TommyTom
-
Postów
1 156 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Treść opublikowana przez TommyTom
-
Świetnie Paweł, teraz trenuj i na zawody do Lublina musisz wpaść w maju
-
Na stronie FAI.org jest nowy przepis section 4 volume F5 Radio Control Electric Powerd Model Aircraft 2017 Edition. Obowiązuje od 1 stycznia 2017. Warto zajrzeć.
-
Lekki szmerek po dużej dawce dobrych modeli został. Zwłaszcza jak dobrze w PIKE wypatrzeć
-
Ok, już rozumiem, jak to działa. Dzięki.
-
Prośba do kolegi Wojtka - papugi o wyjaśnienie czego dotyczy przepis FAI Zooming is not allowed. It is defined as the storage of extra energy in the form of kinetic energy (speed), which is then converted into potential energy (height) after the height reading is made. Any model observed by the designated timekeeper or Contest Director, to be attempting any zooming techniques, after the period of 10 seconds has elapsed, will be penalized by deduction of 100 points from the round score. O co chodzi w tym zakazie?
-
Fajne barwy to ustawienie CG zweryfikujesz w locie. Pozdrawiam
-
Paweł, wrzuć jakieś zdjecie Jantarka i całkowita wagę do lotu. U mnie wychodzi 101 mm wyważenie. Nie próbowałem tak daleko z tylu na 106 mm. Ciekawe jakie wrażenia z lotu będziesz miał
-
Gdzie leży jednak granica wagi i sztywności konstrukcji oraz jej wytrzymałości, np przy lądowaniu. Wiadomo, że obniżenie wag idzie kosztem grubości poszycia i kadłuba. To musi mieć wpływ na konstrukcję modelu. Oczywiście dzięki niższej wadze opadanie modelu w rozsądnym wietrze będzie mniejsze. Zastanawiam się gdzie to zmierza?
-
kolejna nowość w F5J https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2793185-Maxa-4M-F5J-MegaLight-1270g-RTF
-
Wojtek, u mnie jest tak: 1 kanał - Altis - kanał spięty z silnikiem - sygnał, bez zasilana na wejściu do Altisa. Zasilanie Altisa idzie w kierunku od odbiornika do Altisa. 2 kanał lotka 3 kanał wysokość 4 kanał kierunek 5 kanał lotka 6 kanał klapa 7 kanał klapa 8 kanał wolny - zasilanie BEC - bez sygnału Wszystko mieści mi się na 8 kanałach. Coś jak u Ciebie
-
Wojtek, jeżeli masz JETI SPIN PRO 55, to czerwony kabel z czerwoną końcówką służy tylko do programowania regulatora za pośrednictwem modułu lub jetibox. Normalnie jest nie używany. U siebie drugi kabel zasilający mam odcięty i zabezpieczony (bo jest zbędny). Do zasilania używasz tylko jednego kabla (z BEC).
-
Wojtku, w Twoim schemacie masz podłączony Alits przez BECa do kanału silnika - 3 (domyśłam się, że w Futabie w poz 3 masz kanał połączony z drążkiem silnika). U mnie w Graupnerze mam to na kanale 1. Prąd z BECa podajesz do zasialania odbiornika i serw przez Alrisa. W związku z tym kabel GDZIE? już nie jest potrzebny a właściwie co to jest za kabel ?
-
Mój schemat polutowałem i podłączyłem - działa na sucho jeszcze do sprawdzenia w locie na spokojnym modelu i po weryfikacji logów wkładam do Jantara. Kable razem z Altisem - dokładam do modelu 19g. Kabel a sygnałem '?' zgodnie ze schematem - zbędny. Dzieki temu obejściu zasilanie odbiornika i serw mam na kablach o przekroju 0,34 mm a nie szerokości ścieżki na płytce Altisa.
-
Wojtek, jak podasz zasilanie do odbiornika (czerwony przewód) przez Altisa kanał 3 oraz przez "zasilanie" serw kanał 5 to łącznie bedzie z dwóch stron i masz szansę zjarać odbiornik. Rzuć okiem w instrukcji Altisa na wersje podłączenia z opcją zasilania zew. Odbiornika i serw oraz łącznie podłączenie Altisa. Mój schemat trochę miesza, ale jest kompilacja jednego źródła zasilana i niezależnego zasilana odbiornika i serw, tak aby całe zasilanie nie szło przez Altisa jak na powyższym schemacie. Prżemyśl na spokojnie całość jeszcze raz zanim będziesz kupował nowy odbiornik.
-
Wojtek, weź instrukcję Altisa i zobacz jakie są możliwości podpięcia jeżeli nie masz zew. zasilania odbiornika to tak jak pisał kolega z antypodów wspinasz go między kanał silnika i BEC.
-
I tu z Jurkiem, ciężko to przychodzi, ale trzeba się zgodzić
-
Wojtek, dla jasności podaj proszę wymagania minimalne, tj. licencja, ubezpieczenie, wpisowe, inne. Trzeba mobilizacji, aby MP doszły do skutku. Niech sie chętni szukują świadomością i chęcią
-
Nowości z Sambamodel ze Słowacji: https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2782368 Pike w nowej odsłonie, wyglada na ciekawą maszynę. Jeszcze nawet nie ma na stronie Samby.
-
Super, że już konkretny termin jest ustawiony. Na jakiej platformie mamy poszukiwać potwierdzenia? W tym wątku dacie znać z wyprzedzeniem.? Dość daleko mamy do Was, rezerwacje na spanko też musimy przewidzieć. Co prawda, jeszcze sporo czasu zostało, ale w maju też w Czechach mają być zawody.
-
Nice stuff
-
Vario umieść w kadłubie w "spokojnym" miejscu, bez przepływu powietrza z chłodzenia układu napędowego i ciepła z akumulatora. Nie owijaj go o w rzadne folie, bąbelki itp. W tym szybowcu jest w czym wybierać
-
Idąc Twoją logiką, po wypadku lotniczym w S. I tym co sie wokół dzieje należałoby zamknąć ruch lotniczy na terenie kraju. Sprawę trżeba zbadać i wyciągnąć wnioski. Nie odwrotnie.
-
A czy zdajesz sobie sprawę co to jest wypadek? Dopóki nie zostanie zbadana sprawa proponowałbym sie powstrzymać z ocenami. A u Ciebie jakoś wyrywnie.
-
Z takim podejściem jak pawelmolin zacznijcie uczyć sie lepiej czeskiego lub slowackiego, bo za chwile nie bedzie gdzie w Polsce latać modelami rc. A dronami to tylko na zlecenie Antoniego.
-
Hej, a co konkretnie masz namyśli, pisząc o faktach. Może już wiesz co dokładnie sie stało i wyjdajesz wyroki. Jak chcesz uregulować nieszczęśliwe wypadki? Proponowałbym je na początek scentralizować.
