cZyNo

W końcu dotarłem do domu i mam chwilkę to może coś tam napiszę. Piątkowa kolacja była bardzo udana, ale bardzo nas zmęczyła . Potem nastała sobota, z pięknym słoneczkiem i bezchmurnym niebem. Jak zwykle z rana na zboczu mogliśmy się delektować kawą/herbatą/sokiem z krułasantem, serwowanym przez organizatorów. Jak to bywa w tym miejscu, na rozpoczęcie lotów czekaliśmy do około 13tej. Należy wspomnieć, że mimo że zbocze jest spore, to Francuzi ustawili wiatr minimalny na 4m/s - dla bezpieczeństwa. Również podział na grupy miał obowiązywać tylko do 4 rundy, czyli do czasu aż zawody będą zaliczone. Potem już miało nie być podziału na grupy. Loty zaczęły sie przy stabilnych 5-6m/s i pięknej termice. Pierwszy z nas wystartował Paweł, ale jako że on miał przerwę w lotach, to zawody traktowała jako trening. Potem była seria francuskich pilotów, która leciała w bardzo silnej termice i Seb poleciał 39sek. Od początku dnia były permanentne problemy z zegarem, które powodowały masę reflightów. Kolejnym z nas byłem ja. Wlazłem jak to ciele na start, w ogóle nie przygotowany "w głowie" do lotu i na dodatek stanąłem w złym miejscu. No i poleciałem jak "pipa". Już na pierwszej bazie nie trafiłem w baze, a nawrót do powrotu robiłem przed nosem...czyli zrobiłem sobie dodatkowe 100m ?. No a potem poleciałem dalej i chyba na 7 bazie znów zrobiłem sobie podobne kuku, choć wróciłem minimalnie szybciej. Mój czas to prawie 70 sek, z czego lekko licząc sam sobie dodałem co najmniej 12-13 sekund. Jakoś nie byłem zadowolony po tym locie. Zaraz po mnie leciał Marcin, który pyknął 52sek. Ja spadłem na 8 Marcin na 5 miejsce. Potem raz jednym raz drugim pogoda pomagała albo nie pomagała. Na dodatek zegar praktycznie nie działał i skuteczność jego działania wynosiła poniżej 50%. Organizatorzy zdecydowali sie wymienić zegar na taki starodawny, co spowodowało anulowanie rozpoczętej kolejki. Do tego wiatr psikał figle co do kierunku i siły wiatru. Po 4 kolejkach mi sie udało wrócić na 1 miejsce, Marcin lekko opadł na 9, a Paweł dalej szalał w trybie treningowym. W 5 rundzie lecąc sobie w takich sobie warunkach i kombinując z innym stylem przelotu, nie trafiłem w 8mą bazę....i znów strata co najmniej 5ciu sekund ?. Ostatnie kolejka miała sie nie zacząć nie później niż o 18:30. Ale Paweł rozpoczął 6ta kolejkę o godzinie 18:29 ? No jednak w połowie rundy wiatr siadł i kolejka została anulowana. Tak gdzieś około godziny 19:15 Dzień kończyliśmy na 4tym i 10tym miejscu. I na jednym treningowym. Jako że już było za mało czasu aby wrócić do pokoju i zdarzyć na bankiet, to postanowiliśmy polatać. A ze po zawodach troche mocniej wieje, to wsadziliśmy balaścik i lataliśmy sobie po całej okolicy. Marcin pięknie śmigał, a ja próbowałem sobie ustawić model do latania w termice. Ale coś tam mi nie szło, bo nigdy w swoim życiu tyle korków na raz nie zrobiłem ????. Lądowałem tak że nie wiem jak mi sie to udało, bo już nic nie wiało. Niestety w czasie lądowania pieprzone kamyczki poharatały mi natarcie w statecznikach. Na szczęście taśma klejąca wszystko naprawi ? Wieczorem był cudowny bankiet, z fajnym jedzonkiem i piciem. Bankiet zakończył sie po północy, spać poszliśmy po 1wszej. A rano musieliśmy wstać około 6tej - musieliśmy sie spakowa, zdążyć do sklepu na zakupy (ci wredni