cZyNo

Hehe. Farciarz

Warto. Na pewno nie sa gorsze Co prawda nie mam Spinów tylko cos tam z serii Advance Opto. W Castle w standardzie masz logi które są wielce pomocne przy ustawieniach napędu i nie tylko. A jak zakupisz modulik Quick Connect to w czasie rzeczywistym masz wyświetlane te dane na kompie (oczywiście nie w locie). Jak dobra cena to zdecydowanie Castle.

W logach zapisuje:

• Battery Voltage
  
• Battery Ripple
  
• Battery Current
  
• Controller Temperature
  
• Controller Input Throttle
  
• Controller Motor Power Output
  
• Motor RPM
  

Pozdrawiam

Widze że będzie rakieta. W regulatorze ustaw soft start i hamulec. Jak potrzebujesz to mam na zbyciu używane śmigło 15x8.

Vka musi być precyzyjnie ustawiona. Obie połówki musza idealnie chodzić. Do tego warto ustawić róznicowość wychyleń - jesli aparatura nie ma to ustaw poprzez ustawienia krańcowe ETA.

pozdrawiam

Nie wiem, zobaczymy, ale jak napisał Jan model ma ponoć cenę środkowoeuropejską.

Jeśli chodzi o mnie, to nie jest moim celem dyskredytacja modeli produkowanych przez Mawi. Nigdzie nie pisałem że są to modele źle wykonane, czy maja jakieś poważne wady. Oprócz wagi, która jest bardzo wysoka w porównaniu z podobnymi modelami. Wiele osób nimi lata i są zadowolone, a modele ładnie wyglądają. W Polsce praktycznie jest to jedyna firma robiąca laminatowe modele szybowców >2m w przystępnych cenach. Jednak tak jak pisałem w poście wyżej - przyjemność z latania jest, choć mogła by być znacznie większa. Większość modeli przystępnych cenowo produkowanych w Polsce jest produkowana od wielu lat - bez żadnych znaczących zmian. Dotyczy to zarówno Mavi jak i modeli Kwarcińskiego. Zerknijcie jakie modele budują i oferują aktualnie Czesi czy Ukraińcy. Lekkie, nowoczesne, z nowymi "ciekawszymi" profilami. Najczęściej cena jest bardzo istotna, ale czasami lepiej poodkładać "do skarpety" pół roku dłużej i kupić o wiele ciekawszy model. Szczególnie gdy są to najczęściej szybowce >2,5m, które i w Mawi nie sa najtańsze. A jest to zakup z zasady na kilka lat.

Myślę że poczekamy kilka tygodni na recenzje Sworda który jest w posiadaniu słynnego Kolegi Jana z Konina. Będzie mógł się wypowiedzieć (oczywiście subiektywnie) na temat porównania Starlinga, Falcona, Sworda i czegoś znacznie lepszego (Barakude już sobie darował). A że w lataniu szybowcami ma większe doświadczenie niż Rafał, będzie to bardziej miarodajny wyznacznik dla porównania tych modeli. Choć wyniki recenzje pewnie nie będą zaskakujące..

pozdrawiam

Krzysiu drogi z SBL

przeczytaj dokładnie pierwszy post Marcina i zrozum o co on w nim pytał. Potem sobie odpowiedz. Pod uwagę możesz wsiąść to, że z zasady motoszybowiec to jest cos co za pomocą silnika wciąga coś, żeby latać najczęściej w termice. No można robić akrobacje, ale nie o to tu chodziło i nie te modele. A jak sie nudzi to sie robi co innego. I jeśli chodzi o szybowiec to bardzo ważne są dwie rzeczy - profil i obciążenie powierzchni.

A ekspertem nie jestem. Jak wiem to piszę, jak nie wiem to pytam lub nie pisze. Prosto i na temat. A moja odpowiedź była dokładnie na temat zapytania .... a Twoja nie

A Kamyczek mieszka 150km ode mnie i jeszcze sie nie spotkaliśmy. A ma tą przewagę nade mną i nad Tobą, że znacznie dłużej od nas obu zajmuje się modelarstwem.

Tytan - nie latałem, ale jak już kiedyś pisałem - czasami nie opłaca sie robić małych kroczków przy zmianie modelu. Na pierwszy laminat modelu Mawi bym nie polecał ze względu na dość szybki profil (szczególnie po piance). Z drugiej strony póżniejsza zmiana Falcona na coś większego z Mawi nie będzie tak zauważalna, jak zmiana na 3-4 metrowego klasycznego termika, lub na coś dającego o niebo większą frajdę, choćby proponowany przez Jurka Backfire. Co byś nie robił to 3m model o wadze >3,5kg i dość nienowoczesnym profilu nie poleci lepiej niż 3m o wadze ok 2,5kg (nie mówiąc o lżejszych modelach). Czy w termice czy na zboczu. Moze usprawiedliwieniem wagi jest zastosowany profil, ale wciąż pozostaje jakieś ale. Przyjemność może być...ale mogła by byc większa. I równiez zerknij na pierwszy post - pytanie o pierwszy laminat, lotyw termice i czasami szybsze latanie. Twa odpowiedź jest na końcu Twojego postu - zbliżona do mojej odpowiedzi.

