cZyNo

Już powoli koniec z drukowaniem przyłbic. Bo ruszyły wtryskarki i robią szybciej i więcej, a po drugie szpitale nie mogą sie przyznawać że otrzymują coś od osób prywatnych...bo przecież wszystko we właściwiej ilości zapewnia rząd. A poza tym we wrocku, jest wadliwa komunikacja pomiędzy szpitalami a sanepidem i specjalne karetki nie mają informacji, że od tej czy od tej osoby mają pobierać wymazy, ale czasami też gubią się wyniki badań. I to jest tragedia bo ludzie albo przez to spędzą święta w niepewności i stresie, albo będą musieli spędzić święta sami , jeśli zapodziały się wyniki z wynikami negatywnymi. Tragedia do kwadratu.

Wróciłem do domu, w lodówce pusto to wybrałem sie do sklepu. Wszedłem do jednego.... i żone za fraki i długa do wyjścia. Wszedłem do drugiego i...długa do wyjścia. Ludzi masa, momentami jeden na drugim, niektórzy kichają i prychają. Strach cokolwiek kupować! Po powrocie od razu do butelki i musiałem podjąć kurację dezynfekującą. Rząd proponuje żeby nie jechać na święta to rodziny bo się wszyscy pozarażają, a mi się wydaje że już się wiele (a może większość?) osób zaraziło w czasie przedświątecznych zakupów. Tragedia! Jednak latanie jest znacznie bezpieczniejsze niż jakakolwiek aktywność zaspokajająca inne potrzeby codzienności....

Ten rodzaj napędu obecny jest od dawna. To nic innego jak tak zwany LDS, RDH czy jak go tak kto zwał. A jedyna różnica pomiędzy tym a napędem "klasycznym" jest tylko to że dxwignie przy serwach i klapach/lotkach są krótsze, a siły działające na serwo są znacznie większe. A następstwem tego jest wymóg stosowania mocnych i precyzyjnych serw (a to już w dzisiejszych dniach nie jest problemem) i solidnych i sztywnych układów napędowych. Solidny i sztywny napęd klasyczny będzie miał podobne właściwości (małe luzy i w miare duża precyzja jak toto) A montaż czy układu klasycznego czy tego jest praktycznie taki sam. No może przy IDS jest wszystko gotowe i nic nie trzeba dorabiać samemu. Tu staruchy jakie miałem w Toxicu: Tu wątek archiwalny z 2013 roku - taki z brodą: A tu system innego producenta w Virusie:

No to na PW masz ww zdjęcie z króciutkim komentarzem ?

To jeszcze uwaga - bowdeny 5x2.5 to przesada i zbędna waga na "dupie". Najlepsze są 4x3, ale w standardzie do tego typu daje sie 4x2. Całkowicie wystarczają. Kiedyś dawało sie z Decathlonu, ale one są strasznie ciężkie. Dolną klapkę trzeba zakleić taśmą. Ja miałem fajną bo "szklaną" i wtedy antenki miałem w kadłubie. A pakiet...ja pakiet "mocowałem" gąbką lub reklamówką ? rzepy to była dla mnie rozpusta. Do czasu jak nie przywalisz o ziemie to i tak co byś nie robił nie przesunie się. A jak przywalisz o ziemie to i tak warto sprawdzić czy wszystko jest ok.

ktoś w tym wątku napisał: "Ja się tylko dziwię ze moderatorzy przymykają oko na promowanie głupoty typu spotkałem się byłem polatać czy jeżdżę gdzie chcę . Za to powinna być kwarantanna 2 tygodniowa . " mam konkurs - zgadujemy kto to napisał. Zwycięzca otrzyma zdjęcie I nie wiem kto powinien zostać poddany kwarantannie - ten co pokazał zdjęcie (czyli np. ja) czy osoba ze zdjęcia ? Zabawna jest dwulicowość niektórych osób ?

czysto, szybko i już klient w pełni zadowolony ?

nie ma co panikować. Toxic jest stateczny i do ponad 112mm, bo takie SC również były testowane

Jak przeniosą wszystko na przyszły rok, to w sezonie będą sie odbywały głównie Mistrzostwa ? I wiele w takich dyscyplinach gdzie zawodnicy jeżdżą równolegle

to polane maślanką i ogórek kiszony jeszcze do tego ale do wódeczki to najbardziej pasują DUSZONKI !!!