kapitaliści mają w niedziele otwarte sklepy!) no i powinniśmy zdążyć na 9:15 na zbocze. To było niewykonalne. Ale prawie sie udało ? Kawa, krołisanty i rozpoczęcie lotów około 13. Taki standard. Ja zastosowałem pewien fortel i przebrałem sie za Francuza. I zostałem Phillipem. Okazało sie to doskonałym posunięciem, bo w koszulce kadry francuskiej, słońce nie mogło mnie rozpoznać i zamiast mi przeszkadzać, pomagało mi podsyłając całkiem rozsądne termiczki. Jako że Marcin latał za mną, to miał trochę gorzej. Bo jak jeden ma to kolejny już nie zawsze. Ja sie zmobilizowałem i zmotywowałem i latałem w miarę szybko, ale trochę asekurancko, aby znów nie przyciąć bazy. Taktyka była całkiem poprawna bo po 7 kolejce znów byłem pierwszy. Marcin tochę spadła na 11 miejsce. Paweł wciąż był na dobrym treningowym miejscu. Potem nastąpiła dzika 8ma kolejka. Jirka z Trutnova otrzymał olbrzymią termikę i wysmażył 33sekundy. Jako że ja leciałam prawie zaraz po nim to nie liczyłem na mocną termikę. Zwlekaliśmy z Marcinem ze startem do ostatnich sekund. Marcin zie rozpędził i w 25sekundzie sie poślizgnął z modelem (na pierdzielonych większych kamykach) i prawie spadł ze zbocza. Na szczęście w ostatniej sekundzie czasu startowego wypchnął mój model w powietrze. Na szczęście nic sie Marcinowi nie stało. Trochę peszka miałem, bo bez dobrego startu nie ma dobrego wyniku. Więc zakładam że w tym locie straciłem lekko licząc 1-2 sekundy. Po tej kolejce byłem 3, a Marcin awansował na 10te miejsce. Do ostatniej kolejki podchodziłem zmotywowany i wiedziałem że jak polecę 40-41 sekund to powinno być pudło. Skończyło sie 43 sekundach i musiałem czekać na 4 francuzów co lecieli na końcu kolejki.Po mnie Aubry pyknął 37sek i jak si epotem okazało wygrał kolejkę. Lecący po nim Marcin poleciał 49sek. Francuzi polecieli w kratkę, ale sumarycznie okazało sie że skończyłem zawody na 4 miejscu. O sekundę do 3 miejsca i 2 sekundy do drugiego ? Marcin skończył na miejscu 11tym. Paweł zajął bardzo dobre treningowe miejsce. Ja jestem zadowolony z miejsca, choć liczyłem na więcej. Z drugiej strony byłem zdziwiony że model ustawiany na naszych zboczach których wysokość nie przekracza 30m (a z zasady 15) tak dobrze latają na tych francuskich gigantach. Niestety w locie używałem wszystkich zabronionych przez teoretyków technik ustawienia modeli, łączenie z podnoszeniem spływu ? Marcin był niepocieszony z miejsca bo liczył na więcej. Ale że latał po mnie, a ja wyżerałem termiki, to nie mógł nic więcej powalczyć. Zresztą w niedziele był nie w formie. Ja uważa że zajął bardzo dobre miejsce. Zbocza we Francji są bardzo trudne i nie podobne do żadnych na jakich latał, a do tego zdobył fajne punkty zarówno w klaryfikacji ET jak i zdobył punkty w punktacji Pucharu Świata - a to nie jest już takie łatwe i niewielu sie udało. Paweł... dostał oPR ? Po zawodach sie pakowaliśmy i wyjechaliśmy do domu. We Wroclawiu byliśmy już po 26 godzinach jazdy. Co oznaczą że na każde 350km jazdy przypadała 1 minuta lotu na zawodach ? Co dało mi łącznie około 7 minut lotu na kursie w czasie całego wyjazdy. Zawodnicy F3F są naprawdę porąbani ??? Podsumowując - to był bardzo fajny męsko-modelarski wyjazd. Kto nie był ten niech żałuje. Kto nie był niech nie ocenia wyników - bo nie ma pojęcia jak tam jest ?

