![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
8 381 -
Rejestracja
-
Wygrane w rankingu
73
Odpowiedzi opublikowane przez cZyNo
-
-
Instrukcja jest do MX20. Te radia maja podobne menu i filozofię programowania. Jak cos to jest wielu pomocnikow
Ja menu po polsku z zasady wyłączać. Wole angielskie
Ladowarka na 220V z zestawu jest do bani.Do chinskich zabawek daja lepsze.Przydalaby sie chociaz jedna dioda informujaca ze aku jest juz naladowane.
Pierwszy maly minus.
Pakietu Ci starczy na cały dzień latania od świtu do zmierzchu. A ladowarke na noc polaczysz. A rano od świtu... Po co Ci lampka, lepiej energetyka kup żebyś miał sile tyle latać
Pozdrawiam
-
Odbiornik ma mozliwosc aktualuzacji firmware. Np w pewnym momencie zwiększono liczbę mikserow z 3 do 5. Bo odbiorniki maja 5 mikserow, ustawienia D/R i expo niezależnie od ustawień nadajnika. Plus telemetria, ustawiania sygnalizacji dla spadku napięcia, nadmiernego wzrostu lub spadku temperatury, zmiany przyporzadkowania kanałów, ustawienia trybow SUMI i SUMO itd
A BT jest do bezprzewodowego podłączenia słuchawek lub telefonu czy kompa do wyświetlania danych z telemetrii w czasie rzeczywistym
-
A tam - zostawię. Będę musiał krócej latać
Lub spokojniej. Może ta seria była trafiona.
W nowych skrzydłach zastosuje inne
I uniwersalne mocowanie
-
Serwa sie grzeją w miejscach gdzie maja silnik. Na razie nie będe ich rozbierał - postaram sie je zareklamować.
Ciekawe co będzie latem - wczoraj było tylko 14-15 stopni
-
Jest gotowa do użycia. Choć przełączniki teoretycznie mozna poprzekladac,
-
To po krótce zrelacjonuje....latalem sobie dzisiaj przy wiaterku od 7 do 17m/s i tak ponad 2 godzinki non-stop z kilkoma pitstopami na zmianę balastu. Balast był od 1,1kg do 1,9kg. Już sie zastanawiałem kiedy mi aku sie wyczerpie no i nagle telemetria zgłosiła komunikat o niskim poziomie napięcia zasilającego. Dziwne to było bo po pierwsze właśnie zacząłem sie lekko bujać, a po drugie komunikat był ciągły. Z zasady od czasu do czasu w zakręcie pojawiała sie informacja. Więc stwierdziłem że jednak wyląduje. Z tego co pamiętam lądowanie przebiegło raczej bez problemów, tylko chyba mocniej musiałem używać kierunku. Lądowanie bylo łagodne.
Po wylądowaniu stwierdziłem że wymienię pakiecik na nowy bo warunki były fajne. Wymieniłem. Właczam wszystko i teścik - a tu zonk...jedna lotka nie działa. Dotylam ją rusza, ale zaraz przestaje, coś tam jeszcze przy niej gmerałem i patrze...druga nie działa. SZOK! Oba serwa padły w tym samym czasie!
No to się spakowałem z żalem, i tak dookoła pojechałem do domu.
W domu mym oczom ukazał się o taki log z końcówki ostatniego lotu:
Po dalszych analizach organoleptycznych okazało sie że padnięte sa oba serwa. Po podłączeniu ich przez inny BEC otrzymywałem 2A poboru pradu na każde serwo! Co oznacza że serwo ma jakieś zwarcie i ciągnie prądu ile da rade...a że te BECe mają ograniczenie 2A więc tylko taki prad był pobierany. Jak sie nim dotknie to wtacało do pozycji takiej jaka była ustawiona, ale prąd był 0,8A - 1,1A. I dokładnie to wynika z logu zamieszczonego powyżej - serwa sie zblokowały i prąd skoczył do wartości 2,8A , potem doszło otworzenie klap i mamy prąd 4,5A.
A teraz dla malkontentów tego rozwiązania - co by było gdyby nie było indywidualnych BECów na serwo? ile pradu by pociągnęło i co by sie zblokowało? Wydarzyła sie rzecz niesamowita - jednocześnie padły dwa serwa - a model wylądował bez szwanku (a nawet bez zadrapania) i to przy wietrze 10m/s
A tak przy okazji nie do końca byłem zadowolony z serw MKS 6125Mini - sa niesamowicie szybkie, ale pobierają sporo prądu i nie najlepiej wracają do neutrum. No i jeszcze to! Chyba w następne skrzydła wsadzę duże 6125 Glide i na klapy i na lotki
Jedyne co mi sie nasuwa to przegrzanie serw. I uszkodzenie elektroniki lub jakieś zatarcie. Sprawdzę gdy rozbiorę. Ponad dwie godziny ciągłego machania na bazie rzędu 80-100m - teoretycznie mogło je zmęczyć, choć nie najlepiej to świadczy o nich
pozdrawiam
Właśnie!
POTRZEBUJE PILNIE JEDNO SERWO 6152 MINI!!!!!!!!!!!!! POMOCY!!!!! WIEJE!!!!!
drugie mam w zapasie
Po przeanalizowaniu faktów - latałem non stop ponad 2,5godziny
-
No super miejscówka. Przez dwa dni wiało pięknie z południa ponad 10ms (do 17) więc szmaciarze wcale a wcale nie przeszkadzali, tylko łazili w kółko. Spędziłem tam 5 pięknych godzin
I gdy bedzie dobry wiatr a ja będe w okolicy to na pewno tam wróce.
