stema

Ależ nie było oceny jakości wykonania przecież !!! Ja nie krytykuję cudzych gustów tylko chodziło mi, (poprzednio) że tak Orlik nie wyglądał. I to zupełnie tyle.

Oczywiście, że nie ma się co przejmować, tak jak nie przejmują się ci, którzy "robią" sobie tatuaże, czy ci, którzy chodzą w poszarpanych dżinsach. To tak aby wyglądać zaje ... , a szybol ? Szybol może tak wyglądać, szybowiec już nie.

Oryginalny samolot miał śmigła dwułopatowe.

Aha. Dziękuję. Może postarzenie?

Na czym polegało odpowiednie preparowanie blachy?

No to żeś mu teraz wagi dopakował. :)

Mam wrażenie, że trochę "driftuje". Czy tak ?

Twoje silniki mają ~ 170W każdy, to trochę za mało. Ja założyłem po 214 W i są wystarczające. Mój TS przed przeróbką na "łódź" latał z podwoziem i początkowo na obu prawych śmigłach ciężko mi było wystartować tak moment kładł go na skrzydło. Założyłem jedno śmigło lewe i problem zniknął. Na wodzie jeszcze nie próbowałem, ale był już dwa razy na lotnisku z kadłubem wodnym i ma pewne "opory" ze skręcaniem ze względu na większy kadłub. Dostanie większy ster kierunku. Pływaczki podskrzydłowe nie założone bo urwały by się na trawie.

Modelarstwo Cię uleczy.

Nie ma nad czym, zdecydowanie benzyna.

Śliczny ! Gratuluję.

Co mądrego doradził ?

no i środkowy płat rozpuściło.

Ważysz to ? Będzie na koniec rozeznanie ile masy blacha dodała ?

Nie da się czytać tego opisu. Wybacz.

CG to po naszemu środek ciężkości.

Widać nie widać, to trzeba spróbować !

O zdjęcie całości poproszę, a nie tak kawałkami kadrujesz. Bardzo ładnie to wygląda.

Brawo.

Do Kv dobiera się śmigło. Wszak nawet modele z napędem gumowym latają.

Po zamknięciu klap model by się uspokoił.

W samolocie RWD 9 rzeczywiście sloty otwierały się automatycznie, w RWD 6 ręcznie dźwignią.

Za co Ci bardzo dziękuję. Oczywiście tamte filmy oglądałem z wyłączoną "tą muzyczką", która nie miała nic wspólnego z tym co na ekranie, ale oglądanie modelu latającego bez dźwięku jest jak patrzenie na królową bez korony. PS: I nie jestem ciekawy/wski.

Stare, proste, zrozumiałe: Aerodynamics: Airfoil Camber, Flaps, Slots-Slats & Drag: "Smoke Lifts" circa 1938 NACA Langley - YouTube

Model nie lata za szybko. Lata tak jak na dwusilnikowca przystało. Natomiast klapy do lądowania włącza się pierwszy raz gdy już się wie, po wszechstronnych próbach na bezpiecznej wysokości, jak model na klapy reaguje. Napraw i będziesz się cieszył z fajnego modelu, bo on taki jest.