bluuu

Podziel się proszę linkiem do wspomnianego programu.

Wiecie, z uwagi na to, że jest ich w Polsce 5szt to cykniecie takiej przelotówki (w miejscu gdzie nie stacjonują) to nie jest "dzień jak codzień"

Kto rozpozna ?

Bartek, cieszę się, że zacząłeś jednak mówić o edukacji zamiast postawienia papierów do podpisu

rany .... jednak o tym hejcie to prawda to chyba jest genetyczne w PL dla porządku: - znasz układ ? ciekawe, nie spotkaliśmy sie to nie chińczyk, to moja wersja - problem z kompilacja ? predzej z zaprogramowaniem procka bo tutaj nie ma ISP a TPI - 1W (akurat tym) na tranzystorze - to w koncu rc switch a nie stycznik - testowany do 9V - jest oczywiscie układ obniżający (ale to nie LDO ) - po co ? waga, wielkość .... czasem istotne Wesołych Świąt

wielkie Do tego swietnie nadaje sie Attiny10

Umieszczono baterie. Można się doszukać filmiku

Patryk, podeślij mi maila na PW (masz skrzynkę pełną).

Analiza obrazu jak najbardziej działa i jest wystarczająco szybka. Potrzebny jest do tego dość mocny procesor oraz 2 kamery z przodu (stereowizja - jak oczy). Ale działa to nadzwyczaj dobrze.

faktycznie, przepraszam, umknęło w domysłach ... 3kg przy tej rozpiętości ... w miejscu się nie zatrzyma

Problemem jest to, że po 3 stronach wątku nadal się nie dowiedzieliśmy jaki to model ....

Jak zwykle nie kwalifikuję się wiekowo .... zawsze byłem na coś albo za młody a od pewnego czasu zawsze za stary .... :/

Tak. Można. Na stronie futaba znajdziesz pliki dźwiękowe wersji angielskiej.

parę ode mnie: to pierwsze to NIE JEST kółko narysowane w paincie

OC na przyczepke też jest obowiązkowe

Bartek, ty masz jakiś fetysz z tymi podpisami, tak obrazowo ... w '39 też mieliśmy PODPISANY sojusz z Wielką Brytania i ... ??? Popieram za to jak najbardziej akcję ulotkową.

Niewiem jak inni, ale jestem pod niesamowitym wrażeniem wykonania wszelkich detali. Ogląda się niesamowicie oraz osobiście "zazdraszczam" (jak mówił klasyk) umiejętności.

tak, jasne ... komercyjne loty wzięte w ryzy .... nie dalej jak wczoraj widziałem takiego komercyjnego latającego nad ludźmi .... taki z papierami "ohhh ahhh" i z ubezpieczeniem .... Wytłumacz mi teraz Bartku czemu "papier" nie zablokował możliwości startu .....

Pracując np. na budowie każdy przechodzi szkolenie Bhp. Znasz statystyki wypadków na budowie?

Dobrze. Też mam na samolot i mr. I nadal będę twierdził że to nie jest panaceum na całe zło. Jeżeli ktoś ma chęci poznać materię z jaką się chce zmierzyć to będzie szukał wiedzy. Jeżeli nie to nawet jak będzie musiał odbyć szkolenia i egzaminy to albo je po prostu oleje, albo nic z nich nie wyniesie i dalej będzie robił to samo. Ewolucja z pewnymi przypadkami radzi sobie sama

Wydaje mi się, że tak czy tak delikwent po 20 szkoleniach, z 10 certyfikatami nadal będzie fizycznie w stanie zrobić jakąś głupotę w stylu tej z 1 postu... Osobiście zawsze powtarzam, że papier nie jest w stanie ani zabić ani obronić... A egzamin uavo? Czy osoby o nim tu piszącego go zdawały? Czy tylko tak z teorii piszą?

problem jest tez inny ... chyba ze to część zagadki .... samolot nie ma napędu na koła

dziś nikogo nie było ... ale polatałem DLG

Jesteś pewny środka ciężkości? Pionierem aby wejść w korek trzeba się naprawdę mocno postarać.

Pakiet 2s. Tylko. Używam w dlg.