mar_io

Materiał jest niewątpliwie ciekawy do tego co chcesz zrobić. Powiedz o kosztach tego wynalazku?, jak ma się to cenowo za np 1m2?

Ciekawy temat, sam jestem ciekaw co Ci odpiszą koledzy. Ja osobiście uważam że aby zrobić pełną makietę to trzeba do tego podejść od samego początku. W tym kilka razy bardziej przemyśleć konstrukcję niż przy zwykłej budowie modelu. Przeróbka, o której piszesz dla mnie to półśrodek. Bo na pewno dodasz masy, którą nie koniecznie dodałbyś jeśli budowałbyś od zera. Po drugie musisz mieć świetną bazę, idealnie odwzorowaną w skali itd... o to jest bardzo ciężko w przypadku zestawów bo oni idą zazwyczaj najkrótszą i najłatwiejszą drogą budowy modeli. Po trzecie to jak np zamierzasz przerabiać w już gotowym konstrukcyjnym skrzydle mocowania podwozia chowanego? klap czy innych elementów, które jak rozumiem chcesz podkreślić aby były jak najbardziej podobne do oryginału.  Nie wiem czy będzie to wykonalne jak nie było to przewidziane na etapie budowy przez konstruktora.  Odtwarzanie poszycia, nitowania i inne elementy odzwierciedlające oryginał mają sens w tego jak faktycznie będzie to makieta. 
Chyba że chcesz tylko uzyskać efekt wizualny i po prostu dodać elementy na zewnątrz poprzez laminowanie i malowanie.

Piszę to bo sam mam teraz na warsztacie P47 z gotowego zestawu, z którego zerwałem folię i będę od nowa oklejać i dorabiać parę szczegółów przypominających oryginał. U mnie będzie to co najwyżej półmakieta. Skrzydła też mam konstrukcyjne. Ale niestety konstruktorzy tak jak napisałem podeszli do tematu gotowego ART w najłatwiejszy sposób i choć jest o niebo lepszy niż chińskie zestawu to i tak cudów z niego nie wyciągnę. 

Do metalu właśnie mam trapezowe tzw. "szyszki" ale zbyt słabej jakości. Chciałbym kupić coś ze sprawdzonego źródła. Mogę być oczywiście do metalu, nawet średnicy 3mm najlepiej walcowe . Nie służą mi one do wycinania dokładnego po obrysie, do tego mam piłę włosową, bardziej chodzi mi o frezowanie otworów i ażurowanie. 

Przy okazji korzystając z tego postu, chciałbym zapytać czy macie sprawdzone jakieś dobre frezy do drewna?. Chodzi mi konkretnie o frezy średnicy 1-2mm, na trzpień 3.2mm do dremela. Mam w domu jakieś stare frezy myślałem że z przystawką prowadzoną ręcznie będą ładnie cięły sklejkę powiedzmy 1.5-2mm a tu kicha. Generalnie chciałbym kupić jakieś sprawdzone przez Was czy to z polskiej czy chińskiej dystrybucji.

Dzięki za pomoc. 

P.S Maciej maszynka fajnie chodzi, może warto ją jeszcze bardziej rozbudować...

Władek kolejny raz nie zastąpiony. Skąd Ty bierzesz te plany. Dziękuję do delikatnego przeskalowania ale i tak lepsze niż mam.

Witam,

Poszukuję sprawdzonych planów jednego z tych trzech typów extry. Silnik benzynowy 35-50ccm. Rozpiętość 2-2.2m. Nie musza być pod cnc. Najbardziej zależy mi dobrze rozrysowanych planach z właściwym profilem. Dotychczas co znalazłem średnio wyglądają. 

Dzięki za pomoc.

W dniu 9.05.2021 o 18:46, Marcin napisał:

Chwilę mnie nie było ...

 

Po kolei:

Silnika wolałbym nie zmieniać, to są dane ze strony producenta:
 

prop	Current (A)	Static thrust - Kg (stat)	KV
Aeronaut CAM Carbon 9/5"	37	1,45	12900
Aeronaut CAM Carbon C 9/4"	29	1,2	13800
Aeronaut CAM Carbon 8/5"	31,5	1,1	13400
Graupner Cam Folding 9/6"	42	1,45	12600
Aeronaut CAM Carbon 10/5"	42	1,75

 

Ciężko powiedzieć na ile realne. 

Wczoraj poleciał na 9x6 Cam Carbon stałym śmigle. Z dość wysokiej trawy, mielił, mielił, ale w końcu dostał prędkości i poleciał. W locie jest OK - chyba przesadziłem z narzekaniem, bardziej doświadczeni widzieli i ocenili, że źle nie jest. Soft start na regulatorze dodatkowo łagodzi początkowy wpływ silnika na zachowanie modelu.

