cZyNo

Czyli jak widzicie modele do szybkiego latania bywają trochę drogie, ale mimo pozorów są dość wytrzymałe. I bardzo podatne na naprawy czy odbudowy. Ja mam wciąż szybko latający model z 2014 roku oraz modele z 2016, które są wciąż aż za bardzo konkurencyjne względem tych najnowszych. Ogólnie....model po naprawie lata lepiej i szybciej

Może nie był to szybki lot, ale warunki były trudne. A zbocze nie wybacza błędów Kolega model już naprawił (w niecałe 2 tygodnie) i ustrojstwo znów latało na kolejnych zawodach Becov bum.mp4

Czarek poruszył drażliwy temat ? Zmiana asystenta trenera to bardzo rozrywkowy temat ostatnio wśród co poniektórych kręgów modelarskich. Jak to mówią, nóż w kieszeni się otwiera. no ale wracając do F5J… Kurcze, planowałem w tym roku gdzieś wyskoczyć na zawody F5J i spotkać się z chłopakami, ale popieprzona sytuacja prywatna i sporo kolizji z zawodami na zboczu bardzo mi w tym przeszkadza. Nawet na sambę nie mogę się zapisać ? Damian, daj nie gorszego czadu na kolejnych zawodach ??

Loty oglądałem już rano. glownie flyoffy https://m.facebook.com/profile.php?id=100032894426211

Brawo Damian! Rewelacyjny wynik!!

Ba, a gdybyś tak jechał bolidem F1, a nie pedałował, to byś miał tętno jeszcze wyższe. No ale to wątek o modelarstwie (w sumie forum też). Taki statyczny sporcik. Jednakowoż... Jeśli uda ci sie stać na rowerze praktycznie w bezruchu tak z godzinkę (możesz stać obok roweru), a potem doprowadzić swe tętno do wartości ponad 140 (wciąż stojąc w bezruchu) ... no to pogadamy Myśle że autostrada i stanie na linii pasa awaryjnego to będzie dobre miejsce Dla przypomnienia taka lotna ciekawostka, która niestety nie zakończyła sie kraksą (biorąc pod uwagę ten dział oczywiście): ref.mp4 Wtedy było statyczne latanie do 150bpm takie latanko 150km/h+ od 2 m od siebie

Powiem Ci że gorzej wygląda dobalastowany model który na dużej prędkości wleci między drzewa

Chyba bęcek z latania F3F tu za dużo jeszcze nie było Na co dzień jak i na zawodach, latamy dość szybko (czasami bardzo szybko że tętno skacze do bardzo wysokich poziomów), a do tego bardzo często całkiem blisko podłoża (w tym przypadku bardzo twardego bo skalnego) i staramy się cisnąć modele żeby szybciej leciały No i to aż samo sie prosi żeby coś rozwalić ? Na filmiku latanie w Pirenejach. Całkiem zgrabnie udało mi sie wyprowadzić model po bliskim kontakcie ze skałą, przy okazji sędzina została mocno zaskoczona i popełniła błąd. Niby wszystko w porządku, ale skrzydło zostało poważnie uszkodzone (choć nie widać) . Poza tym, bardzo ładne widoki i super pogoda W sumie to we wrześniu uszkodziłem trzy modele ? a to zdarzenie wyglądało najprzyjemniej. Jednak jedynie ten model jeszcze nie został naprawiony - bo roboty dużo. No cóż, to zapłata - takie frycowe związane z powrotem do szybkiego latania na zboczu ? 123.mp4

No. Wczorajsze prognozy kłamały ?

jak pisałem wcześniej, jeśli chcesz to możesz lekko przeszlifować i położyć tkaninę 25g

pewnie sie jeszcze organizują. wciąż mamy 2023 do marca można spokojnie trenować

https://kalendar.sorgair.com/views/?v=CONTEST_ALL&LANG=cze lokalne - wstepnie. tylko trzeba sobie wyszukać - wybrać F5J i daty

W piankolotach? no po prostu czad ?

a ta gama to jakiś wyjątkowy model że mu MG90S nie wystarczą? na innych będzie latał lepiej? ? i chyba na forum jest wątek o jakimś takim modelu

w rotorze ?

co Ty z domem babola zrobiłeś?!?! ?

