Hotpoint

Witam. Wstępnie rozglądam się za serwami do MX2 - 3.1 m. Chciałbym zapytać na jakich serwach latacie w modelach tej klasy. Mile widziane opinie z plusami dodatnimi i ujemnymi ? Budżet otwarty. Pozdrawiam

Mój pierwszy karton to MM - P 11 C z 1986 r. Miałem wtedy 9 lat ? Traktuję to jako mój początek modelarstwa.

Szybka rundka w GW przed meczem ?

Zielony na gościnnych występach w Gorzowie

?

Nie ma co płakać. Parę $$$, dwa wieczory i latasz. Ja swojego reanimowałem w jeden wieczór. Dziś poleciał i nawet kółka nie odpadły ?

I po robocie.

To teraz dwa słowa co zrobiłem ze skrzydłami. Wyszedłem z założenia, że skoro mamy płaty z rdzeniem styro to dlaczego nie wykonać z pianą poliuretanową ? Otworzyłem skrzydło od spodu usuwając folię, dokleiłem balsę (kolor pomarańczowy) tworząc zamknięte kieszenie z otworem do aplikacji piany oraz do ujścia nadmiaru piany z komory. Piana znajduje się również w części z kieszenią z laminatu. Dodatkowo dałem rurkę alu 5/1 przez całą długość skrzydła, aby trzymała pianę do kupy i dodatkowo robiła za dźwigar. Całość niestety przełożyła się na wagę każdego płata: + 30 g aluminium, + piana ok. 130 g, czyli model dostał 320 g, czyli całość obecnie waży ok. 7550 g, ale lepsze to niż robienie nowych skrzydeł. Niestety tak to jest jak ma się klapki na oczach i nie widzi się podstawowych baboli ? Dzięki Krzysiek za zwrócenie uwagi. Jak widzisz przy Vmax w poziomie się nie rozpadł, więc liczę na to, że i przy podstawowych akrobacjach też będzie się trzymał kupy.

Nie pamiętam skąd (HK?) miałem ten zestaw osi, ale niestety były tam zwykłe nakrętki.

Zasadniczo to zawsze daje CA na gwinty, których nie muszę odkręcać i trzyma. Nie ma co płakać, to i tak najmniejszy wymiary kary za takie niedopatrzenie.

Minęły 2 długie lata od rozpoczęcia projektu Green Ghost. Dziś był ten dzień ? Nie obyło się bez niespodzianek... Podczas oblotu odpadły obie osie z kołami ? Niestety, myślałem, że sprawdziłem wszystko, a tu dupa i jak go postawiłem na kołach 2 lata temu tak został i o tym zapominałem. Śruby niezabezpieczone i moment się to zemściło. Musiałem lądować w polu ? Jednak mimo takich cyrków myślę, że stanąłem na wysokości zadania i pierwszy od dwóch lat lot spaliną wyszedł super. Muszę przykleić półkę podwozia, dać kawałek folii i będzie jak nowy. Akrobacji raczej nie było, ale było sprawdzenie "ile pójdzie". ... a że oblot bez filmu się nie liczy, tu trochę ujęć (mogą być mocniejsze słowa ? )

Green Ghost gotowy. Skrzydła poprawione. Trochę przez to przytył, ale powinno to rozwiązać wszelkie potencjalne problemy z nimi.

80 ccm do modelu 2.3? Dlaczego taki duży?

Krzysiek obejrzałem te fotki i czeka mniej jeszcze mała modernizacja gotowego skrzydła. Nie spodziewaj się cudów na niebie, bo to nie ta liga. Główny cel to podwórkowe latanie czymś większym niż 2 m i pozbycie się przysłowiowej sraczki przed modelem z silnikiem 130-140 ccm.

Pierwszy odpał motura ?

Ok, teraz wszystko jasne. Będę grzecznie latał Ten MX to tak naprawdę ogniwo pośrednie przed dużo większym modelem, więc pewnie polata trochę i przejmie go znajomy.

Dzięki za informacje.

Masa do lotu 7.25 kg. Mogłem zjechać ok. 100-150g dając lżejsze serwa, ale zasadniczo mam to gdzieś i dałem co miałem na półce.

Było trochę problemów ze ściągnięciem laminatu z formy, ale jest. Widać 5 warstw Honey Wax to czasem za mało. Będę musiał dodać kolejną warstwę tkaniny, żeby ją wzmocnić.

Trochę wody w Odrze upłynęło, ale w końcu prace idą powoli do przodu. Serwa sterów zainstalowane. Zostało tylko gazu. Maska silnika schnie.

Tomek swojego Pipera już wyciął?

@krasniybaron jaki silnik użyłeś? EME 60?