cZyNo

Jakos bez sensu to brzmi. Czyli nie znasz nikogo ...

Nófke Jacek ma. Tera pora na kolejnego gagatka

A gdzie takich mozna spotkać? Mam kilka tematów do obgadania ale bajarzy szybko poznam

Wznios o 0,5stopnia nie robi różnicy. Teorie modelarskie w wiekszosci składają sie z uproszczeń a aktywni teoretycy nie zawsze rozumieją rzeczywistość. Takie sa moje obserwacje z polskich lotnisk i z polskich forów..

Ja do żadnej. Tylko latam, teorie w dużej części mam w D... Bo ograniczenia brzegowe nijak maja sie do rzeczywistości a na kombinacje nie mam czasu bo wole tracić czas na latanie i poznawanie tego co mam. Ja początkujący latacz jestem.

bo naprawa puszką jest banalna, tacką po dorszu bezsensowna a prezerwatywą dość elastyczna

Chłopaki tu snują opowieści i jakoś nie zauważają istotnej różnicy pomiędzy Respectem, Furio czy Alliaj - nośny, gruby profil. Ogólnie Respect i tak lata na zboczu jak inne modele spadają. To po pierwsze. Janek pisze że niby model jest stabilniejszy...czyli jest wolniejszy. To model zboczowy, więc znów bez sensu. Wzrost wzniosu powoduje lepsze latanie w termice...tyle że Janek lata na "płaskim". Chce łapać termike przy wyrzucie z ręki? To nie lepiej se kupić inny model? np jakiś z silnikiem? To by miało jakiś sens. Równie dobrze można dodać klap i do tego poprawnie ustawić model, dobrze wyrzucić i Respect lata przy wietrze 2m/s i mniejszym. Chcesz stabilniej-podnieś minimalnie lotki. To Respectowi nie przeszkodzi. Zmień rocznicowość, użyj w zakręcie kierunku, wykonaj poprawnie zakręt. Respect bywa niestabilny gdy się im nie umie latać lub nie umie się go ustawić. Ja tam jestem zwolennikiem naumienia sie latania (to po pierwsze), poznania modelu, wpływu zmian wychyleń, rocznicowości, snap-flapa itp itd na zachowanie modelu (to po drugie), a po trzecie nie kombinowania gdy sie poprzednich rzeczy nie wie. Ja latać jeszcze nie umiem, do naumienia sie wpływu snap-flapa ma poszczególne modele jeszcze nawet nie dotarłem i jestem pewien że w Polsce nie ma takiego pilota wożącego dupę na zboczu, który potrafi jednoznacznie ocenić jak taka zmiana wpływa na ten czy inny model. I czy to wpływa zmiana wzniosu, czy chwilowe subiektywne widzimisię pilota czy to że bieżące ustawienia nie były optymalne i poprawiły się po zmianie wzniosu. Tu niestety latają sami teoretycy i kombinatorzy

Jedne modele mają wiekszy wznios inne mniejszy. Mnie interesuje co Janek chce uzyskać/osiągnąć zmieniając wznios. Alliaj i Respect co całkowicie rożne modele. I koncepcją, budowà, aerodynamiką, wyglądem i ch-ka lotu. To tak przy okazji.

hehe. Znaczy sie że cała wiedza Janka na temet F3F legła w gruzach Ja do problemu podchodzę w sposób dwojaki. Jak masz zrobiony bagnet to go załóż i sprawdź co sie zmieniło. Jak nie masz....to zastanów sie po co byś miał go mieć. Co chcesz zmienić i czy akurat zmiana bagnetu pomoże. Jak zwiększenie kąta wzniosu wpływa na model, powyżej w skrócie napisał Piotr

A po co pytasz? Przecież pewnie z Kierownikiem o tym gadałeś bo ma takowy ;>

Nie do końca sie zgadzam. Formy są i zapewne nie zaginą. Kiedys jakis model o normalnej wadze na pewno powstanie. Kiedy i czy go zrobi Krzyszyof czy kto inny to juz inna sprawa. Tona cierpliwości jest wymagana. No i jak uczy doswiadczenie brak przedpłat A model bedzie latał bo wszystkie tego typu produkty latają. Do latania niedzielnego bedzie super a na zawody...narazie nie wiadomo nikt nie widział, nikt nie słyszał, nikt nie latał.

a to już sie zobaczy w praniu

No. Do wiosny

A klif działa. Przez godzinę 8-9 potem 5-6. I to nic ze na koniec krople wody zamarzły na skrzydłach. Latalo sie bez czapeczki i rękawiczek Janek, w Czechach lepszy parking, lepsze górki, lepsze stoki i wyciągi, WC zawsze za darmo, noclegi i jedzenie nie do pobicia, i tak jak powinno byc czyli koedukacyjne sauny, a Czeszki .... bez hamulców kto nie był ten nie wie

A u nas nisko, blisko, brzydko, szybko i trudno. Ale jakos sobie radzimy Janek zapraszam, byle był by wiatr ja wole narty w CZ

Ba. Nie ma bo każde zbocze jest inne od każdego innego

Póki jest to jest czynny i używany.

Bajkopisarz 200zl za 8kanalowy

a nie prościej brać aparature w takim mode w jakim latasz aktualnie?

Sie zagoi

A inne pieknie latają:

Czyli z ogromnego tloku zostało dwóch. To napisz Krzyśku ile tych Alf zrobiles i daj jakies fotki. To zmienię o Tobie zdanie. Bo chwilowo to co zrobiles z modelarzami nie tylko z tego forum dla mnie jest niedupuszczalbe i nieetyczne. I nie pisz frazesów.

I fajnie że są tacy optymiści jak Piotr Ja sam chętnie bym zobaczył jakikolwiek gotowy model produkcyjny spełniający specyfikacje z oferty. Od czasu złożenia pierwszego zamówienia przez Piotra to już z 6 modeli powinno być gotowych. A Krzysztof nawet zdjęciem nie chce się pochwalić. I nie wiem czemu...

czy w niepoważnej sytuacji (delikatnie mówiąc) trzeba być "poważnym"? Arek ma racje - nie wywiązanie z umowy handlowej wiąże się ze zwróceniem kosztów jak również pokryciem strat które się poniosło (w tym przypadku co najmniej odsetki od wpłaconej kwoty)

Paskudny hejciarz z Ciebie pewnie ze wzgledu ne ten Twój tak szkalujący wpis, nic juz tu sie nie pojawi