robloz

Aby dokładnie odpowiedzieć poważyłem wszystko: model, silnik z łożem, laminatowe osłony silnika, zbiornik paliwa + 4 serwa, koła ważą 2739g. Dojdzie jeszcze pokrycie litespanem skrzydeł , malowanie, pakiet zasilania i oczywiście paliwo (o czymś zapomniałem?) to wyjdzie chyba nawet mniej niż podałem.

Rzeczywiście ,przepraszam, żle zrozumiałem.

To z linku jest akurat do dwutaktów, ale następne jest już 4-taktów. Tak nawiasem mówiąc one się czymś różnią? Złożyłem dzisiaj wszystko w całość, pomierzyłem i oto co wyszło: powierzchnia-50.85 dm2 (w/g programu do wyznaczenia środka ciężkości) waga do lotu będzie ok 3500g = 68g/dm2 Przy okazji wyznaczyłem środek ciężkości i się okazało, że model się wyważy bez dodatkowego balastu (tylko samym wyposażeniem) z czego jestem b. zadowolony.

Właśnie paliwo Byron 15% chciałem kupić, ale jest niedostępne aktualnie w sprzedaży .

Używa ktoś może tego paliwa? http://www.aircombat...-four-stroke-5l Ewentualnie jakie inne używacie do 4-taktów. (Irek polecił Yamada 20%, ale czy nie przeszkadza, że jest więcej nitro niż zaleca instr.-15%) PS. Straszne braki paliwa do 4-takt.

Zastrzały planuję zrobić tak jak podwozie tylko zamiast pręta dam pasek blaszki oklejonej sklejką. Zobaczymy jak to wyjdzie. Co do kołpaka to wiem, ale innego nie mam a na zrobienie nowego nie mam czasu. Może póżniej.

Jeszcze nic nie przedłużałem. Zrobię to jak wyszlifuję maskę i dopasuję wszystko na 100%.

No chyba raczej tak .Myślę jednak, że nie będzie tak żle.

Dzisiaj dotarł kołpak i śmigiełka. Od razu przymierzyłem jak to razem będzie pasowało. Nie wiem tylko czy te otwory zapewnią odpowiednie chłodzenie, ale zawsze mogę je wyciąć póżniej. Trwają też prace nad oprofilowaniem podwozia

Bardzo chętnie i zapraszam do Płocka. 11 maja są w Płocku zawody F-4H i F4H-P i na te zawody robię "11".(na naszej stronie jest informacja http://rcplock.pl/news.php . Może się skusisz?) Czy mi się uda zobaczymy, czasu mało. Trzeba jeszcze dotrzeć silnik i oblatać. Na pewno dam wcześniej znać.

Dzięki za odpowiedź. W instrukcji zalecają po dotarciu mim.15% nitro , a przed 10%.

Irek, jakiego używasz paliwa? Czytam rożne fora i mam coraz większy mętlik w głowie.

Miejsca jest pod dostatkiem. Lądują szybowce i awionetki to i ja chyba się zmieszczę Lotnisko Aeroklubu w Płocku.

Co do silnika to nie doradzę . Jest to mój pierwszy spaliniak i się aż tak nie znam. Sam korzystałem z pomocy. Co do wagi i wyrażenia ,po wstępnych przymiarkach nie wygląda to źle. Ale zobaczymy. Cały tył starałem się zrobić jak najlżej .

Z powodu zmiany napędu na spalinę musiałem wykonać osłonę od nowa (jeszcze nie skończona) Poprzednia była wykonana z papieru klejonego z kawałków gazety na wikol i szpachlowana. Cylindry to krążki preszpanu o dwóch rozmiarach. Nowa osłona jest z laminatu, a cylindry ze starej osłony.Brakuje jednego, ąle tam będzie głowica silnika. Co do kołpaka do użyję kupnego. Oryginalny (tak jak i śmigło) jest trochę nietypowego kształtu i trzebaby go robić od podstaw. Jako że w klasie F-4H/P nie jest to oceniane to sobie darowałem.

Dzięki za link. Już się zarejestrowałem i czekam. Polecono Pactra Polish Khaki I i Polsh blue II. Znalazłem też taką str.i z niej chyba wezmę potrzebne dane ( jest tam wspomniany Polski Khaki) http://www.minireplika.pl/w-przygotowaniu/151-barwy-farb-uzywanych-w-wojsku-polskim-w-latach-trzydziestych-xx-wieku

Tematu z budowy I Łosia nie znalazłem. Jest II i III. Ale nie ważne ,zamówiłem humbrol H-26 i 65. Powinne być odpowiednie.

Mam mały problem z doborem farby na "11". W opisie tego modelu jest podana farba H-116 lecz wydaje mi się ona za ciemna. http://polish-made.com/samolot_mysliwski_PZL_P_11c_172-522.html W instrukci modelu który skleiłem była farbka FS 34088 / H-26.i ta mi bardziej odpowiada. Którą wybrać, a musi być dobrze dobrana by się nie "czepiali" sędziowie.

Tak będzie zrobione, tylko o tym nie wspominałem. Część już jest pokryta japonką, a skrzydła i stateczniki Litespanem. Humbrol byłaby najlepsza bo znam potrzebne numery, ale czy można gdzieś ją dostać w większych pojemnikach niż 14ml. i 28ml.?

Jaką zastosować warbę? Planuję użyć akrylowej z mieszalnika, a na nią ten lakier http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=21_583_590&products_id=8540 Czy to dobry pomysł? Ewentualnie co proponujecie?

Czy takie lutowanie podwozia ( na fotce próbne i mało dokładne) wystarczy do 3 kg. modelu? Pręty stalowe 4mm. W lżejszych zdawało egzamin, ale ten jest troszkę cięższy.

To tylko przymiarka. Będzie otwór i końcówka wydechu będzie wystawać poza osłonę.

Podoba mi się odgłos pracy 91. Silnik zamontowany, kąty ustawione. Super się całość zmieściła pod maskę. Mam tylko mały problem. Chciałem założyć gumowe amortyzatory, ale silnik za dużo mi "wyjedzie" do przodu. Można je sobie darować?

Dzięki za radę. Taśma teflonowa też będzie dobra?

Ma może ktoś zamontowany taki silnik glowicą do góry? Chcę się zorientować czy jest jakaś różnica w pracy ( w instrukcji jest napisane, że silnik pracuje w każdej pozycji) zanim wywiercę otwory pod łoże silnika.