam kadlub ze sklejki 4mm i żebra ze sklejki balsowo lipowej 3mm. Zamawiajem od innego allegrowicza i troszke inna konstrukcja. Nie bede robił kesonu. Jakos mi sie nie chce:p skrzydlo mam wystarczajaco sztywne. Do tego dojdą pracujące zastrzały to juz w ogole nie boje sie o skrzydlo. W przyszlym tygodniu będę kończył mechanikę modelu. Jak wykonać okrągłe zawiasy szczelinowe?

Czytales opis modelu a podajesz link do za malego silnika do niego. Najlepszym rozwiązaniem bedzie cos klasy .40 .46. To sa silniki kolejno 6.5 i 7.5 ccm. Tani 6.5 ccm znajdziesz w rcikar. Jest to silnik kyosho Ale niczym sie nie różni od asp. Śmigła do tego 11x7.Ten model duzo nie potrzebuje. Serwa standardowe, np hs 322. Odbiornik najlepiej takiej samej firmy co nadajnik, nie bedzie problemu z komunikacja. I na tej samej częstotliwości! Ktos ci wcisnąl 40mhz do latania a ta częstotliwość jest dla modeli wodnych i lądowych. Do tego jeszcze dochodzi kanał na ktorym latasz. Nadajnik nadaje na 40mhz i jakims tam kanale. W odbiorniku musisz miec tak samo. Takze 40mhz i ten sam kanał. Jezeli bedziesz mial odbiornik na kwarce to pamietaj ze sa dwa rodzaje. Kwarc nadawczy i odbiorczy. Nadawczy w nadajniku, odbiorczy w odbiorniku. Odbiornik z synteza wyklucza używanie kwarcy.

Są i zdjęcia! To co na foto waży 311g. skrzydło 90g, kadłub 221g. Brakuje lotki i musze jeszcze wyszlifować wypełnienie międzydźwigarowe. Silnik zastosuje asp 4ccm. Za oryginalną wręge wrzuce sklejke 4mm tak dla pewności. Łoże plastikowe nastawne. Sewra standardowe. Zbiornik paliwa 100-150ccm. Nie wiem jak rozwiązać dostęp do wyposarzenia. Montować wysoko tak żeby od góry był dostęp, czy od dołu i zrobić klapke. Jeżeli zrobię od dołu to będzie bardziej stateczny.

Nie budujemy modeli zeby je rozbijac:D chodzi ci o przejście z kadluba na podłużnice, i za pewne głównie górne, przy skrzydle?

Ten model z nazwy jest błędem wiec czego wiecej sie spodziewać

U mnie Kadlub skończony oraz jedna połówka płata jeszcze bez lotki. Została druga połowa płata i stateczniki. Planuje silnik asp 4ccm. Wrege mam ze sklejki 4mm, wystarczy to? Czy dokleic na kanapkę jeszcze jedno 4mm? Bedziesz robił wypełnienie miedzy dźwigarami? Ja wrzuciłem balse 1 mm, słoje pionowo. Skrzydlo wręcz pancerne. Polecam te rozwiązanie.

Alula jest tym czego szukasz

Po pierwszym zdjęciu dalo sie poznac ze gościłes u Pawla. Te śmigło na wejsciu robi niezłe wrażenie. Jak pierwszy raz to zobaczyłem osłupiałem. Pawel jest pierwszym modelarzem z ktorym zacząłem rozmawiać o tym hobby i powoli mnie wprowadzał. Wielka wiedza i ogromną cierpliwość, za co Mu chwała! Wracajac do zasobów Pawla to Kania jest wielka ale robi jeszcze wieksze wrażenie!

Czyżby bylo podobnie jak z samolotem? Maja prędkość i zamiatanie ogonem?

To jest tylko plastik. W srodku jest przewód, właściwą antena. Taka jak wąsy przy odbiorniku. Brak różnicy w ustawieniu. Jedynie przy 35mhz nie należy miec anteny zwróconej do modelu. Na jej calej długości rozchodzą sie fale.

Kombinujesz jak kuń pod górkę.

Czekam na was w Poznaniu

Z tym ze silnik weźmie wiecej A niz oryginalny silnik serwa i tak czy siak pojdzie dym. Na oryginalne silniki z serwa + jego elektronika da sie zrobic napęd z regulacja obrotów. Zamiast potencjonometru trzeba wlutować dwa tranzystory. Maja sie łączyć chyba w miejscu gdzie byla środkowa nóżka potencjonometru. Potem zostaje programowanie zeby dalo sie tym płynnie sterować. Ktos tu mowil o regulatorze z dużą ilością nawinietego drutu. Chyba mowi o rezystorze suwakowym.

Zakupiłem w środę Wicherka 25 z allegro od użytkownika kksa czy jakos tak. Dlugo nosiłem sie z tym zamiarem i w koncu zakupiłem. Buduj, wstawiaj zdjecia, ja niedlugo zaczne relacje z budowy mojej bestii. Pozdro!

Wpadnij na Bednary, otwarcie sezonu czy cos. Przyjeżdża ekipa z jetami, porozmawiac popatrzeć na stronie aeroklubu poznańskiego znajdziesz kalendarz imprez

Dobry pomysl z jedna petycją, kazdy ja prześle. Wilk syty, owca cala. Tylko czekac na działanie ulc

Łaski bez. Dlaczego tylko na lotniskach modelarskich bedzie mozna latac bez przeszkód? Rozumiem ze na aeroklubowych i stowarzyszeń za zgodą właściciela. Ale ja do lotniska wojskowego czy cywilnego mam minimum 50km(Ławica, Krzesiny), latam na łące jakies 300m od zabudowań i tez mam byc uziemiony? Walczmy o wolność dla kazdego! Gdzie moge zgłosić ze mi za nisko lata Casa? Średnio 2 razy w miesiacu przelatuje nad moim blokiem na pewno ponizej 150m. Tez stwarza zagrożenie.

Jest presja, są efekty

Prosze zagęszczac ruchy bo projekt mnie bardzo zainteresował Nie no żartuje Czekam na testy!

Jest jeszcze wiele dziedzin modelarstwa... Dlaczego uwzieli sie na lataczy...

Jak tam budowa?

Sobie jak sobie. Pomyslec co bedzie jak komus zrobi. Zacznij czytać o modelarstwie. Relacje z budowy. Cokolwiek. Masz pytania na poziomie 5 latka, wszystko chcesz podane na tacy. Troszke własnej inicjatywy w to włoż. OMG...

Jaki pakiet podlaczasz? Podał jaki chcesz sprzęt podłączyć. Najlepiej linki do tego. Podłączając bezpośrednio aku do odbiornika 35mhz spalisz serwa a nawet odbiornik. Mogłeś odwrotnie wpiąć serwo, minus dałeś na sygnał. Obroć wtyczkę.

Ze silnikiem nie przesądzaj. Spojrzyj na tabele na stronie 95. Do wersji 25 silnik max 3.5ccm. Jak chcesz pod .40-.46 to mozesz powiększyć plany do 180cm. Zauwaz tez to ze dzisiejsze silniki żarowe sa mocniejsze niz 30 lat temu, tak ze na 3.5ccm bedziesz mial świetnego trenera z dużym zapasem mocy