Co ciekawe mimo włączonego hamulca w reglu śmigło się kręciło i chyba wpływało to na zachowanie regulatora bo nie dało się w locie silnika odpalić bezproblemowo - trzeba było czasem kilka razy gazem ruszyć. Na ziemi bez problemów.

Kompromis chyba będzie tutaj jedynym rozwiązaniem na dłużej - przyzwyczaić się do trudnego startu, potem w powietrzu jest już całkiem dobrze.

Co do łopatek - próbuję wydrukować sobie specjalne mocowanie - zabezpieczenie, żeby 9calowe łopatki nie cofały się przy pełnych obrotach i uderzały w belkę ogonową. Jeśli się nie uda to spróbuję 9calowe łopatki trochę skrócić do 8.5 cala.

Myślałem o 3łopatowym składanym 8calowym ale Aeronaut 3łopatową piastę ma 42mm co raczej skończy się tym, że to co zyskam na 3 łopacie stracę na większej średnicy piasty.

Ewentualnie stałe 9x6 tylko kwestia hamulca, padła propozycja wyłączenia go, żeby śmigło się swobodnie kręciło w czasie lotu bez silnika.

 

Jeszcze rozważałem jakiś silnik kopterowy - lekki i z dobrymi osiągami, ale tu chyba @Patryk Sokol mógłby się wypowiedzieć w tej kwestii. Wtedy jakiś 4S pewnie by dał radę. Tylko jak zamocować składane śmigło na 5mm wał silnika z koptera - piasta zaciskowa da radę? 

Dane producenta są w większości przypadków niewiarygodne. Szczególnie w chińskich silnikach. Zawsze warto każdy silnik czy to elektryczny czy spalinowy poddać próbie pod obciążeniem na stanowisku pomiarowym. Zmierzyć ciąg, ewentualnie obroty, moc itd... tylko wtedy ma się pewność z czym mamy do czynienia. Ja w tej chwili każdy silnik hamuje. Z doświadczenia mogę powiedzieć że szczególnie to widać przy silnikach elektrycznych jaki wpływ na pracę (ciąg/sprawność) ma dany pakiet i regulator obrotów.  Nie będę nawet wspominać o tym jak różnią się w tej kwestii np silnik AXI czy jakieś inne markowe od chińskich podróbek. Szczególnie jeśli chodzi o sprawność.

Co do obracania śmigła na hamulcu. Wielce prawdopodobne że jest to wina regulatora. Spotkałem się z takim zachowaniem przy niektórych reglach. 

Silnika już nie mam sprzedał się, To nie chodzi nawet o koszt paliwa, które jest droższe jak dobrze wiesz i to sporo droższe. Chodzi o różnicę w wygodzie pomiędzy używaniem silnika benzynowego w stosunku do żarowego. Mniej syfu na modelu, odpalanie bez rozrusznika itd... Tym bardziej że teraz ceny benzyn są na tyle atrakcyjne że nie widzę powodu aby kupować żarowy. Inna sprawa że z ciekawości chciałem spróbować i doświadczalnie spróbować z przeróbką na benzynę takiego żarowego silnika. Porównać jego moc przed i po przeróbce. Czysta ciekawość i możliwości techniczne:).

Witam,

Odświeżę troszkę temat planów, może posiada ktoś plany dla większej wersji pod 50cc?

Fajnie to kombinujesz. Uciekł mi ten temat mimo iż zabierałem w nim głos. Chcesz zrobić adaptacyjnie/wymiennie mocowanie wrzeciona/laseru?. Też będę taką maszynę projektować. Pewnie w zimę. Tym bardziej że opłaca się tbo ceny robocizny przy wycinaniu elementów w sklejce czy balsie poszły ostro do góry. Twój projekt z falownikiem i mocniejszym wrzecionem to już konkret, mnie puki co interesuje dobrze zrobione pole robocze, sztywny stół a do tego choćby na początek nawet pod chińskie wrzeciono czy dremela (leży mi oryginalny dremel) tak aby nauczyć się samego systemu potem maszynę będę rozbudowywać. Samo pole robocze chciałbym mieć w wymiarach trochę większych od standardowych formatek sklejkowych, choć tutaj muszę się jeszcze zastanowić. Do tego system odsysania i docelowo odciąg jeśli zdecydowałbym się na wymienianą głowicę pod laser. Powiedz gdzie zaopatrywałeś się w profile?  możne je z różnych źródeł w różnej cenie nabyć. 

