robloz

Irek,na jakim śmigle latasz i jak się sprawuje ten silniczek? W 11 mam mały problem. Zalecane do tego silnika jest śmigło 13x6 lub x8. Tylko, że osłona w silnika ma 21cm średnicy i te śmigła będą wystawać po kilka cm za maskę. Można założyć większe 15, 16 ( http://nastik.pl/asp-fs91ar-p-217.html ), ale jest wtedy duży spadek mocy. Co byście poradzili?

Tak napisał.

Ja tak robię i jest OK. W miarę rozpędzania się modelu redukuję wychylenie do neutrum i model startuje prawie sam. Może dociskając cały czas ogon do ziemi nie pozwalasz mu się odpowiednio rozpędzić

W realu wrażenie dużo większe. Nastąpiła zmiana planów. Miał być elektryk, a będzie czterotakt ASP FS91 AR. Wstępnie poważyłem i w przybliżeniu wyjdzie coś koło 3 kg + paliwo. Serwa: http://abc-rc.pl/p/1...gowe-serwa.html robertus dzięki, być może o to chodzi.

Może ma ktoś jakieś materiały dotyczące umundurowania pilotów 11. Znalazłem tylko taką fotkę. Na innej fotce zamieszczonej w monografii piloci stoją też w kombinezonach, ale jakiego koloru?

Montaż płatów dobiega końca To co na fotce waży ok.1700g

Czy pomiar z takiego urządzonka można brać pod uwagę? Nacisk na wagę = ciągowi silnika? Odległości między osią silnika, miejscem nacisku a osią obrotu są równe.

Od dawna planowałem zbudować 11, Jakoś bardziej mi się podoba od P-24. Obiecana fotka całego statecznika

Jak napisałem odpowiednia fotka jutro. To co jest na zdjęciu było wykonane dużo wcześniej jako wstępny montaż i jest już wykończone prawidłowo.

Zakradł się mały błąd i nieporozumienie. Statecznik na tym zdjęciu jest jeszcze przed wykończeniem i spasowaniem . Jutro wstawię fotkę całości i zobaczysz że jest prawidłowo. Dzięki za wychwycenie błędu. Twoja spostrzegawczość może się przydać na przyszłość.

Statecznik poziomy jest jak w oryginale. Oczywiście na fotce brakuje części. Mała ściąga

Prac ciąg dalszy. Dorobiłem tylne "podwozie"- brakuje sprężyny. Oraz pierwsze przymiarki całości Osłonę trzeba jeszcze oszlifować i przyciąć do odpowiedniego wymiaru. Cdn.

Ok. Dzięki.

Kąt zwichrzenia geometrycznego liczymy od dźwigara czy od krawędzi natarcia w stronę kr. spływu ? (na ostatnim przekroju)

Ruszyły prace nad skrzydłami oczywiście po skleceniu odpowiedniego stołu, aby wszysko było prosto. Muszę tylko wprowadzić małą poprawkę na zwichrzenie płata.

OK. Ile dać stopni? 2-3?

Czy płat ma zwichrzenie? Na planach mojej "11" nic takiego nie ma. Budując Ju-87 takie zwichrzenie płata było.

Zgadzam się, ale praktycznie do pokrycia będzie tylko statecznik poziomy i część skrzydeł od podpór do końca, to powinno wystarczyć. Reszta powierzchni pokrytych balsą to japonka. Z Kovelarem nie miałem jeszcze doczynienia, ale może? Nie wyobrażam sobie "11" bez tablicy i wnętrza kabiny ,choć będzie trochę uproszczone. Nad napędem się zastanawiam, ale na obecną chwilę to 90% elektryczny.

Jedenastka otrzymała usterzenie Powstaje także makieta silnika

Używał ktoś matariału AIRSPAN http://www.rc4max.com/airspan_-_st__-_cream,883,8368.html Planowałem na pokrycie Litespan, ale obecnie jest tylko czarny i może być problem z malowaniem..

Jakiś czas temu kupiłem częściowo sklejony zestaw P-24. Rozp. 180cm. Po prawie rocznym leżakowaniu doczekał się, ale będzie jako P-11c. Po małych przeróbkach zaczęło się oklejanie balsą Kadłub oklejony i częściowo wyszpachlowany. To co na fotce 460g. Wykonałem też kabinkę (jeszcze oklejona taśmą) A to widok z miejsca pilota Cdn.

Właśnie jestem na etapie montażu wyposażenia do Vegi. Czy ten silnik nie będzie za słaby? http://www.ok-modelisme.com/product_info.php?products_id=6122

Zmontowane zostały "na sucho" stery i ich napęd, aby wkleić w kadłub prowadnice linek i oczywiście z ciekawości jak to będzie wyglądało.

Kadłub otrzymał podpórki płata Płaty zmontowane: Teraz najfajniejsza część prac - szlifowanie balsy !!!

Zastanawiam się czym pokryć model? Czytałem, że folia Solartex ma fakturę plótna. Używał ktoś tej folii?