wojcio69

Jurku oto samo mi chodzi

Tomek i reszta o czym mowa? Jak najbardziej jestem za organizacją wszelkiej maści zawodów i zachęcam każdego do brania w nich udziału nie ważne jakim modelem. Dopóki tego typu imprez nie będziemy traktować jak formy rozrywki, zabawy, spotkań towarzyskich, tak długo na zawody będzie jeździła "stała ekipa". Większość osób z jakimi rozmawiałem o wyjeździe do Radawca miała odpowiedź: - tak daleko? wiesz ile będzie kosztować wyjazd! - po co mam jechać? aby zamknąć listę startową. - chyba żartujesz, inni będą startować węglem a ja pianką Też bym mógł powiedzieć a po ch... mam jechać, jedną ręką to se mogę... Ale jadę, bo chcę, bo fajnie będzie podpatrzeć innych, bo dobrze posłuchać mądrzejszego, bo żeby spędzić czas w świetnym towarzystwie zawsze warto, ale to ja tak myślę. Chylę czoło przed Wojtkiem i chwała mu za to, że podjął się wyzwania zorganizowania tych zawodów, chcę wierzyć, że inny pójdą jego śladem i tak jak napisałem chcę dożyć chwili kiedy obcokrajowcy z całego świata będą przyjeżdżać do Polski na zawody F5J. P.S. Piotr chyba jeszcze za mało wieczorów "przegadaliśmy" i nie załapałeś mojego sarkazmu o "sieciówkach". Wiesz, że mam duży kontakt z duża rzeszą młodych ludzi od 7 do 20 roku życia, czyli z tymi, którzy mogli by zacząć zawodniczo bawić się w modelarstwo. Wiesz co słyszę? Tyle kasy... to trzeba ćwiczyć... nie mam czym dojechać... i tysiąc innych bzdur. Dlaczego? Bo łatwiej siedzieć na dupie przed komputerem i ćwiczyć biceps palca wskazującego. A mnie się chce, chciało mi się 10 lat odkładać na model, który mam, ale to ja. Dzisiejsze młode pokolenie chce tu i teraz bez wkładu i wysiłku własnego dlatego jest jak jest.

I tutaj popieram Cię Jurku w 100000000000000000000000000000000000000000000%

Konrad dlatego napisałem, że te wszystkie Storki, Piki, Maxy, Infinity, Eupforie, Orle itd., to zwykłe sieciówki, bo kogo stać w Polsce na zawodniczy model robiony pod indywidualne zamówienie? Wąskie grono stać na te sieciówki i nie czarujmy się, że 500+ coś w tym temacie zmieni Problem u nas polega na tym, że w organizowanych przez Wojtka zawodach pojawi się kilku zawodników z laminatami, bo... Ci co mają Fascination, Ideal'a czy inny model ze skrzydłem z rdzenia styropianowego, a jak jest to typowy tartak, to tym bardziej, obciach będzie przyjechać. Wiara w polskiej mentalności jedzie na zawody dla wyniku, sukcesu, pokazania się a nie dla wspólnej zabawy i fajnie spędzonego czasu w towarzystwie. Dopóki tak będziemy to postrzega, to będzie tak jak jest. Drugi dynks jest w tym, że kogo stać na przejechanie pół polski po to aby się spotkać kilka godzin z forumowymi kolegami. Większości w portfelu się nie przelewa a taki wypad to połowa najniższego wynagrodzenia. Powiedzmy to wprost, że nasze hobby nie jest tanie, statystycznie przeciętne dochody na członka rodziny to ok. 1500zł brutto. Przeciętny Kowalski w cenie naszych modeli kupuje samochód. Chcę wierzyć i wierzę w to, że dożyję czasu kiedy Czesi, Niemcy, Słowacy, Ukraińcy, Węgrzy, Francuzi i cała reszta świata będzie przyjeżdżać do Polski na zawody F5J.

Przecież Stork, Pike, Infinity, Maxa itd., to zwykłe "sieciówki"