i uzupełnione. Dobranoc

Jemy, pijemy i się dobrze bawimy. Powrocie może uaktualniamy relacje z 1 dnia

No właśnie... Wybraliśmy sie na nasze pierwsze zawody o puchar świata w tym roku. Zawody mają się odbywać we Francji w Alpach nadmorskich tak około 1600km od domu. Więc wyprawa po zbóju. Fo tego nasze prognozy na wiatr nie były że tak powiem bardzo optymistyczne. Ale Marcin kazał jechać. Tak więc Paweł zapakował nas do auta i przywiózł na miejsce. Podróż trwała ponad 24 godziny z 6 godzinnym odpoczynkiem w hotelu po drodze. Jak dotarliśmy na miejsce, to chcieliśmy polatać ale sie nie udało, bo na zboczu była chmura. Ale wiatr był Zbocze jest ciekawe, ma wysokość 1250m npm, i leży w odległości około 50km od morza śródziemnego. Troche słaby net - będziemy aktualizować w miarę możliwości Dziś spotkanie miało być o 9 i większość kolegów już była wcześniej. Przywitało nas piękne słoneczko i wiaterek ze wschodu. Do 9:30 dojechali wszyscy…oprócz Słowaków. Zapewne wystraszyli się jako ze nie ma zbocza ba wschód to troszkę poczekaliśmy na parkingu , aż wiatr obróci się bardziej na południe. W międzyczasie zostaliśmy wyposażeni w gustowne buteleczki, kawkę i croissanty Przed 10 ruszyliśmy na zbocze. Po dotarciu na zbocze, Philip i Seb rozpoczęli loty przed zawodami. Wiatr był dalej odchylony ze wschodu. Wiatr już wtedy byl na poziomie 5-57m/s czyli znacznie więcej niż w jakiejkolwiek prognozie. YHPW7939[1].MP4 Po krótkim brifingu rozpoczęły si eloty konkursowe. Najpierw warunki pozwalały na uzyskanie czasów na poziomie 48-50 sek, potem zaczęły sie pojawiać mocniejsze termiki i pojawiało sie wiele bardzo dobrych lotów i czasów około 44sek. Wydawało sie że nie ma możliwości polecieć szybciej. Ale...jak sie okazało mi i Marcinowi sie udało Nie mieliśmy jakiś znacznie mocniejszych termik od kolegów, no ale jakoś poszło. Na koniec rundy okazało sie że byliśmy w czubie. Czyli limit szczęścia wykorzystany ? Teraz w zgodzie z odwieczną tradycją natury, będziem sie pałować z nietermikami Po locie Marcina rozpoczęła sie 2 runda, jednak z tyłu było widać że nadciąga burza. Prawie sie udało odlatać 1 grupę...niestety jeden z kolegów miał pecha i ze wzgledu na awarię aparatury,miał 2 refligty. I przed deszczem nie poleciał - co spowodowało "niedomknięcie" grupy i jej anulowanie. Po części dobrze bo na początku były silne termiki i Philip uzyskał czas 38 sek. Ale potem przyszły chmury i praktycznie nie było możliwości polecieć szybciej niż 47-38 sekund. Mimo że wiatr dochodził do 12m/s Następnie do 16 czekaliśmy na zanik deszczu... Zanik nie nastąpił, więc udaliśmy sie na tańce, hulanki i swawole - i na tym zakończę tą relację ? A jutro będzie nowy dzień, z nowym i fajnym wiatrem