Dzięki za pomoc:)

Maciek jak tam prace nad ploterem CNC, o którym pisałeś? Ten artykuł, który przytoczyłeś jest ciekawy. Sam zastanawiam się nad takim urządzeniem. Ciekawy jestem postępem prac. Pole robocze, tego zestawu z artykułu jest oczywiście zbyt małe stąd zastanawiam się czy ma sens pójść w taki ploter o większym polu roboczym (wspominane ugięcie itd...) ciekawy jestem czy może to być alternatywa dla drogich ploterów cnc bądź laserowych urządzeń na co2 (choć zastanawiam sie czy nie lepiej pójść w właśnie laser 5.5w) mam dylemat a na pewno chce taki ploter laserowy bądź cnc zrobić.

Hej, 

Robert jak Twój projekt plotera ? udało Ci się zrobić jakieś działające urządzenie? zastanawiam się sam nad takim wynalazkiem. Myślę właśnie o tym projekcie, o którym Stanisław napisał... . Chciałbym się poradzić w tej kwestii.

Mnie osobiście nie podoba się w nadajnikach Futaby jedna rzecz. Myślałem długo o T16IZ, na pierwszy rzut oka wygląda wszystko ładnie. Do puki tego nadajnika nie wziąłem do ręki. Czar prysł z tyłu schowek na baterie jak w radiu za 500zł, z przodu pokrywka, wszystko z plastiku, wyciągana antena. Nie powinno już być takiego wykonania w radiu za 2500zł. Dla mnie powiem szczerze lipa. Może ma i link dobry, jak i wyświetlacz, który ładnie pracował ale reszta jak dla mnie na niekorzyść. W porównaniu jak pisałem powyżej do Jeti ds 12 to słabo wygląda mimo iż Jeti nie ma dotykowego wyświetlacza. Na minus Jeti to na pewno że w ds 12 i ds 14 trzeba sporo dopłacić aby mieć aktywne funkcje, które od zera są w futabie.

Klej do śrub i/lub nakrętka samohamowna (metalowa, plastik może wytopić)

Ja powiem tylko tyle, nie chce tutaj broń boże chwalić czy krytykować jakiejś firmy. Miałem okazję rozbierać uszkodzony przeze mnie mechanicznie odbiornik frsky właśnie x8r (miałem kiedyś radio graupne/jr przerobione na 2.4) i jakość wykonania tego maleństwa niestety pozostawia wiele do życzenia. Ale lata i jest okej. Tak samo jak to wygląda przy regulatorach obrotów. Miałem i chińskie dynamy, jeti, mgm. Jak ktoś miał w rękach te produkty aby porównać to wie o czym mówię. Jakość niestety idzie za ceną. W tej chwili mam regle Redoxa i to jest dopiero porażka. Jakiś tam 12A w deproniaku czy wydruku 3d działa. Ale 60A masakra nie dość że hamulec raz trzyma raz nie (w motoszybowcu) to ma takie odcięcie pakietu że muszę w telemetrii latać do 80% pojemności aku. Porażka. Nie ma do tego dostępnych programatorów, a z drążka nic nie można ustawić.  No ale chciałem tanio to mam.

Dodam jeszcze że kupiłem dziecku do wydrukowanego auta rc radio FlyFly bodajże (pistoletowe) nie powiem za 150zł fajnie chodzi i działa. Ale jak przerabiałem zasilanie na li-pol i zobaczyłem potencjometr od "kierownicy" oraz płytkę to cieszę się że auto nie lata. Także dobrze że to działa ale nie wsadziłbym tego na zawody.

Pewnie do Futaby czy Graupnera będzie kosztować tyle samo. Ja miałem w rękach nadajniki serii ds i powiem że widać tam jakość wykonania i ergonomię. Cena może i wysoka ale jednak jakość i pewny system. Może warto zacząć oszczędzać:)

Jeździłem rok temu na lotnisku w Bagiczu na rowerze, fajne miejsce, czuć historię. Teraz bodajże jest tam prywatne lotnisko. Przynajmniej tak to wyglądało że ludzie garażowali tam w odnowionych hangarach prywatne samoloty. W tym roku znów będę w Kołobrzegu to bardziej się zainteresuję.

Słuchajcie przytoczę to co mi powiedzieli jak pytałem na Policji w mojej sprawie. Jak również kolegę prawnika. 