-
Niestety tez tak mam tylko że jeszcze 6 beców
A pomiar napięcia robi mi telemetria. No plus jeszcze moduł do pomiaru prądu - ale to tak badawczo.
A tu opis najdziwniejszego problemu - jednocześnie w locie padły 2 serwa MKS 6125 Mini. A model wylądował. I wiem że niezależne BECE będe dawał zawsze i wszędzie
http://pfmrc.eu/inde...post__p__432464
pozdrawiam
-
Arku...wywołałeś wilka z lasu - coś dziwnego stało mi sie dziś z dwoma serwami MKS mini (na obu lotkach). Musze to jeszcze przeanalizować. A serwa sprawdzić. Na razie wychodzi z logów że BECe były wielce pomocne w tej sytuacji.
pozdrawiam
-
No i w MC32 chyba można stosować moduły innych producentów. I ma fajna sterczącą antenkę oraz wbudowany moduł Bluetooth
-
Jak dla mnie wznoszenie na poziomie 23m/s jest wystarczającym pazurkiem i przy 3S
z górki mam ponad 30m/s
A odbiornik sprytnie wkładam na półeczkę która jest za serwami
Dzięki temu mam duuuuzy bagażnik
Wchodzi wszystko. LiFe również.
-
http://pfmrc.eu/inde...e-szybowca-f3f/
stosuje samoróbki ale zbliżone. Zarówno MKSy jak i BECe sprawują się na razie beż problemu. Mam po 6 BECów w dwóch modelach
pozdrawiam
-
Chyba model miał zły dzień. Latam przy wietrze 13ms modelem ważącym ponad 4kg i prąd nie wzrasta powyżej 2,8A przy lądowaniu. Tak więc powyższa informacja chyba wynikała z jakiejś dysfunkcji samolociku...muszę go jutro przed lotem dokładnie oglądnąć.
pozdrawiam
-
A juz wyżej pisałem że sie lubią wzajemnie
od razu widać
-
O IFS bazowałem na wypowiedzi Francka Masselaerta, przedstawiciela GR na Francje, ale pewnie masz racje że u źródła będzie więcej informacji.
Fan-clubu nie ma, jest jedynie grono całkiem zadowolonych użytkowników. Ale możemy jakiś fanclubik zrobić specjalnie dla Ciebie
. Np dwuosobowy
Ja to nawet czapeczki firmowej nie mam. A tą co mam, to mi dziś zwiało z głowy jak latałem sobie na Górce Siewierskiej
-
Ja to widzę tak:
Wiesiek sprawia wrażenie że ma i nie wykazuje objawów niezadowolenia
Sławek przystąpił z definicji, bo Ciebie lubi
Aragorn - nie wiem skąd się wziął, ale informacje miał nie z pierwszej ręki. Od grudnia Graupner zdążył ogłosić upadłość, paść i został kupiony i kontynuuje działalność. I dobrze
. A jakby ktos był ciekaw to Graupnera pogrążył system IFS i rozstanie z JR...ciekawe czemu
. Za to z systemów HOTT ma bardzo duże obroty. Ino gotówki brakowało. Samo zycie
Kamil - trochę z tych rzeczy to ma Spektrum, Jeti i pewnie ktoś jeszcze. Nie ma się co spinać. Choć Graupner dość interesująco to łączy do kupy.
-
Coby zakończyć dyskusje średnio merytoryczną
W aktualnej instrukcji do MC20/MC16 na stronie nr 21 stoi tak:
ON/OFF switch (ON/OFF with LED display)
Hold the ON/OFF switch pressed in for about one
second to switch the transmitter on. Hold it pressed in
for about three seconds to switch off.
Pozdrawiam
-
pod win7 się nie uruchamia. ale pod XP jak najbardziej
-
Jak lubisz metodę dookoła to tak. Ale prościej trochę poszukać...http://www.piotrp.de/MIX/ewd.htm jest to program wielokrotnie opisany. Lenistwo to nie jest zaleta
-
Dla mnie było warto
-
Wole MX20 i na niej głównie latam
Czy warto - zależy od potrzeb i środków finansowych. Ogólnie po pół roku latania okazało sie że w MX16 czegoś mi brakuje. Teraz MX16 obsługuje prostsze modele.
-
MX20 ma bardziej zaawansowane możliwości oprogramowania. Więcej faz lotu, więcej wolnych mikserów (liniowych plus nieliniowe), 3 sekwencery do obsługi np. podwozia czy klap w makietach. Telemetria taka sama
-
Dobra, bezawaryjna i pewna aparatura. Bardzo bogate możliwości konfiguracji i ustawień modelu. Możliwość ustawienia do 4 faz lotu, wszystkie ustawienia niezależne dla każdej fazy. Doskonała telemetria. Niedługo ukażą sie odbiorniki z wbudowanym vario i 3ma zyroskopami. Odbiorniki w cenach od 100zl do 360zł
Używam juz 1.5 roku i moge spokojnie polecić
-
Do szybowca fajne są apki z telemetrią. Vario jest wygodne
GRAUPNER MC-20 HOTT
w Aparatury RC
Opublikowano
Tam nie wsadzaj bo może popieścić.
Ja mam mx20 (nie mam lipo) i jak chce lepiej to sobie w ladowarke pakiet wsadzam. A jak chce normalnie to śmieszną ladowareczke![;)](//pfmrc.eu/applications/core/interface/js/spacer.png)