Skocz do zawartości

cZyNo

Modelarz
  • Postów

    8 423
  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    77

Treść opublikowana przez cZyNo

  1. Bardzo stereotypowe i nie do końca prawdziwe jesli chodzi o modele np. szybowców ale nie tylko Irek - a latanie w termice to akrobacja czy nie?
  2. cZyNo

    F5J zaczynamy

    Nie ma nic bardziej nudnego i irytującego niż latanie w termice. 5 minut wytrzymam, 10 to katorga a 15 nie ogarniam
  3. cZyNo

    To tylko Jantar

    To do darkaj - A widziałeś takie klapy w szybowcu? A wiesz jak działają na model? A na deser ustaw odwrotna roznicowosc na lotkach w szybowcu. W modelach termicznych to często juz standard. Miłych przemyśleń A dla mnie klapy sa o wiele ciekawsze niż cokolwiek innego w modelu. Bardzo wielofunkcyjny twór
  4. Jano spakowany? 3 dni zabawnego latania na wschodniej...czyli dla każdego
  5. cZyNo

    F5J zaczynamy

    Tomek jest uprzedzony Niestety nie mam czasu na latanie inne niż F czy B Zawody mam co tydzień/dwa, a jeszcze trzeba mieć czas polatać dla przyjemności Nie mówiąc o kobietach No i pewnie z tego powodu będe musiał jeszcze sprzedać Toxica electro
  6. cZyNo

    To tylko Jantar

    hmm...polatajta
  7. cZyNo

    To tylko Jantar

    Ja tam nie wiem. Ale znam wielu lepszych niż ja co lata bez miksa. W termice (np Czesi, Francuzi). Ja z zasady mam domiksowane. Klapy...to fajny temat PS. Pytaniem pozostaje czy psuć cały płat (profil) przy zakręcie czy tylko cześć
  8. to do czego służy
  9. trzy lotne dni ze spokojnym wiaterkiem dla każdego. Nic tylko jechać
  10. No właśnie. Pytanie pozostaje do jakiego modelu i do czego to jest potrzebne bo wcale nie musi być tak jak sie wydaje. A skoro koledzy kombinują...to juz mi sie podobają
  11. Zawsze można zapytać w jakim modelu i do czego? Wcale nie musi być tak jak koledzy powyżej piszą. Jeśli bardzo nie chcesz używać kierunku z palca, to miksujesz tak i w takiej proporcji, żeby model robił to co chcesz. Taki banałek
  12. No i pięknie. Czyli co najmniej jeden dzień lotny. I jeśli wszystko pójdzie sprawnie to odbędzie sie min 4-5 kolejek. Bo ma ładnie wiać. Spokojnie możesz się pakować. a ja sprawdziłem prognozy teraz, i wyszło że będą co najmniej dwa dni bez deszczu
  13. cZyNo

    F5J zaczynamy

    Czo oznacza ze Tomek rownież miał dużego farta (nic nie ujmując umiejętnościom). Bo często szczęście jest niezbędne
  14. Ma. Do tego juz jakiś czas. I sie zapisał na zawody Ino nie zapłacił jeszcze
  15. cZyNo

    F5J zaczynamy

    Ładnie ich wyprzedził Pięknie!
  16. Janek...ale ściema Pakuj graty, płac kasę i do Mechelinek!
  17. Oj tam muszą. Za to to tez fajny termin...na komunie
  18. Jan - płać za SpringCup. Zapowiada sie miłe latanie na klifie przy słabym wiaterku
  19. cZyNo

    F5J zaczynamy

    No Sorki za gapiostwo i pominięcie Tomka. Myślałem o nim...i zapomniałem napisać ;/ Wojtek i Tomek to czołówka światowa "termikow", przy czym Tomek ma juz sukcesy i duze doświadczenie w F5J. Ja bardzo Wam zazdroszczę takich profesorów. Tylko czemu Wojtek znow nie jeździ na zbocze
  20. Jak wiesz od Leszka ... Dania. Tańszego spania w tak rewelacyjnych warunkach nigdzie nie ma a do zbocza nie daleko tam warun jest prawie zawsze na Tende mozna wjechać (2000mnpm) i spac w namiocie....lub kamperze Braunsberg koło Wiednia tez jest fajny-i trudny
  21. Najfajniejsze miejsca do szybkiego i adrenalistego zboczowania (z tych gdzie można potem jeszcze sprawdzić sie z innymi) to Hanstholm (nadmorska dzikość ze wszystkich stron), Col du Tende(tam trzeba mieć jaja...i te widoki), Mickey w północnej Anglii (jak przyjdzie termika to jaja urywa), Taiwan (ogień) no i oczywiście nasz klifik w Rusku (ubaw po pachy)
  22. Piękna zabawa, piękne miejsca. Brakuje mi czasu na zabawy modelami w górach, wiec jedyne co mi pozostaje, to zazdrość
  23. No i dlatego spotkamy sie w Mechelinkach
  24. Janku. piszemy o pływaniu na tym zboczu A zbiornik to całkowicie zły przykład z wielu względów. A kolega frycka to ma dopiero od jesieni zeszłego roku
  25. cZyNo

    F5J zaczynamy

    Wy jesteście w dobrej sytuacji. Wojtek (oczywiście jeszcze nie ten z postu powyżej) to światowej klasy zawodnik. Jest od kogo sie uczyć i z kim trenować. Wiec będziecie miec troszkę łatwiej. W dużych szybowcach droga do sukcesów była wieloletnia i wsparta olbrzymim doświadczeniem trenerów. W modelach nie do końca tak jest
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.