Te "zawody" zostaną zapamiętane na długo - szczególnie na Słowacji - gdzie już teraz wielu pilotów zadeklarowało że na Donovaly juz nigdy nie pojedzie
No i jeszcze jedno spostrzeżenie - grubo ponad połowa pilotów z Europy używała aparatur Graupnera (tego koreańskiego) - ciekawe czemu
Kamil został nieoficjalnie wybranym najlepiej rzucającym tych tzw "mistrzostw" za siłę, powtarzalność i jakość rzutów oraz za największą liczbę wyrzuceń - Kamil rzucał zarówno ekipie polskiej jak i czeskiej (co było wielkim zaskoczeniem dla zawodników z innych krajów)
Hihi. Śmieszna impreza zakończona. Nasze miejsca żałosne, Amerykanie płaczą ze jechali na zawody tysiące kilometrów i latali 5 minut (łącznie). Azjaci sie z tego śmieją
Mistrzowie swiata z zeszłych mistrzostw kilkanaście punktów przed nami
Jaja jak berety
Panowie, wspomaganie klap do lotek jest bardzo przydatne, szczegolnie gdy latamy bardzo szybko. Jednak gdy krążyły w termice warto z niego zrezygnować bo czasami generuje zbyt duże opory. Tako wiec warto zrobic fazy lotu do latania na szybko i do latania w termice. Do ładowania warto włączyć redukcje roznicowosci. Wspomaganie klap do lotek tez moze byc mniejsze.
No to wszyscy źle sie modlą, a widac bogaci wiecej płaca na msze. Niestety bozia w większości przypadków nie fajne nam (na razie) warunków do nawiązania jakiejkolwiek rywalizacji. Na razie jest bryndzowato niestety. Jedynie Kuba 3x dostał dobre warunki do latania. Ja dwa razy wiozlem dupsko na niczym, raz wiozlem na prawie niczym a raz za bardzo sie podnieciłem
Zeby walczyć o tysięczne części sekundy trzeba umieć latać. Wiec nie widze sensu w woskowaniu modelu. Najbliższy dobry pilot który mógłby woskować model to Radek Plch z Czech następny mieszka w Dreznie a kolekny w Austrii Moj lata szybciej od wywodkowanych gdy jest brudny i obklejony taśmami nie róbmy magii z latania samolocikami
Ale prawda jest ze koszty takiej zabawy sa spore. Nawet jesli jeździ sie tylko na zawody w Polsce
Linki nie powinny trzeć o kadlub. Kombinuj
Zawsze mozesz serwa głębiej zamontować (i wkleić w kadlub). Przy linkach i tak jest mniejsza szansa na ich uszkodzenie.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.