Skocz do zawartości

stema

Blue sky
  • Postów

    2 165
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    17

Treść opublikowana przez stema

  1. Jeżeli nie da się zdjąć tego poszycia to rób skrzydło jeszcze raz kryte # 3 mm z prążkami w dobrą stronę. Teraz pójdzie Ci to znacznie szybciej. Każda próba szlifowania stworzy profil jeszcze większego bohomaza.
  2. Pawłowi wystarczy silnik i paliwo, no może jeszcze rozrusznik. Mnie w F2C nawet rozrusznik nie był potrzebny i nie wymyśliliśmy tego na drzewach.
  3. No i pilnuj Dawid profilu, a nie tak jak na zdjęciu skrzydła Sławka każdy nosek żebra ma inny profil: Chyba nie muszę nic zaznaczać.
  4. W zasadzie Paweł wszystko napisał. Do F4B potrzeba sporo "kanałów" po linkach i dla F2B jakąś grawitacyjną pchełkę do regulacji obrotów. Pozostałym konkurencjom wystarczył by przełącznik włącz/wyłącz i tyle. Podczerwieni też nie wolno używać do wspomagania modeli na uwięzi bo to nie linka. Każdemu kto chce pobawić się w elektryczną uwięź wystarczy silnik z regulatorem, pakiet i włącznik i w górę. A co jest zabawne? Zabawne jest używanie obcych nazw zamiast naszych dobrze nam znanych, a jeszcze gdy tworzy się nowe od razu wymyślone z obcej mowy to już jest komicznie.
  5. (Hybrid/Line) ? Zabawne.
  6. Szkoda mi tylko, że tak się błyszczy, i że jest miękko kryty. Nadal wśród tych którzy go zobaczą będzie pokutowała "faktyczna wiedza" napisana nawet kiedyś przez Szymona Kobylińkiego, że w 1939 r nad płonącą Warszawą latały nasze płócienne PZL'ki.
  7. stema

    F5J zaczynamy

    Brawo.
  8. To jest zdjęcie Dawida ? :D
  9. Nie musisz się ze mną zgadzać, ale listewki przyklejone do depronu nie pracują jako kratownica. Ot i tyle, a przyklejanie dodatkowo trójkącików (dodatkowa masa z klejem) nie doda wytrzymałości jeśli z drugiej strony listewek jest przyklejony "jeden wielki trójkąt" czyli boczek modelu. ED: i nie pisz proszę "bez sklejenia ich ze sobą" bo ja nic takiego nie napisałem, a pisałem, że powinny być ze sobą sklejone.
  10. Nie jest to wina tego przedziwnego mocowania silnika "na miedzianego druta"?
  11. stema

    F5J zaczynamy

    Gratuluję Stachu kolejnego dobrego wyniku sportowego. Żonę mocno wspieraj w tych trudnych dla Was chwilach.
  12. Te listewki zaciśnij do boczka ściskami, spinaczami do suszenia bielizny w ostateczności szpilkami aż klej zwiąże.
  13. Jeżeli listewki są całą powierzchnią przyklejone do depronowych boczków i sklejone ze sobą to to w zupełności wystarczy. Te trójkąciki nic tu nie dodadzą.
  14. Trudno to nazwać wrakiem. Te szczątki mogą utworzyć pomnik upamiętniający tamte znane wojenne zdarzenia. Interesuje mnie również czy "darczyńca" był właścicielem tych fragmentów samolotu i jak one do Niego trafiły.
  15. stema

    F5J zaczynamy

    Będę w Lublinie po naukę. Będę się przyglądał i chłonął atmosferę na przyszłe starty. Ciągle trenuję:
  16. stema

    Graupner vario

    Jak to jest, że wciąż Polsce każą czekać za drzwiami ?
  17. W zasadzie można tylko trzeba pamiętać, że wyjdą w ten sposób: i potem trzeba sobie jakoś z tym poradzić.
  18. Sławek, na Boga !!! Żeber nie wręg, nie mąć młodemu w głowie na początku kariery ! Wręgi są w kadłubie.
  19. 3x0=4
  20. Może najpierw przeczytaj te książki, (Jak pisałeś samonauka dobrze Ci idzie) a potem dopiero zrób jeszcze raz założenia do swego motoszybowca i pogadamy.
  21. Pierwsze w Polsce trampki do nauki chodzenia w obuwiu sportowym. Do nauki chodzenia sportowego, a nie do nauki w ogóle. Chodzić to ja umiem, ale chodzenie w trampkach to co innego i tego trzeba się nauczyć.
  22. Czy w Kętach gilotyna jest nielegalna ?
  23. Gratuluję.
  24. Dziękuję Franciszku. Kołpak i śmigło też czeka na model:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.