cZyNo

Kondensator wygląda jakby był uszkodzony mechanicznie. Wystarczy wymienić i sprawdzić czy wszystko ok - kosztuje grosze. A niesprawny kondensator = niedziałający regiel.

Hehe. Hardcore było. Ale na juniorów nie było mocnych

Aż mi chłopaków szkoda było. Ręce w kolorze gotowanego raka. Ale uśmiechy...stwierdzały ze dzień wart grzechu byl

No z V to różnie bywa z termiką. Na początek cos klasycznego jest znacznie lepsze

Sie lata jak sie ma hopla ja mam go od lutego lotnicho mam niedaleko od domu i pracy.

Wcześniej jeszcze było ze 130 lotów na MX16. Potem młody ją używał. Więc Hotta przetestowalem trochę. Szybowcem, motoszybowcem, akrobatem, esiakiem i helikiem - do wyboru do koloru

Sam trochę nie wierzyłem w te ilosci, ale komputer nie kłamie

szybko by było przy 14.5x14

a czy ja napisałem że jest lepsza ? Tylko napisałem że polecam bo latam i nie mam z nią żadnych problemów

porównując, to MX20 ma:

ma więcej kanałów - to spora zaleta

ma więcej mikserów plus 5 dodatkowych w odbiorniku

dla kazdej fazy lotu wszystkie parametry i miksery są dowolnie ustawiane

trzykanałowy sekwencer (podwozie, klapy, drzwi podwozia)

bezprzewodowy trener

jedna z lepszych i bardziej dopracowanych telemetrii (również głosowa)

bezawaryjność

błyskawiczne bindowanie odbiornika do nadajnika - ułamki sekund

a..i nie ma dotykowego ekranu

to tak z grubsza.

Jurek - miałeś dać znać o śmigle

A jednak śmigiełko 12.5x9

W czasie ostatniego latania uzyskałem wznoszenie 25,4m/s i prędkości do 130km/h ale chyba z wiatrem

Pozdrawiam

A taka mała dygresja. bo sprawdziłem ile mam plików z logami na MX20 - jest ich ponad 600. W zależności od modelu logi są 5cio-6cio minutowe do ponad dwugodzinnych. I obejmują od jednego do kilku starów i lądowań. W czasie tych lotów nie zanotowałem żadnych problemów z aparaturą.

pozdrawiam

MX20

Ma te same "bajery" co aurora, chyba lepsza telemetrie. Może aurora ma te bajery co Graupner - chyba powinno sie napisać jesli chodzi o telemetrie. 12 kanalow z sekwencerem dla klap, podwozia itp. Minusem jest brak manetek na bokach, ale spokojnie mozna sobie bez tego radzić. I powtarzam - podobne menu do MX12. Aparatura spawdzona i całkowicie bezawaryjna. Latam na niej od roku i wylatane mam kilkaset godzin-no grubo ponad setkę-moge sprawdzić. Od -7 do +35 stopni. Zasięg...tyle ile oko pozwoli. Realne 1200m bez problemu.

Na oko 13x6.5 bo chyba takich wtedy uzywalem. Chyba ze 12x6 - ale raczej nie. Sprawdze i dam znać. Bierze z 50-60A. Silnik Turnigy 3548A - bez problemu sobie radzi z takim obciążeniem. Zresztą silnik włączam na kilka-kilkanaście sekund. Regiel Jeti opto 70A plus BEC lub life i diody w zależności od tego, czy miało byc cieżko i pewnie czy lżej. Pakiety lipo 3S 1800 i 2400 i life 4S 2300. Pakiet life był na granicy obciazalnosci i jednak model z nim był za ciężki. Waga niwelowała zyski. No i se leży taki pakiecik. Ostatnio wyciagnalem Falcona na wiaterek 13-15ms ale trochę nim za bardzo majtało. Nie latało sie komfortowo. Ale może to tez było spowodowane przez niezbyt optymalne ustawienie bo trochę bawiłem sie przed lotem Vką. Muszę go wyprowadzić o świcie i potuningowac