No chyba do Madziarów się nie wybiorę

Witam Tomku sorry, że wtrącam się w Twój wątek ale... nawyki belfra Każda osoba, która chce dopisać piknik: Za pomocą lewego klawisza myszki (należy go trzymać wciśnięty i przesunąć wskaźnik myszki po tekście jaki chcemy zaznaczyć) zaznacza ostatnią, zapisaną listę pikników. Następnie klika prawy klawisz myszki (pozostawiając jej kursor na zaznaczonym tekście) i wybiera z okna jakie się pojawi polecenie kopiuj. Teraz klika prawym klawiszem myszki w oknie odpowiedzi i wybiera z okna jakie się pojawi polecenie wklej. Dopisuje swój piknik zachowując chronologię i czcionkę (czcionka Arial, 18, pogrubiona). Chcąc zachować chronologię ustawiamy wskaźnik myszki na końcu linii tekstowej pod którą chcemy dopisać nasz piknik. Klikamy w tym miejscu lewym klawiszem myszki. Na końcu tej linii tekstowej zacznie mrugać kursor tekstu (pionowa kreska). Wciskamy na klawiaturze klawisz ENTER. Kursor przeniesie się do nowej, pustej linii tekstowej, gdzie możemy wpisać swój piknik. W ten sposób poniżej dopisałem piknik w Jeżowie Prawda, że proste Nie trzeba angażować Tomka a na końcu wątku będzie zawsze aktualna lista pikników. Powodzenia. Pikniki Modelarskie 2017 27-28 maja 2017 Piła, Piknik Modelarski 10-11 czerwca 2017 Piknik modelarski "60-cio lecie Wicherka" - Jeżów Sudecki (Góra Szybowcowa) 8-9 lipca 2017 – Żar, Piknik Modelarski 28-30 lipca 2017 - Bobrowniki, piknik modelarski dedykowany samolotom wojennym / wojskowym obejmujący okres pierwszej i drugiej wojny światowej oraz okres powojenny 12-13 sierpnia 2017 – Kraśnik, Piknik Modelarski 26 sierpnia 2017 - Bobrowniki, VI Piknik Modelarski 3 września 2017 – Rybnik, XVI Międzynarodowy Piknik Modelarski

I tu Cię Stefan rozczaruję - nikogo nic nie bolało ani przed ani po spotkaniu.

I przydałaby się kontra wysokością

Paweł znam Fascination, bo nim latałem i jeżeli chodzi o sens montowania w nim hamulców aerodynamicznych w centropłacie zamiast używać do tego klap, to sens jest taki sam jak tańczenie po pijaku w trakcie wesela na środku stołu "Tańca z szablami" Chaczaturiana. Sensu w tym nie ma żadnego za to ubaw po pachy mają wszyscy. Zablokujesz klapę i zastąpisz ją dokładnie takim samym elementem tylko wychylanym w górę skrzydła a nie w dół, zwiększając przy tym masę modelu i prawdopodobnie osłabiając konstrukcję skrzydła, ale... to Twój model, Twoje małpy i Twój cyrk. Jeżeli natomiast chcesz zrobić klapę pracującą symetrycznie z lotką tak aby cała krawędź spływu skrzydła była aktywna, to najpierw trzeba będzie skosować "krawędź natarcia" klapy, bo w oryginale do góry się ona nie wychyla, to spowoduje zmianę jej mocowania. Powiedzmy, że sobie z tym poradzisz ale w dalszym ciągu nie zmienia to sensu montowania hamulców. Mając lotkę i klapę wychylającą się w obie strony proponuję zrobić ustawienia skrzydła tak ja zrobiłem to w Jantarze Poza tym jak chcesz lądować "bardziej makietowo" to zacząłbym od zakupu bardziej makietowego modelu, ale jak chcesz to rób, bo kto bogatemu zabroni

No to pojawiło się światełko w tunelu

Halo! Moderatorzy! Pobudka! Zapraszam do przeczytania P.S. w tym wątku http://pfmrc.eu/index.php?/topic/63868-f5j-zaczynamy/page-11&do=findComment&comment=646544 Czy jest ktoś władny i zdolny to zrobić czy może post z prośbą musi przejść okres karencji, ale w regulaminie nic o tym nie ma Wiem, że zima ale ostatnio nawet niedźwiedzie nie zapadają w sen zimowy.

A bo to wszystko przez tą dobrą zmianę Do dnia posiadania Jantara każdy mój model posiadający 6 serw i regulator z BEC zajmował 7 kanałów w odbiorniku a Jantar zajmuje 8 Dopóki Tomek nie opublikował swojego schematu podłączenia życie wydawało się proste - regulator pod Altis'a, altis'a pod kanał silnika w odbiorniku i gotowe. A teraz to mam taki bałagan w głowie, że bez wsparcia NASA i Pentagon'u to nie dam rady

I to jest dobry pomysł, dzięki P.S. Czy można prosić moderatorów aby wydzieliły z tego wątku całą część poświęconą podłączaniu Altis'a (od nr 185) i zrobili z niego nowy wątek o tytule np. Jak podłączyć Altis'a.

