cZyNo

Marcin ma dziś pecha. Model mu rzuca Erik i już dwa razy po wyrzucie model łupnął w glebę :/

Na trzy dzisiejsze kolejki

Już chyba 6 lub 7 modeli mocno rozwalonych wisi na drzewach. Nie jest latwo

Punkt serwisowy

Dziś witają nas dwa orly i starty z waga co najmniej 4kg

Jednak 4kg to będzie za mało

Po piwie

Po co kumu filmy

https://youtu.be/s8ERqfwDyI0

7 rundek z głowy a teraz piwo i jedzonko

5 kolejek zaliczone. Ma być jeszcze 2 lub 3. Będziemy latać do 19-19:30

Jest mało. Latam na maxa 4700

Chłopaki tez

Czy 22ms to dużo?

Robaczek

Szpiedzy już dziś latali. Ja ponoć również

Niby noc a 19 stopni

Bezpieczny spacerek oczywiście można bez spacerku, ale tomopcja dla bogatych w modele

Szpiegom odpowiada waga 4.3kg

I tu masz racje - Bozia daje, Bozia zabiera

Dziś byłem we wro, w Dębicy, u smoka. Teraz jestem w Katowicach i zastanawiam się czy skręcić w lewo czy w prawo

Szpiedzy donoszą ze waga 4kg może być właściwa

No. Natura kusi miejscem z drzewami na których prawie co roku wieszamy nasze modele jak bombki

Judasz i jego pomagierzy milczą sprawę chwilowo kończymy, ale na pewno to zachowanie wypłynie jeszcze na wierzch w odpowiednim czasie i odpowiednim miejscu Jako kolejny kamyczek na górze gruzu

A teraz mamy ważniejsze rzeczy na głowie bo wrocławiaki zastanawiają się czy jechać 470km na jednodniowe polskie zawody czy jechać 420km na 3 dniowe zawody zagraniczne Jutro zobaczymy jak drogi nam się powyginają

A tu już macają:

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=391137438404479&id=100025246790740&__tn__=%2As%2AsH-R

Utopience w domu czekają na mnie. I na piwo. W sloikach

Wesołych! Nie latałem

Przeczytaj co napisałem o Danii. Certyfikacja może być prosta i bezbolesna.

Fajne. Wszystkie potrzebne bzdety formalne w jednym miejscu.

nigdzie nie jest powiedziane że na szczeblu krajowym ich nie będzie to zależy jedynie od ustawodawstwa krajowego    suweren chce badania, suweren będzie miał badania

Znalazłem takie coś:

http://www.lefevere.eu/modellflug/new-eu-regulation/

a tu wersja z tłumaczeniem, co nie znaczy że z dobrym :

https://translate.google.pl/translate?sl=auto&tl=pl&u=http%3A%2F%2Fwww.lefevere.eu%2Fmodellflug%2Fnew-eu-regulation%2F

Jeśli chodzi o kursy/egzaminy internetowe, to zapewne są (lub mogą być ) to takie pierdoły, jakie np. należy przejść aby np. latać w Danii. Tam trzeba przeczytać, oglądnąć filmik, zapłacić grosze i zdać egzamin. I nie jest to takie głupie - podstawowe rzeczy który każdy znać powinien.  Informacje o pilocie i numerze zaliczonego kursu muszą być przylepione gdziekolwiek na/w modelu. W Niemczech chyba musi być przylepiony na modelu "nieśmiertelnik" z danymi pilota - taki metalowy, np. zamiast klapki do serwa. itd itp. O egzaminie nie słyszałem. Może wszędzie to zostanie ujednolicone

A to się wie. Ja to mam permanentny szum w uszach. Pewnie przeciąg bo pomiędzy pustka.

A ja już wiem (do tej pory mogłem podejrzewać) kto resztę zawodników miał w poważaniu. Polacy nie mogli lub nie chcieli to Koledzy z Czech pomogli.

Kadrowicz Polski .... trochę albo nie trochę żałosne :/

Oczywiście nie napisze kto to, ale niewiele czasu zajmie wam wydedukowanie kto to jest jeśli nie to przyjmuje zapytania SMSem

Tak Piotrze, No przecież to normalne ze zawodnik nie dzieli się informacjami z innymi uczestnikami tych zawodów tylko je wysyła do osób nieobecnych i niezainteresowanych. Widać ten f3f to jakiś odmienny stan umysłu przewiany wiatrem

Jak rozumiem po prostu nie odpowiesz?