cZyNo

No popatrz jaki kombinator...

trzech to za mało na MP

osiem to nie tak mało. z tego co pamiętam to bywało mniej. kategoria z cyklu "nieustający wyścig zbrojeń" rzutki Panie to przyszłość - popularne, ciekawe w lataniu na zawodach, można latać gdzie popadnie i nie za drogie No i niby termiczne, a nie sa nudne. Wręcz przeciwnie.

No. A ilu Was tam było?

Pilot dobry to i nawet Toxikiem cos konkretnego wylata

Eh Konrad...piszesz na forum takie mądrości w każdym wątku, a strzelasz babole jak przedszkolak! Jak mozna w ogóle wyjsć na lotnisko z nie sprawdzonym i źle ustawionym modelem?!? I jeszcze tyle czasu nim latac? BF to całkowita podstawa i pierwsza rzecz co die ustawia w takim modelu. Dla mnie całkowicie nie do wyobrażenia! potem pojawiają sie dziwaczne wpisy a ludzie to czytają. Szlag mnie trafia jak cos takiego widzę.

Brawo Rafał! Za Martina

jedyna różnica że w lataniu termicznym jak popełnisz błąd to najwyżej nie dolecisz do punktu ale przy okazji99% wyląduje sie bezpiecznie. Nawet 200-300m od punktu. Na zboczu często błąd skutkuje nie ukończeniem biegu i uszkodzeniem modelu. Taki inny sort adrenaliny i skupienia na lataniu. Zdecydowanie macie źle ustawione BF. Mam nadzieje że chociaż sterujecie BF drążkiem a nie przełącznikiem. Jakoś ciężko mi sobie wyobrazić ciągłe przestrzelanie punktu o 3m modelem co ma konkretne i skuteczne klapy. Poza tym...czasami lepiej mieć za krótki czas lotu a trafić idealnie w punkt. Kwestia analizy co sie bardziej opłaca. Jaśli nie macie korekcji wysokości w palcach, to ustawcie porządnie krzywe kompensacji.

sam latam styropianem na zboczu. Jak i widziałem DSujących modelami DLG oraz ... piankami. co do rotora...będą Cie o to molestować. A może będą nawet starali sie Ciebie przekonać. Ostatnio chyba z pięciu mi starało się wytłumaczyć że bez rotora nie ma DS'a. Nieprawdaż chłopaki? To taki polski szybowcowy mit

Zadziera przy nurkowaniu a po płaskiemu lata..zmień ŚĆ. Zapewne na bardziej tylni. Dopiero potem zajmij sie skłonem silnika.

Ja juz mam lepiej. Czesi i Niemcy do nas przyjeżdzają sami z siebie. Dwie klasy da sie ciagnąć. Jedna wiodąca a druga uzupełniająca. Szczególnie ze w K nie ma za dużo zawodów. W BB macie gdzie latac Jtki? Ale ten Rafał to maruda

No. I popatrz przy jakiej sile sygnału ja latam i wcale mi to nie ptrzeszkadza. Normalnie i tak najpierw traci sie link telemetrii który jest słabszy, i zawsze będzie czas aby zawrócić model. Przy pełnej sterowności. I jeszcze taka uwaga. W pierwszym locie (moje logi) miałem bacik podniesiony. W drugim był w poziomie.

Nie chodzi o parcie. Tylko o dryg organizatorski i miejsce do latania. Reguły F3E (nie f5j ) mozna przy odrobinie samozaparcia zrozumieć

Ot fanaberia... początkującym zabawnie sie pomaga. Ty mu mowisz co powinien zmienić i kiwa głowa. A po roku mówi....wiesz, wtedy jak mi to mówiłeś to nic nie rozumiałem a były to podstawy regulacji modelu. Co oznacza ze trzeba rok, dwa lata latac żeby miec jakąś możliwość do przyjęcia wiedzy. Od kogoś. Dopiero wtedy ogarniasz co dzieje sie z modelem, powietrzem i Tobą. Wiec....cierpliwości Mnie bardzo zawsze intryguje myślenie modelarzy. I zawodników i niezawodnikow. Kupie cudowny model i będę najlepszy. Z palcem w D.. Potem okazuje sie se mam najlepszy model a...nic sie nie zmieniło. No i wtedy jest pomysł...ze ci najlepsi maja jakieś tajemnicze triki i tipsy które zrobią z ciebie i modelu super miszcza. A oni maj tylko jeden trik...setki godzin wylatanych modelem modelem ustawionym pod siebie i latającym po ichniemu. Bo każdy z nas jest inny. Krzyś...czytaj ze zrozumieniem. Proponowałem zabawę w zawody bazujące na regułach F3E poza AP. Takie pospolite ruszenie. A ty swoje. I jakktoś ma ci cokolwiek mowić (na dodatek podchodząc) skoro i tak nie słuchasz

Na zawodach się gada. A normalnie sie lata. Non stop Siedzi sie w domu lub w pracy

hmm...śmigieł aeronauta w tym wymiarze nie ma w sprzedaży od ręki? Doraźnie może być takie. Albo latamy, albo biadolimy Dwa tygodnie fajnej pogody

hmm. Na zdjęciach siedzą i gadają. Na lotnisku! A gdzie latanie? Tego całkowicie nie rozumiem

zrób zdjęcie odbiornika i anten. Yaka to sobie potrafię wyobrazić

I inny. Jak BigBird rozpada sie w powietrzu

No u Ciebie to dopuszczalne. I tak tam jest węgiel i odbiornika tam nie ma i te walory estetyczne rownież istotne są. a ja mam pakiet mocowany na wcisk pod dźwigarem z rzepem i gąbką. Nigdy nie ruszył sie

Zrób sam. Przeciwwskazań nie ma. Choć ja mam i drewnianie i laminatowe. Rożnica w locie i zachowaniu modelu żadna Jedynie jeśli w pobliżu masz mieć odbiornik i anteny to lepiej dać polkę z laminatu a nie węglową. Ale równie dobrze możesz przykleić do kadłuba same rzepy i też wystarczy. Będzie to najlżejsze rozwiązanie. No ale jak z takim czymś pokazać sie na pikniku modelarskim :lol: :lol:

a jak będą w tym terminie MP F3F? Poza tym nie mam tak krótkich holów

A prawdziwego kopa w uniejetnosci dają właśnie zawody międzynarodowe. Mi w niczym nie przeszkadza ze jestem na końcu. Bo wiem ze za 2-3 lata będę wyżej Wiec sie nie bać i nie wstydzić

Tomek Ci na pisał...za dużo siedzisz na forum a za mało latasz teoretyczne wywody gdy brak praktyki są jakie są. Głownie stratą czasu.

Popływaj łódką to zobaczysz. A podchodził do modelu z boku czy z tylu? Siła sygnału analogowego to jedno, jakość transmisji cyfrowego to drugie.