Rafał dobrze sobie radzi i nie ma co panikować. Ważna rzecz przy montażu dźwigni w lotkach jest umieszczenie nad osią obrotu, dla klapy 1-1.5mm przed osią obrotu. I dźwignia przy klapie musi być jak najdłuższa. Ot i cała filozofia. Analogiczna jak przy wklejaniu klasycznego napędu. Bo najtrudniej bez jakiegoś sprytnego narzędzia to ustawić te dźwignie, tak aby w jednym i drugim skrzydle były tak samo zrobione. Jakiś patent watro sobie wymyślić.

lubie kefirek, ale maślankę bardziej preferuje. z ziemniaczkami jako zagryche

teoretycznie toto pojawiło się tylko na stronie francuskiej federacji. Więc może zawody klasy 1 tylko we Francji będą odwołane. Na razie cisza z innych kanałów A może i nie

No tak mądrze piszesz że myślałem ze wklejałeś jakiś IDS. No nic - teorie. Co to dźwignia popychacza? Żeby było zabawnie to mam model wykonany z materiałów grubszych niż Rafał. Poza tym, uwzględniając moje widzimisię z kilku lat latania, to teraz byłbym szczęśliwy gdyby ramka mi dotykała obu powierzchni Bo bym sobie ją przykleił do tych obu powierzchni A co mi tam! Rafale - jak wstanę zacolluje do Ciebie Chyba że już sobie z tym poradziłeś

hehe, Szpieg z Kariny Zboczowców. Janek Karamba Z nim to mogę pić do upadłego, bo to równy gość, a nie jakieś Nieszczere Ciepłe Kluchy ?

dobrze że wiatr wieje od wody - przynajmniej nie przylecą żadne wirusy ?

Tomku że polatamy to ja wiem, bo jestem niepoprawny optymista - do samego końca Troche chyba nie rozumiem kwestii z wyścigiem zbrojeń - dla mnie to kupowanie masowo nowych modeli. A ja przez ostatnie dwa lata kupiłem 2 nowe modele do testów - Evo i FS6. Testy jednoznacznej odpowiedzi nie przyniosły, czy to była dobra decyzja A jeśli chodzi o latanie, szczególnie to "codzienne", to jest to dla mnie zabawa, relaks oraz odskocznia od problemów życia codziennego. Co chyba zauważa moja kobita, bo sama wygania mnie na latanie. Jak już latam, to najbardziej kręci mnie poznawanie zachowań modeli i siebie. Ostatnio np. zaskoczyło mnie to że zacząłem zmieniać niby nieistotne rzeczy, które zawsze ustawiałem tak se i zapominałem o nich. I tu sie okazuje że mam do zrobienia zmiany we wszystkich modelach Im więcej latasz tym więcej widzisz. Widzisz jaka zmiana działa dobrze lub nie. I zauważasz to czego nie widziałeś wcześniej. Tak to prawda - niestety wiele zawodów zostaje odwołanych lub przełożonych i prawdopodobnie wszystkie zawody rangi ministrowskiej również. Dla osób rozumiejących co to jest sportowa rywalizacja jest to powód do smutku. Ale oczywiście jak zwykle, pojawiają się radosne wpisy nieudaczników, którzy cieszą się z tego że zawody i imprezy mistrzowskie zostały odwołane. No ale cóż - dla niektórych ważne jest motto "jak sam nie umim, to innym figa" ?

Ja tam w Evo nic nie musiałem podpiłowywać. - ani w klapie, ani w lotce. Wystarczy właściwie dobrać lokalizację ramki.

trymowanie zera serw to - lotki na 0%, klapy na 85-90% (dla graupnera). Wstępnie zakładasz dźwignie na serwa (lotki 90stopni, a klapy ze 30 stopni do tyłu) i dobierasz długość popychacza, tak aby ramka serwa miała być tam gdzie chcesz potem sprawdzasz czy dźwignie są dobrej długości - jak nie to korygujesz i jeszcze raz sprawdzasz długość dźwigni. Sprawdzenie i można wklejać

Po wydarzeniach dnia wczorajszego, jestem chyba zmuszony podbudować swoje zdrowie psychiczne ? Sposób chyba jest jeden ?

ja w okolicach przejeżdzałem koło 20tej... czyli za późno na cokolwiek - Jano to farciarz

ja zawsze tylko mam CA. Jak się po okresie intensywnego ozywania odklei to co nowo sobie zakrapiam. a ta żywica niewiele daje z LDSami czy z klasycznymi napędami jedynym problemem jest taki sam - aby dobrze i tak samo wkleić dźwignie w serwa i lotki. Reszta to pryszcz

a taki kolorek

To będzie szybka i profi relacja

Możliwe że to samo można uzyskać opcja Bridge, ale nie chciało mi sie sprawdzać. Głównie bardzo spowolniłem wydruk (tak na palę dałem 5mms - ale to było PLA) i trochę zwiększyłem przepływ filamentu. Chciałem jeszcze poeksperymentować z opcją Outer Befor Inner Walls, jednak chyba jest to ustawienie globalne i nie można tego zmienić dla wycinka. Na kilka innych opcji tez patrzyłem, jednak nie było widać że przyniosą jakiś efekt. Więcej mi się nie chciało nad tym dumać. To był tyko test i sprawdzenie czy sie da. Myślę że jako opcję można by wypróbować małe supporty "idące" od rurek wewnętrznych. Za szybko chyba drukujesz