bluuu

LBT to skrót od Listen Before Transmit czyli słuchaj zanim nadajesz. Dostosowanie do europejskiego prawa wraz z ograniczeniem mocy jak Kamilos wspomniał. FCC nie ma tych ograniczeń no ale jest niezgodny prawnie z "europejskim" podejściem.

Metr rozpiętości … i 1,2kg, łatwy w pilotarzu to on nie będzie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mnie najbardziej w tym wszystkim zastanawia w jakich okolicznościach Airbus przejął prawa do Wilgi ...

Niewiele jest modeli na które nagle jest masa chętnych. Tym bardziej na konstrukcyjne. No ale taki urok

Z sentymentu bym takiego puchacza zrobił. Widziałem jeszcze jeden KIT w OL-PEN ale nie mam pojęcia jak jest zrobiony. @Patryk Sokol nie żebym chciał podpuszczać ale może jakimś niewielkim nakładem dało by się coś zrobić w tym kierunku ? Potem może "galeria" klasyków - Pirat, Junior ?

Troszkę się dopnę do tego rozwiązania bo to trochę walenie z .50BMG do myszy. Raz, że to stabilizator liniowy, co prawda LDO ale liniowy więc radiator potrzebny, do stabilnej pracy wymaga kondensatorów (wedle noty tantali ale ceramiki będą jeszcze lepsze) po 10uF na wejściu i wyjściu. W tym momencie robi się straszny potwór w stosunku do funkcji jaką ma spełnić. Nie mówiąc o koszcie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak napisałem, w zależności od egzemplarza. Mówiąc szerzej, zobacz (zmierz) jaki prąd bierze to podwozie, zobacz w katalogu diody prostownicze (schotky i zwykłe) zobacz co jest dostępne, kup ze 3 sztuki, zamontuj (szeregowo), podepnij i zmierz. Nawiasem, co to za podwozie ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk No i ok coś dobierzesz Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Daj diodę typu 1N4007, obniży o jakieś 0,4-0,7V (zależy od sztuki) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

oraz cały album: https://pigletsddeepforest.bandcamp.com/ Rok pracy po ponad 20 letniej przerwie w graniu

Korzystając z okazji, coś ode mnie:

Pewnie nie wszystko coś wniesie do tematu ale: https://www.flightglobalimages.com/cutaways/military-aviation-1903-1945-cutaways/havilland-canada-dash-8-400-cutaway-drawing-4789927.html http://164.100.60.133/accident/reports/incident/VT-SUL.pdf - są wymiary i detale https://www.3dcadbrowser.com/3d-model/bombardier-q400

Chyba jedyne co się da znaleźć to https://aerofred.com/details.php?image_id=85008 EDIT: no dobra, jeszcze w tym linku jest parę linków ale nic specjalnego https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?987144-Dash-8-Q400-Plans

Dzięki za odzew. Wiesiek, jeżeli kolega nie będzie miał nic przeciwko, to chętnie wypożyczę (mogę się też zaoferować i zrobić 2 maski - albo i więcej na zapas). Jak nie to będę się z Tobą Przemek dogadywał.

Jak by kogoś to interesowało ... to nie odpuszczam Jest silnik, śmigło i regulator. W związku z tym ... czy ktoś zna wymiar jak daleko od "domku" powinno zaczynać się śmigło ? Muszę wiedzieć jakie dystanse powinienem założyć do montażu silnika. Druga kwestia, czy ktoś ma jeszcze formę lub projekt na owiewkę silnika ? Z kronikarskiego obowiązku: Regulator 60A Foxy, Silnik Dualsky XM5050EA-9, śmigło 15x10, zasilanie z 5S

Ok, nie ma problemu. Coś się namaluje i zrobi. Nie wiem co Ci zawinił ten model ale już któryś raz mówisz, "że bez sensu", "jak się chciało ..." itp. Jak dla mnie kawał świetnej roboty i powoli ale model dokończe. Jak będzie okazja to porobię w końcu jakieś fotki co by nie było, że udaję, że robie

Z kronikarskiego obowiązku - serwa (KM5521MDHV) dojechały i pasują bardzo dobrze (wysokość odpowiednia). Teraz do zrobienia popychacze. Kolejny krok to silnik i regulator. Jak kiedyś tam wspomniałem, będzie to wersja elektryczna, silnik Dualsky XM5050EA, śmigło 16x10, 6S (jeszcze muszę przemyśleć kwestie regulatora. W tzw. międzyczasie mogę pomyśleć nad maską, podwoziem, laminatem kabinki i ... baldachimem. I tu zaczyna mi się problem ... domowe warunki nie pozwolą mi wykonać prac w metalu ... czy ktoś z kolegów mógłby w tym temacie pomóc ?

Ciebie Sławku, 23 lutego 2020r

z plików jakie mam nie mam rzutów z podwoziem, dostałem od Sławka tylko pliki wycinania i złożenie 3D, ale tam nie ma ani podwozia ani baldachimu .... prosiłem o podesłanie ... ale się nie doprosiłem Trudno, będzie improwizacja. (serwa w drodze)

Post pod postem, przepraszam. Czy ktoś posiada rysunki przedniego podwozia i baldachimu ? Górny płat w końcu oklejony więc można montować dalej Zupełnym nawiasem jak by przypadkiem jeszcze kogoś to interesowało serwa do lotek jakie (na razie teoretycznie) mogą pasować to Kingmax KM5521MDHV i/lub KM5325MDHV. Problem w tym, że jest (przynajmniej teraz) wielki problem z ich zdobyciem. Znalazłem taką stronę: www.jxservo.cz , na razie po wysłaniu 5 maili dostałem odpowiedz, że da się kupić te serwa i teraz od 3 maili proszę aby je jednak sprzedali Może się uda ...

Warto jeszcze zapytać - jakie są plany PO okresie przejściowym ... 2 lata szybko przeminą i wszystkie piękne oddolne inicjatywy a nawet już struktury mogą zostać zgładzone jednym podpisem ...

Dzięki za info. Obawiałem się właśnie, że tam linki miały być ... nie lubię linek będzie się trzeba zatem do nich jakoś przekonać. Dzięki Nawiasem, jak by ktoś zupełnym przypadkiem jeszcze robił ten model to narysowałem dźwignie do wszystkich sterów

Aby zamknąć temat tylnej części kadłuba ... muszę się zmierzyć z napędem steru kierunku. Ktoś podpowie jak to fachowo zrobić ?

dla potomnych: Savox'y SC-0251MG są za wysokie aby trafiły na lotki. Za to na ster wysokości jak najbardziej.

ok, to dźwignie ogarnę a jak z serwami ? bo przeglądam, przeglądam .... i nie dam ponad 300zł za jedno serwo (HV i ok 12kg) no chyba, że to mus ... ale nie wydaje mi się (ale mogę się mylić)

Przyszła pora na serwa do lotek. Czy ktoś może polecić coś konkretnego do tego modelu ? Jak rozwiązać kwestie dźwigni do sterowania górnymi lotkami ? (nie mam doświadczenia z 2 płatami)