cZyNo

hehe. Znaczy sie że cała wiedza Janka na temet F3F legła w gruzach Ja do problemu podchodzę w sposób dwojaki. Jak masz zrobiony bagnet to go załóż i sprawdź co sie zmieniło. Jak nie masz....to zastanów sie po co byś miał go mieć. Co chcesz zmienić i czy akurat zmiana bagnetu pomoże. Jak zwiększenie kąta wzniosu wpływa na model, powyżej w skrócie napisał Piotr

A po co pytasz? Przecież pewnie z Kierownikiem o tym gadałeś bo ma takowy ;>

Nie do końca sie zgadzam. Formy są i zapewne nie zaginą. Kiedys jakis model o normalnej wadze na pewno powstanie. Kiedy i czy go zrobi Krzyszyof czy kto inny to juz inna sprawa. Tona cierpliwości jest wymagana. No i jak uczy doswiadczenie brak przedpłat A model bedzie latał bo wszystkie tego typu produkty latają. Do latania niedzielnego bedzie super a na zawody...narazie nie wiadomo nikt nie widział, nikt nie słyszał, nikt nie latał.

a to już sie zobaczy w praniu

No. Do wiosny

A klif działa. Przez godzinę 8-9 potem 5-6. I to nic ze na koniec krople wody zamarzły na skrzydłach. Latalo sie bez czapeczki i rękawiczek Janek, w Czechach lepszy parking, lepsze górki, lepsze stoki i wyciągi, WC zawsze za darmo, noclegi i jedzenie nie do pobicia, i tak jak powinno byc czyli koedukacyjne sauny, a Czeszki .... bez hamulców kto nie był ten nie wie

A u nas nisko, blisko, brzydko, szybko i trudno. Ale jakos sobie radzimy Janek zapraszam, byle był by wiatr ja wole narty w CZ

Ba. Nie ma bo każde zbocze jest inne od każdego innego

Póki jest to jest czynny i używany.

Bajkopisarz 200zl za 8kanalowy

a nie prościej brać aparature w takim mode w jakim latasz aktualnie?

Sie zagoi

A inne pieknie latają:

Czyli z ogromnego tloku zostało dwóch. To napisz Krzyśku ile tych Alf zrobiles i daj jakies fotki. To zmienię o Tobie zdanie. Bo chwilowo to co zrobiles z modelarzami nie tylko z tego forum dla mnie jest niedupuszczalbe i nieetyczne. I nie pisz frazesów.

I fajnie że są tacy optymiści jak Piotr Ja sam chętnie bym zobaczył jakikolwiek gotowy model produkcyjny spełniający specyfikacje z oferty. Od czasu złożenia pierwszego zamówienia przez Piotra to już z 6 modeli powinno być gotowych. A Krzysztof nawet zdjęciem nie chce się pochwalić. I nie wiem czemu...

czy w niepoważnej sytuacji (delikatnie mówiąc) trzeba być "poważnym"? Arek ma racje - nie wywiązanie z umowy handlowej wiąże się ze zwróceniem kosztów jak również pokryciem strat które się poniosło (w tym przypadku co najmniej odsetki od wpłaconej kwoty)

Paskudny hejciarz z Ciebie pewnie ze wzgledu ne ten Twój tak szkalujący wpis, nic juz tu sie nie pojawi

Najstarsze leszkowe skrzydła Moze Jano w zawodach zacznie brać udział

przy 20km/h to wszystko poleci i nic sobie nie uszkodzi. 500g DLG spokojnie lata przy 50km/h. Na zboczu zakręt mozna wykonac na 1200sposobów, nawet tak że delikatny model będzie latał. Jedyny problem jest z waga modelu (uogólniając). Im mocniej wieje tym model powinien być cięższy, a nie w każdy da sie wsadzić balast. Jak kolega tak bardzo niezdecydowany (i niedoświadczony) niech sobie kilka modeli wypisze na kartce i tak wylosuje. Każdy z opisanych tu będzie latał. Jak nabędzie doświadczenia do wybierze kolejny model bardziej dopasowany do swoich potrzeb (o których już wtedy będzie wiedział więcej). Takie praktyczne podejście. I niby czemu z tanim wyposażeniem nie można sie zmieścić w 1,5k zł w laminacie? Cos za coś.

He he. Jak doszliśmy do pianek to ja polecę Cularisa co tam mały Solius czy Heron. Cularisa przynajmniej widac gdy jest ponad 1200m nad głową. Jak chcemy bawić sie w termike. Na zboczu tez da radę sie powozić. To juz namiastka 3m modeli. A jak łatwo naprawialna ale wymieniony powyzej Falcon lepszy

Ja jestem niestety staroświecki. W biznesie uznaje zachowania fair play. Inne mnie bardzo irytują.

A miałem coś napisać, ale jeszcze nie napiszę :| Zobaczymy czy Krzysztof będzie buńczuczny czy w końcu oficjalnie przeprosi osoby które chciały mieć niejaka Alfę i wyłożyły gotówkę przed dostawą. Na modele co miały być końcem września, października... Ja kiedyś pisałem że trzeba wspierać polskich producentów. I wspieram zakupami i reklamą Niestety producent to taka osoba lub zespół co coś produkuje. Coś ponad słowotok i reklamy... Co do zachodu, to nikt o zdrowych zmysłach nie kupi nieznanego modelu od nieznanego producenta za 1500EUR. Nie dorabiajmy złej gęby obcokrajowcom, że to są sami wariaci co płacą 2-4x wiecej niż w PL za jakikolwiek model Tak robią co najwyżej lotniskowe oszołomy, osoby co są świadome z dużym rozmysłem (i bez rozrzutności) kupują modele.

przeciez tak normalnie ustawia sie failsafe! Jesli masz ustawiony FS z małym opóxnieniem, to od razu po zaniku sygnału stery przestawiają sie do pozycji FS. Tak samo Ci sie działo (i pewnie dlatego Jurkowi sie tak dzieje) że po włączeniu zasilania, zanim odbiornik sie zbinduje z nadajnikiem, serwa przejdą na ten ułamek sekundy do położenia właściwego dla FS. Z drugiej strony ja zawsze FS mam ustawione na POS. Przypuszczam że więcej szkody zrobi mi po krótkim zaniku sygnału nagłe otworzenie klap niż zero reakcji. A przypuszczam, bo niestety przez kilka lat bardzo intensywnego użytkowania HOTT system NIGDY nie przeszedł mi w tryb FS. No chyba że model zarył sie gdzieś w glebe - ale wtedy otworzenie klap narobiło by jeszcze więcej szkód w i tak już uszkodzonym modelu (lub gdy model wylądował w głębokiej trawie) - to dotyczy pozycji serw powierzchni sterowych. Gaz mam zawsze ustawiony w pozycji HOLD na wartości minimalnej/wyłączonej.

Krzysiek - sory ale to nie hejt, tylko normalna krytyka producenta, ktory nie postępuje etycznie z klientem. (Nieetycznie to bardzo delikatne słowo). NIKT w branży nie robi yak jak ty, nie milczy tak jak ty i nie ściemnia tak jak ty. O modelu totalnie NIC nie wiadomo (oprocz radosnego opisu jak dla mnie nic nie mającego wspólnego z rzeczywistością. Niestety sam sobie na takie wpisy "zapracowaleś" wiec prosze nie pisz bzdur o jakimś hejcie w tym wątku, bo jeszcze sie ktos trafi zdenerwowany i nazwie wszystko co zrobiles wokół modelu po imieniu. Lepiej schowaj butę głęboko bo nie przystoi

Jak czuć zapach to znaczy ze jest spora odchylka