Stan wszystko jasne, też myślałem o przerobieniu podłączenia serw na trzyżyłowych kablach tylko jest jeden myk, mój Jantar miał serwa montowane w formie i przeróbka tego w moim wykonaniu jest... sobie dopowiedz, bo nie chcę klnąć Jurku rozumiem z tego co napisałeś, że taka opcja jest możliwa i bezpieczna jak na poniższym rysunku

Konrad nie ma drugiego kabla z ESC, już go nie ma, był ale zadziałało prawo tima: było i ni ma. Tomku ten mój rysunek jest pokazaniem Twojego odręcznego schematu. Faktycznie Altis jest podłączony do ESC za pomocą kabla Y. W moim rysunku kabel GDZIE? jest tym samym kablem, który na Twoim rysunku idzie z kabla Y do odbiornika po lewej stronie pod wolny kanał bez kabla sygnałowego oznaczonego ? Natomiast podłączenie Altis'a na moim rysunku to to samo co u Ciebie kabel z kabla Y do Altis'a bez czerwonego przewodu z + I ten kabel który ty wpiąłeś pod wolny kanał ja gdzie mam wpiąć? Na razie na kanale 5 jest + i - serw w skrzydłach.

Konrad jak podłączyć Altis/a to wiem ale przeczytaj co napisał Jurek Markiton parę postów wcześniej.

Ponawiam zatem pytanie gdzie podłączyć lub jak ESC do odbiornika (patrząc na poniższy rysunek)? Na kanale 5 mam zasilanie serw ale to one z tego kanału biorą prąd a nie ja go tam podaję. Zasilanie odbiornika podawane jest z ESC na kanale 3. Wszystkie serwa w skrzydłach mam podłączone do odpowiednich kanałów w odbiorniku tylko przewodem sygnałowym a na kanale 5 mają te serwa wspólne zasilanie. Poniższy rysunek zrobiony na podstawie ręcznego rysunku Tomka. Czy nie będzie zbytnim ryzykiem wypięcie z kanału 5 zasilania serw i podłączenie ich do jednej odnogi kabla Y a drugą odnogę wepnę pod kanał 5 a wtyczkę przed rozwidleniem kabla Y do ESC?

Tomku na kanale 5 mam zasilanie serw ale to one z tego kanału biorą prąd a nie ja go tam podaję. Zasilanie odbiornika podawane jest z ESC na kanale 3. Wszystkie serwa w skrzydłach mam podłączone do odpowiednich kanałów w odbiorniku tylko przewodem sygnalowym a na kanale 5 mają te serwa wspólne zasilanie.

http://www.aerobtec.com/download/AltisV4manual_en.pdf strona 6 For competition use (like F5J FAI, ALES, etc.) the JR input cable has to be connected to the R/C receiver, and the JR ESC cable has to be connected to the output connector on the main measuring unit board. See Fig 3. I wszystko stało się proste. Namieszał mi trochę odręczny rysunek Tomka Regulator z BEC podłączam trzema żyłami (brązowa, czerwona, zółta) pod Altis'a a Altis'a pod kanał 3 (tam gdzie był regulator) i zasilanie serw zostaje na kanale 5. Dzięki za cierpliwość i wyjaśnienia.

Jeszcze jedna ważna wskazówka. W skrzydłach są 4 serwa i z wspólnej wiązki jaka wychodzi z centropłata mam 5 wtyczek - cztery z kablem tylko sygnałowym (żółtym) i piątą z zasilaniem (brązowy i czerwony). Sygnałowe podłączam pod kanały lotek i klap a zasilanie podłączam pod wolny kanał 5 odbiornika. Może ten rysunek coś więcej wyjaśni Ilość i kolor przewodów nie jest przypadkowy. Faktycznie tak to wygląda.

No tyle to wiem nawet kilka postów wcześniej Tomek zamieścił schemat podłączania Altis'a. Problem mam w tym, że u mnie brakuje wolnego kanału.

No to skoro mam wystartować w zawodach to podpowiedzcie jak w moim przypadku podłączyć Altis'a? Obecnie odbiornik jest tak podłączony jak na poniższym zdjęciu i wychodzi mi na to, że ESC kablem Y z Altis'em i odbiornikiem na wolny kanał a Altis pod kanał silnika (u mnie 3). Problem w tym, że nie mam wolnego kanału i zastanawiam się czy w kanał 5 mogę wpiąć kabel Y a do jego dwóch końców podłączyć ESC i zasilanie serw?

Dokładnie jak napisał Tomek, masz w tym przypadku Jurku 100% racji. Powiem więcej, udzieliłeś mi odpowiedzi na pytanie, które zadałem Wojtkowi (Papuga): czy przy mojej niepełnosprawności jest sens pchać się w zawody. To udowodnię wszem i wobec, że jest i nie będziesz mi tu inputował sratatata, bo Cię zawstydzę i pokaże, ze z jedną ręką potrafię więcej jak ty z dwoma P.S. Jurek, proszę... Nie pozbawiaj mnie tych marzeń