cZyNo

Wejdzie

Hv możesz zasilić z lipola 2s. Normalnego nie. Ot i tyle

215 to serwo hv. 115 normalne

A do klap to próbuj sam. Ja miałem bardzo krótkie dźwignie od strony klap i lotek. Wiec i musiałem (chciałem) mieć krótkie od strony serw. U ciebie zapewne będą musiały być znacznie dłuższe. Jurek, ja mam w razie potrzeby na Vce i wychylenia po 9mm. Mimo że do lotu wystarczą 5-6mm, a czasami i mniejsze Pętla to nie wyznacznik czy długość dźwigni jest ok czy nie. Szczególnie gdy latasz rożne rzeczy (nie tylko spokojną termikę) i eksperymentujesz ze ŚĆ. Czasami na wysokości są potrzebne znacznie mniejsze wychylenia niż na kierunku - i co wtedy? Lepiej sobie dodać ten 1mm na dźwigni serwa. A Rafał...nie słucha czasami co się do niego pisze

Dekielek przedkłada użyteczność nad wygląd. Kiedyś może zrozumiesz. I nie obgryziony tylko taki klej

5.5mm od osi będzie ok 6 tez ujdzie

Nie elektryk.

Bo ja wolno myśle. Ale jak ktoś bardzo chce to rozsądne oferty na pw może wysłać.

Ja z łapy. Cyk i juz. Nic sie nie przegrzewa.

Możliwe ze taką mam. Ale nie wiem czysty grot o właściwej grubości i dobra cyna wystarczą A jak chcesz - to chodziło mi do którego PINu co

Czarne? Jakieś brzydkie A jak chcesz przylutować kabelki do złącza? W zielonych nic nie płynie. Wystarczy dobrze przylutować. No myśle czy nie sprzedać swojego. Ale tylko myśle

Z vatem i tak jest taniej niż w PL

Kup kolejny model, to dostaniesz

Michał to taki tajemniczy gość. Tylko pyta nic nie gada

Dwa to chyba za dużo było. Ale może być ze skleroza kiedyś sprawdzę. Widzę ze Michał tylko z wybranymi dzieli sie wiedza

kąt silnika zrobiłem na oko i jest super. ale jaki był/jest to ni pamiętam a wychylenia nie są sporne. wychylenia są indywidualne Ty serwa traktujesz nożyczkami. ja Dremelem te droższe też

A co ma być? Kupisz sobie Toxica czy cos innego. A może co innego będzie lepsze ślą Ciebie. Naturalna kolej rzeczy. Byle by sie nauczyć latac tym co sie ma i być świadomym co sie chce lub potrzebuje

KST nie dotyczy Polski. Z tego co wiem to ogólnie Europy. Nie wiem czemu tak jest. Może to zbyt mały rynek dla KST.

wiedzieć a "wieżyć" to całkiem różne sprawy i na tym polega nasz różnica w mądrowaniu

No cóż, Marcin się naśmiewa, ale nie zadał sobie trudu żeby sprawdzić czy to prawda czy nie. Taka teoretyczna mądrala. A niestety tak na 200% było. A czy jest dalej - nie wiem. I nie chodziło o wadliwą elektronikę, tylko właśnie o luzy. I to było namacalne do stwierdzenia i bardzo szybkie do porównania. Możliwe, że jest kilku dostawców "uzębienia". Tym bardziej że tryby są wymienne z Turnigy i podobnymi. I tu może być zajączek ukryty Oczywiście komuś luzy nie przeszkadzają, a innego irytują. Ale to już inna bajka. Mieć coś żeby mieć czy mieć coś co jest takie jakie być powinno. Ale chyba znów pomaszerowaliśmy w siną dal, i Rafał se posprząta

praktycznie każdy "zawodniczy" model lata rewelacyjnie. Nie tylko DLG. I każdy będzie z takiego nabytku w 200% zadowolony. Szczególnie jak to nazywacie "niedzilny latacz". Jedynym problemem niestety jest wysoka cena

ale o mniejszej mocy niż chłopaki mają w kadłubie

Raczej sekekcjonowana na wybrane rynki. I raczej nie europejskie. Swego czasu sprzedawcy w UK byli bardzo niepocieszeni z jakości KST jakie do nich docierały. Taki przykry zonk. Arek - silnik Ci odpadł

minimalny luz? a co to jest? Jak go mierzysz? Przy szybkim lataniu (a takie chłopaki mają napędy w tych modelach i pewnie takie aspiracje) taki luzik może być całkiem istotny. Dla twojej informacji - czasów nie mierzy się z dokładnością do 0.0000001s tylko z dokładnością do 0,01s I to w wielu dyscyplinach I ponawiam to co napisałem powyżej - przepłaciłeś za serwa. Do takiego niedzielnego latania, jakie jak rozumiem preferujesz (tu luzik, tam luzik), spokojnie wystarczą Ci o połowę tańsze Turnigy lub jeszcze tańsze Corony. Nie trza się lansować, że masz KST. Luzik!

och co za cięta riposta. No to przypominam co napisałeś: To teraz proszę napisz na jakiej podstawie twierdzisz że nie odczuwalne? Ale luzy mają, czyli co? To dobrze czy źle? Przecież cały czas jest wałkowane że nie maja takowych mieć i dlatego lepiej wybrać sklep zagraniczny (nota bene nie wiedzieć czemu tak jest - oczywiście jest to wkurzające). . A ty piszesz że są super i mają luzy. Nie kumam tego toku rozumowania. Ze się z nimi nic nie dzieje to wiadomo było od zawsze - nikt nigdzie nie pisał że są wadliwe. Intryguje mnie również czy trzy lata temu serwa KST były dostępne na rynku Dwa lata temu kupiłem 4 w polskim sklepie i trzy z nich miały dyskwalifikujące je luzy. W zagranicznym, wybranym sklepie lekkie luzy miewa jedno na 10. I to nie tylko moje opinie, ale kolegów co na takowych latają. I kupują ich dużo. Ja KST mam tylko w elektryku. Do pozostałych modeli używam innych serw, bo KST dla mnie są za słabe. Może nie całe serwa, ale ich zębatki. Szczególnie 8 i 9.