Nie istnieje takie coś że kupując przedmiot używany od osoby prywatnej, sprzedający sprzedając przedmiot używany nie odpowiada za jego stan. Jeśli kupujący nie jest poinformowany  że stan przedmiotu jest inny od prawdy to racja leży po stronie kupującego. Owszem sprzedajcy może nie wiedzieć o wadach ukrytych, ale nawet w tym przypadku powinien pójść na rękę kupującego oczywiście w granicach rozsądku. 

Jeśli sprzedający ukrywa przed kupującym wady produktu (jak to było w moim przypadku) bądź po zwrocie przetrzymuje i nie chce oddać pieniedzy przez swoje widzimisię, mówi się o oszustwie. Jakieś linki do gazet czy blogow, które tutaj wklejano to bzdura i może dotyczyc tylko jakiś konkretnych przypadków. Tak jak napisałem wcześniej każdy ma swój rozum. 

Problem w kupowaniu przez forum, jest taki że każdy tutaj jest w jakimś stopniu anonimowy i może cwaniakowac. Na allegro czy już nawet od jakiegoś czasu na olx zmienilo  się to i tam ochrona kupującego działa dobrze, nawet w przypadku używanych części. 

Zresztą policja nie ma problemu w rozpatrywaniu takich spraw. Nie ważne czy dotyczą oszustwa za 600zl czy za 60k zł. 

14 godzin temu, Marcin napisał:

Ja mam Jeti od kilku lat i jestem b. zadowolony. DS12 też jest OK jeśli nie przeszkadza Ci plastikowa obudowa. Na plus - bardzo lekki nadajnik, sporo funkcji do dokupienia jak czegoś zacznie brakować (dostajesz plik do odblokowania funkcji w radiu), ale nawet w podstawowej wersji jest fajnie. Ja sobie dokupiłem telemetrię - variometr i komunikaty głosowe i nie narzekam.

Ile takie dokupienie funkcji Marcin kosztuje, bo tutaj trochę mnie zaskoczyłeś. Jak to wygląda cenowo? Jest jakiś cennik? Chciałbym jeszcze w sprawie jeti zapytac jak np z czujnikami i odbiornikami? Tylko oryginały czy też jakieś zamienniki podchodzą np do lekkich piankowych modeli, gdzie nie trzeba telemetrii i dużego zasięgu. Kiedyś takie odbiorniki jeti robił dla pasma 35mhz.

Generalnie ja w przyszłym roku chciałem przejść na futabe albo x20 fsky, jednak nie wiem czy nie dołożę i nie kupię właśnie ds 12, cenowo wyjdzie trochę drozej niż futaba, ale jakoś przekonuje mnie jakość jeti. 

A tak idąc w jeti konkretnie ds 12 bo akurat interesuje mnie ten nadajnik, co o tym systemie myślicie? Warto dopłacić? 

Dla mnie sprawa zakończona, pieniążki oddane. Nie wiem w tej chwili jak w przypadku Pana Jurka, który też w tym poście pisał...

Przemek to jest srebrny czy aluminiowy oracover?

Jak chce się latać 3 modelami w sezonie i potrzebujemy 3 odbiorników, to można pozwolić sobie na jeti czy futabę. Gorzej jak masz 10 modeli, to ceny robią się spore. Tanie radia w przypadku, tanich modeli czy np tanich dronów (które po stracie sygnału i tak przecież w większości - np jak DJI dostają w zawisie i czekają, albo powracają do punktu startu) nie mają takie znaczenia. 

Nie mam argumentu aby nie sprawdzał się w spalinach. Czas pokaże. Jeti w tej chwili nawet ds 12 to już z osprzętem budżet wyższy niż futaba.

Problem dotyczący radia w 2021 będzie przede wszystkim opiewał na zasobności portfela. Skoro rozwijasz się w modelarstwie i chcesz coraz lepiej może idź w coś z najwyższej półki jak Futaba. Będziesz płacić drogo za odbiorniki i telemetrię ale zawsze jest to top. Jeśli nie poszedłbym w coś sprawdzonego. Dla mnie nie kupisz dobrego radia za 1000zł. Musisz dołożyć z 1000zł Sam stoję za podobnym wyborem na rok przyszły. Puki co w głowie mam właśnie albo pójście w Futabę, albo w system Frsky ale radia topowe. Różnica w cenie jest spora patrząc później na cenę odbiorników i telemetrię. Frsky nie wiem czy się sprawdzi przy dużych spalinach... Sam nie wiem. Frsky mam na myśli x12s bądź x20. Futaba no to już zależy czy nowa czy jakiś używany zestaw. Czasami są dobre okazji przy zakupie np radia z jakimś dronem bądź od kogoś komu nie spodobało się to hobby i sprzedaje całość.