Jak możliwe? To nie wiesz czy za ciężki na przód czy na tył???!!!??? No proszę cię… Przecież przed zmiana pakietu czy jakakolwiek modernizacją to jest podstawowa informacja która się sprawdza. On powinien mieć SĆ ustawiony na 108mm

chyba coś sie pomieszało. Albo nie doczytałem. Jeśli nie da sie jedynym pakietem wyważyć, to znaczy że tył ma za ciężki. Więc po co doważać ogon? ja mam Maxe co waży 1800+. Też lata. I jest to krowa. Dlatego spokojnie mogę nazwać model co waży 2400 ... Ale krowa

Ale krowa...

Widzisz….zasięg i poprawna praca systemów antenowych to nie chip. Ale tego można nie wiedzieć. Wracajac do modeli i aparatur - podnieciłeś się ze w jetach stosowana jest aparatura frysky czy inna tania poziomu radioamatora. Jest Frsky - ale po sprawdzę jednak wynika ze chyba najczęściej jest to x20Pro czyli nie taka tania (i zapewne wiesz czemu taka a nie inna) a wręcz dość droga. I odbiorniki tez sa nie najprostsze. A mimo tego ze x20Pro jest tańsza, tez często stosowana jest Core. Jak i inne marek bardziej uznanych. I powiem ci ze to nie żaden snobizm tylko bezpieczeństwo. I modelu i innych osób które są w pobliżu. A Graupner ma jednego z lepszych linków, i na zawodach których byłem jeszcze nie widziałem spadającego modelu z graupnerem.

tak przy okazji - Radiomaster z tym zasięgiem jest nieplagalny (250mW). Sobie robi dobrze a innym zakłóca. Takie redia nie mogą być używane np. na zawodach (nie tylko w Europie). Poza tym, pomiar był robiony na poziomie ziemi. Czyli można zacytować: Regardless of any of the differences found between these brands, 800 meters at essentially ground level will most likely translate into at least 2.5 Km in the air, which is way more than enough for any line of sight flying, so any of these brands will work for most people. Czyli wszystkie systemy działały poprawnie - łącznie z Futabą. Jak ktoś będzie w stanie sterować swoim modelem (takim 2-3m) w odległości ponad 1,5km to szacun. Może link Frsky sie poprawił, względem tego co było jeszcze 2-3 lata temu. Z drugiej strony co innego sprawdzać go samotnie, a co innego gdy wiele systemów pobliżu jest włączonych na miejscu lotów. A w takich sytuacjach występowały problemy. Kosztowne. Chętnych do ponownych prób na razie brak Zawionix to całkiem ciekawa nakładka do telemetrii, pięknie wykorzystująca w pełni zalety jakie daje Frsky ze swoim otwartym oprogramowaniem. Linku nie poprawia, choć może przekazać pilotowi wiele użytecznych informacji i ostrzeżeń.

Statystyk nie ma. Jednak swoje widziałem i swoje wiem. Kto eksperymentował z tego typu aparaturami (a trochę takich osób było), szybko je zmieniał. Z zasady po stracie co najmniej jednego modelu. Nie taniego modelu. Powerbox wydaje sie zbyt drogi dla modeli tańszych niż 15kzł. Takie strzelanie z armaty do wróbli. Ale jak latasz cenniejszymi modelami, to chyba można by sie pochylić nad taką aparaturą.

Rozumowanie dobre dla rekreacyjnego latania tanimi modelami. Jako ktoś lata czymś ciekawszym to jednak wybrał bym coś innego. Jeśli kogoś korci GPS lub turbiny, to PowerBox to duże bezpieczeństwo nieporównywalne z chińską masówką. Jakość i możliwości również. Tam ze względów bezpieczeństwa nikt nie bierze Radiomastera plus minus trzy razy tyle ?

Znam czecha który używa to radio od dłuższego czasu. Jest bardzo z niego zadowolony. Ale on zawsze miał odchyłkę w strone Weatronica i pochodnych ?

ale jaja. a ja na zboczu otwieram buterflaja jak lecę z wiatrem, pod wiatr, w zakręcie, w przechyle. Nie wiedziałem że tak nie można ? Krzysiek - a temu Damianowi to może coś pomóc z tym lataniem? ???? bidulek