Pozdrawiam

Cięższy to nie zawsze szybszy. Są cięższe bo są inaczej zbudowane. Chociaz Falcona rownIeż nie mozna zaliczyć do najnowszych konstrukcji. Jednak jesli chcesz troche posmigac i fajnie polatac w termice to F bedzie Zdecydowanie lepszy. A w ogóle w przypadku szybowcow Mavi waga to nie zaleta...

Pozdrawiam subiektywnie

Lindinger - bez darmowej wysyłki. Choć w zeszłym roku jeszcze były (u mnie dwie).

Andorra, Bulgaria, Estonia, Greece, Ireland, Latvia, Liechtenstein, Lithuania, Malta, Monaco, Poland, Portugal, Romania, Switzerland, Vatican, Cyprus

Deliveries:

cash in advance, MC, Visa

Backorder deliveries:

catalog and shop articles will be delivered free from a sum of 40€ on.

Delivery conditions:

15€ fixed shipping costs; 20€ quick shipping

Trzeba czytać mały druczek. Polska czasami jest wykluczona z promocyjnych przesyłek. Teraz nie wiem ale u lindingera tez tak było. Ale to chyba wina spedytorów i cen przesyłek z/do Polski

A no tak. Tam czasami miewają taniej

no córka też mi mówi że tak jest...ale ja nie mogę w to uwierzyć tak od 20 lat ma niewiara trwa

ale tak bardzo ogólnie

Niedługo pojawi się 16+2 kanałowy pulpit Futaby w cenie <1000EUR, co oznacza że szacowna marka kontynuuje linie aparatur które trafią pod strzechy modelarzy w akceptowalnej cenie

Pulpit ma wszystko co najnowsze jeśli chodzi o parametry jak i funkcjonalność Plus gadająca telemetria oczywiście (po czechosłowacku też).

http://www.modellhobby.de/Electronic/Radios-module/Robbe-Futaba/Robb-Futaba-RC-radiosets/FX-32-R7008-2-4-GHz-FASSTest.htm?shop=k_staufenb_e&SessionId=&a=article&ProdNr=011F8078&t=9&c=8470&p=8470

pozdrawiam

Cena sklepowa MX32 to 949EUR

Dużo. W razie czego się przerobi

Ogólnie jak przyglądam sie logom, to w powietrzu sytuacje sie poprawia i poziom sygnału rośnie. Choć przy 800m odległości modelu od nadajnika taka wartość sygnału jest realna.

Spoko. Ja tez kupowałem SC. Ujednolicilem sie w ta strone. Ale jesli sie chce znaleźć dziwne złącza to Elfa jest idealna do tego celu.

Polatasz zobaczysz 5 punktów może być mało.

No i tez ważne jest precyzyjne ustawienie ch-k powierzchni sterowych. A jesli jeszcze dochodzi model 4D to 5 punktów to zdecydowanie za mało

W precyzyjnych halowkach 5 punktów może być mało. O wiele lepiej sie lata różne figury z dobrze ustawioną krzywą gazu. Latanie na hali jest precyzyjne jak chirurg przy stole operacyjnym a im lepszy pilot tym lata precyzyjniej

A Krzysiek wie co pisze

Akurat ta co sie kręci okazała sie trochę lepsza...

Elfa działa w całej Europie. Ma sklep w u nas i w Niemczech. I chyba jest znacznie taniej niż 4zl

Elfa.se

Subiektywnie

Poszukaj w Elfie

Falcon jest najlzejszy i bedzie najlepiej latał w termice. Mozna zrobić model wiążący mnij niż 1500g. Rakieta 1700g. Lata szybko i wolno i spełnia Twoje oczekiwania. Przez to ze jest lżejszy jest trochę bardziej delikatny od modeli z Mavi

Bardziej akrobaty potrzebują precyzyjnej krzywej. A tym bardziej bardzo precyzyjne akrobaty (gaz i stery) np halówki. Również do silników spalinowych warto ustawiać krzywą gazu. A wszystko po to żeby sterowanie było miłe, liniowe i przyjemne. Ustawianie krzywych optymalizuje nieliniowy przebieg pracy silnika w zależności od ustawienia kanału sterującego. A w sterach/mixach krzywe służą do uzyskania założonych zachowań modelu.