Dojechali

On The run… 5G jest bezpieczne

Dzięki! Ale jutro chyba praca dzis się zakończyły kolejne zawody z cyklu Pucharu Świata rozgrywane w Hiszpanii. Szybkie zawody, bo najlepszy czas to 30.8 sek. Zazdrościmy kolegom Za tydzień…może nam się uda coś wyhaczyć

Fajne latanko mieliście. U nad po pracy nie wieje ? ale zawsze można w termice polatać

ja muszę jechać na urlop

Wakacyjne, jednodniowe Horice na stoupaku

Dziś ciąg dalszy wojny na sile i kierunek wiatru, pomiędzy Toruniem a Bydgoszczą. A to ponoć niecałe 50km ?

Ha! Prognozy kłamią!!! ***** prognozy Rano to nawet wskaźniki wiatru nie bardzo wiedziały co się dzieje mimo to zaryzykowałem i znalazłem taką górkę jaka potrzebowałem, z odpowiednią temperaturą i siłą wiatru no i…

A Ty tak myślisz że ja tylko na zboczu latam To było na F3B - loty w termice, model dość daleko był.

Laco ludzi denerwuje bo u nas nie wieje

Wydaje się bez zarzutu. Choć na 2 kolejnych MŚ dwa modele z futabą spadły. Zby było zabawnie to temu samemu zawodnikowi wiec to może wyjątek który nie wpływa na regule.

no to macie wolny weekend

Przecież nikt nie każe Ci brać Jeti. Jeśli dla Ciebie cena przełącznika dyskwalifikuje aparaturę, to niech tak będzie. Przecież mamy wolność wyboru. Jak chcesz mieć aparaturę tanio to oczywiście nie ma sensu kupować Jeti. Jak chcesz mieć dobrze, to warto sie zastanowić czy jednak nie uzbierać kasy.

https://www.hacker-motor.com/daten/sonstiges/DS-12_Upgrades_Liste_Stand_Juli_2019.pdf Tak przykładowo

Koszty to koszty. Za mało kasy nie ma opcji żeby kupić coś naprawdę dobrego i pewnego. Choć wiadomo ze złudzenia bywają silne Funkcjonalność i możliwości to co innego. Znam wiele osób co zmieniły futabe, multiplexy, grapnery, taranisy i inne na Jeti i są bardzo zadowolone co do możliwości i jakości tego radia. I tyle. Było pytanie o Jeti nie o inne radia to dopowiedziałem zgodnie z tym co wiem o tym radiu.

Jeti to chyba aktualnie najlepszy system dostępny na rynku. Pewny i doskonale zrobiony z bardzo bogatymi możliwościami. Jedynym dylematem pozostaje który nadajnik kupić. Kupując tańszy model i potem nabywając wszystkie dostępne "upgrajdy", nie osiągnie sie pełnej funkcjonalności wyższego modelu. Dlatego warto sie zastanowić czy nie lepiej kupić od razu ten droższy. Jakbym miał teraz wybierać jakiś pewny system z olbrzymimi możliwościami, to bez wahania zbierałbym kasę na Jeti. Zeby nie było - wciąż latam i jeszcze jakiś czas będę latał na Graupnerze

Inne klasy odwołują, a w Hiszpanii właśnie trwają pierwsze zawody z cyklu pucharu świata w klasie f3f. Zazdrościmy kolegom, bo już latają 10 rundę ?????? oby tak dalej! W tym miesiącu są zaplanowane jeszcze jedne zawody w Hiszpanii i jedne we Francji. Żeby tak mieć więcej czasu… ?

W niedziele nie ma Jurka we Wro

no nie mogłem tego nie zrobić... chociaż przez chwilkę ...

On tak lubi wozić sie po zboczu

Najsłabszym jej elementem jest…użytkownik ???