robloz

Oklejanie zakończone Model szykowany do malowania, a w międzyczasie dotarła tablica przyrządów

Prac c.d. Powstały i zostały zamontowane zastrzały pod skrzydłami Pomału też montowane jest wyposażenie.Jest już zbiornik paliwa i serwa Hs 322 na kierunek i wysokość.

Znalazłem w swoich zasobach dwa serwa Hs 311. Dam je na lotki, a dokupię dwa Hs 322 na wysokość i kierunek.

Na razie na jednym. Mam na dwóch bowdenach to ewentualna przeróbka na dwa to nie problem.

Dzięki za linka. Czas kupić nowe serwa, a właśnie dzisiaj zacząłem je montować. Jestem trochę w kropce, bo z kasą krucho. Czy serwa Hiteca: Hs 311,322HD lub 422 będą odpowiednie? Ewentualnie jakie inne?

Są 4 szt.:Serwo TowerPro SG-5010 - 39g - 5,5kg/cm dojdzie jeszcze jedno jakieś małe na silnik.

Aby dokładnie odpowiedzieć poważyłem wszystko: model, silnik z łożem, laminatowe osłony silnika, zbiornik paliwa + 4 serwa, koła ważą 2739g. Dojdzie jeszcze pokrycie litespanem skrzydeł , malowanie, pakiet zasilania i oczywiście paliwo (o czymś zapomniałem?) to wyjdzie chyba nawet mniej niż podałem.

Rzeczywiście ,przepraszam, żle zrozumiałem.

To z linku jest akurat do dwutaktów, ale następne jest już 4-taktów. Tak nawiasem mówiąc one się czymś różnią? Złożyłem dzisiaj wszystko w całość, pomierzyłem i oto co wyszło: powierzchnia-50.85 dm2 (w/g programu do wyznaczenia środka ciężkości) waga do lotu będzie ok 3500g = 68g/dm2 Przy okazji wyznaczyłem środek ciężkości i się okazało, że model się wyważy bez dodatkowego balastu (tylko samym wyposażeniem) z czego jestem b. zadowolony.

Właśnie paliwo Byron 15% chciałem kupić, ale jest niedostępne aktualnie w sprzedaży .

Używa ktoś może tego paliwa? http://www.aircombat...-four-stroke-5l Ewentualnie jakie inne używacie do 4-taktów. (Irek polecił Yamada 20%, ale czy nie przeszkadza, że jest więcej nitro niż zaleca instr.-15%) PS. Straszne braki paliwa do 4-takt.

Zastrzały planuję zrobić tak jak podwozie tylko zamiast pręta dam pasek blaszki oklejonej sklejką. Zobaczymy jak to wyjdzie. Co do kołpaka to wiem, ale innego nie mam a na zrobienie nowego nie mam czasu. Może póżniej.

Jeszcze nic nie przedłużałem. Zrobię to jak wyszlifuję maskę i dopasuję wszystko na 100%.

No chyba raczej tak .Myślę jednak, że nie będzie tak żle.

Dzisiaj dotarł kołpak i śmigiełka. Od razu przymierzyłem jak to razem będzie pasowało. Nie wiem tylko czy te otwory zapewnią odpowiednie chłodzenie, ale zawsze mogę je wyciąć póżniej. Trwają też prace nad oprofilowaniem podwozia

Bardzo chętnie i zapraszam do Płocka. 11 maja są w Płocku zawody F-4H i F4H-P i na te zawody robię "11".(na naszej stronie jest informacja http://rcplock.pl/news.php . Może się skusisz?) Czy mi się uda zobaczymy, czasu mało. Trzeba jeszcze dotrzeć silnik i oblatać. Na pewno dam wcześniej znać.

Dzięki za odpowiedź. W instrukcji zalecają po dotarciu mim.15% nitro , a przed 10%.

Irek, jakiego używasz paliwa? Czytam rożne fora i mam coraz większy mętlik w głowie.

Miejsca jest pod dostatkiem. Lądują szybowce i awionetki to i ja chyba się zmieszczę Lotnisko Aeroklubu w Płocku.

Co do silnika to nie doradzę . Jest to mój pierwszy spaliniak i się aż tak nie znam. Sam korzystałem z pomocy. Co do wagi i wyrażenia ,po wstępnych przymiarkach nie wygląda to źle. Ale zobaczymy. Cały tył starałem się zrobić jak najlżej .

Z powodu zmiany napędu na spalinę musiałem wykonać osłonę od nowa (jeszcze nie skończona) Poprzednia była wykonana z papieru klejonego z kawałków gazety na wikol i szpachlowana. Cylindry to krążki preszpanu o dwóch rozmiarach. Nowa osłona jest z laminatu, a cylindry ze starej osłony.Brakuje jednego, ąle tam będzie głowica silnika. Co do kołpaka do użyję kupnego. Oryginalny (tak jak i śmigło) jest trochę nietypowego kształtu i trzebaby go robić od podstaw. Jako że w klasie F-4H/P nie jest to oceniane to sobie darowałem.

Dzięki za link. Już się zarejestrowałem i czekam. Polecono Pactra Polish Khaki I i Polsh blue II. Znalazłem też taką str.i z niej chyba wezmę potrzebne dane ( jest tam wspomniany Polski Khaki) http://www.minireplika.pl/w-przygotowaniu/151-barwy-farb-uzywanych-w-wojsku-polskim-w-latach-trzydziestych-xx-wieku

Tematu z budowy I Łosia nie znalazłem. Jest II i III. Ale nie ważne ,zamówiłem humbrol H-26 i 65. Powinne być odpowiednie.

Mam mały problem z doborem farby na "11". W opisie tego modelu jest podana farba H-116 lecz wydaje mi się ona za ciemna. http://polish-made.com/samolot_mysliwski_PZL_P_11c_172-522.html W instrukci modelu który skleiłem była farbka FS 34088 / H-26.i ta mi bardziej odpowiada. Którą wybrać, a musi być dobrze dobrana by się nie "czepiali" sędziowie.

Tak będzie zrobione, tylko o tym nie wspominałem. Część już jest pokryta japonką, a skrzydła i stateczniki Litespanem. Humbrol byłaby najlepsza bo znam potrzebne numery, ale czy można gdzieś ją dostać w większych pojemnikach niż 14ml. i 28ml.?