Pozdrawiam

A ja wciąż poza domem

Z filmem pomysł fajny i pewne zagadnienia zostały przejrzyście przedstawione, ale nie wiedzę tutaj żadnych innowacji w zakresie składania tego modelu w stosunku do tego co dotychczas zostało przedstawione, a jak widać Ci bardziej doświadczeni posiadacze Falkonów nie za bardzo się dzielą wiedzą. Śledzę dalej z ciekawością

kilku się podzieliło innowacjami A co najmniej jeden

Ogólnie model jest tak bardzo klasyczny i tak fajne w necie opisy można znaleźć, że juz ciężko cokolwiek więcej napisać. Ale można pokazać tak wnikliwie jak wujekmarcin. A to już coś nowego

Spoko, Nie dojdzie. Wystarczy sie trochę pilnować przy nawrotach . i na początku wysoko latać

Fajny filmik. co prawda oglądałem bez fonii. Nawciskałeś sie tej kamery w różne zakamarki - bardzo fajne ujęcia a półkę serw tak zalaminowałeś że pewnie będzie nawet cała po totalnej destrukcji modelu. Czekam na filmik z oblotu

pozdrawiam

Jak wrócę do domu to sprawdzę bo nie pamiętam już

pozdrawiam

A ja tradycyjnie:

http://www.nastik.pl/graupner-mx20-24ghz-hott-promocja-p-4662.html

Bezawaryjna, pewna i ... Menu podobne do mx12 a możliwości znacznie wiecej

Bedą nowe odbiorniki z vario i zyroskopami

Warszawa, Wrocław, Kraków, Poznań, Łodź itd - analogicznie. Wiele miejsc gdzie sie lata jest w strefie

ja mam okulary to i widzę trochę lepiej..czasami

Dyć napisane że Pulsar

No....rotfl...szkoda

I jeszcze mała dygresja...czym sie różni Twój filmik od innych wklejanych przez Ciebie? Na tych innych po prostu widać jak piloci latają. I je sie fajnie i poznawczo ogląda, bez dzikich cięć czy bezsensownych ujęć. Ot takie mam subiektywne odczucia oglądając filmy dokumentalne i nielubiane reklamy.

Samobój po prostu

Pozdrawiam

kurde! Pit! ja wiem jak inni latają. Umiem szukać w internecie. I zapewniam Cie że inni tez to potrafią. A koledzy wzlecieli na jakieś 100-120m, przy czym maja całkiem inne ukształtowanie terenu niz Wy. Napisaliście artykulik, pokazaliście film. Twierdzicie że Wam to wychodzi. Ja nie do końca jestem przekonany że latacie tak wysoko jak piszecie. I wciąż grzecznie proszę o trochę rzetelnych informacji z WASZYCH lotów! Czemu nie chcecie załączyć filmu? To jakaś tajemnica? To po co to całe pisanie na początku i na stronie F3F-klif? A Ty wciąż zamieszczasz filmy innych pilotów. Przecież masz materiał z którego zmontowałeś filmik....nieprawdaż??? Właściwie to zaśmiecasz swój wątek.

poza tym spawarki nie widziałeś.

Alem sie zagotował ;(

No ten filmik znamy. Tu nawet 50m nie bylo. A wciąż czekamy na to co było w pierwszym wątku, czym nas połechtałeś, czyli jak bimba Kuba frycem.

Waldkowi współczujemy straty modelu, ale igranie ze złym tak sie czasami kończy.

No to masz maluszka:

http://www.t9hobbysport.com/item.asp?catid=102&subcatid=165&prodid=769

Żonglowanie ofertami sklepów nie jest za bardzo miarodajne. Jeden poda kilka sklepów w którym są braki, inny poda kilka sklepów gdzie wszystko jest dostępne. Zarówno w Europie jak i na całym świecie. Małe sklepy które nie sa strategicznymi partnerami mogą mieć braki wynikające z niższego priorytetu na ich zamówienia. Jeśli w dużych i istotnych sklepach brakuje towaru, to można sie zastanawiać czym jest to spowodowane. Ponadto braki wcale nie muszą wynikać z ograniczeń produkcyjnych czy logistycznych, a mogą byc spowodowane np. zbyt dużą liczbą zamówień. A o "problemach" Graupenra to Ty zacząłeś pisać (zarówno o upadłości jak i o hipotetycznych brakach towaru) , a nie kto inny - to tak w kwestii przypomnienia i pisania OT. Ja tylko odpisałem, że aktualnie nie zauważam problemów z dostępnością HOTT. A czy będą to dopiero zobaczymy, a jeśli będą to pewnie dowiemy sie czym są spowodowane. Ot i tyle