TommyTom
-
Postów
1 163 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Treść opublikowana przez TommyTom
-
Dzisiaj widziałem takie cudo - wiatrakowiec czy ktoś wie jak to się zwie? później wrzucę filmik jak startuje... Startuje tutaj:
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
TommyTom odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Skoro do góry nogami, czy to aby nie Australia? -
3,8V na początek szkoda pakietu. Jak po nalataniu sie do woli, jak zostaje jeszcze trochę energii w pakiecie to mozna obniżyć do 3,5- 3,6V. Ale w sumie, bogatemu zabronisz...
-
Jeszcże ustaw hamulec, na początek soft, z uwagi na przekładnię. Rozważyłbym tez soft start silnika, ale tu jest rożna technika. Do ustawienia masz cut off na pakiecie - 3,8V na początek i wersja soft cut off hard lub soft pakietu. Soft polecam, ale trzeba ustawić timer czasu działania silnika, żeby nie przegrzać pakietu.
-
Znam forniry co dają radę z 250m bez zająknięcia
-
Czy ktoś rzuca/lata niedaleko Wrocławia? Chciałem sprzedać swojego Oriona, z braku kompanii do latania. Trochę ruchu jest super, jak mozna połączyć to z lataniem, ale bez wymiany doświadczeń trochę wychodzi jałowo. Zawodnicze latanie mnie nie zakręciło, choć rywalizacja daje najwiecej kopa w umiejętnościach. Tu niestety sa potrzebne wyjazdy, a na to nie mam tyle czasu. Chętnych nie znalazłem na zbycie, wiec skoro Orionek na stanie to porzucalbym kiedyś w towarzystwie równie zakręconych.
-
Serwo KST DS115mg a KST DS215mg Które wybrać ?
TommyTom odpowiedział(a) na Oko 007 temat w Serwomechanizmy
High voltage czyli co, specjalny sposób zasilania? -
lepszy sort kusi, co? Trzeba tylko pamiętać o dodatkowym cle.
-
Alofthobbies.com
-
Latanie Szymanów k/Wrocławia
TommyTom opublikował(a) temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Cześć, czy ktoś lata motoszybowcami na Szymanowie? Moze dzisiaj spotkanko ok 11.00? Pzdr Tomek -
Górki w tle. Na zbocze z viruskiem idziesz?
-
Przemek ma rację. Ostatnio mocno studiuje instrukcje do reg jeti i natrafiłem na informacje, ze wielosilnikowe zestawy powinny być składane z tego samego typu regulatorów i zastosowany do tego tylko jeden BEC. W pozostałych czerwone przewody powinny być odłączone. Próba powinna to potwierdzić.
-
Witam, poszukuję we Wrocławiu lub okolicach modelarza z JETI BOX lub JETI BOX mini do przeprogramowania regulatora JETI SPIN 55 PRO. Potrzebowałbym po koleżeńsku pożyczyć programator na weekend. proszę o kontakt przez PRIV już nie aktualne. Dzięki
-
Jantary nie leżą na półkach, ale za to świetnie zbierają się w termice. Dzisiaj nie było wybitnie termicznie, raczej chłodno, z operującym przez wysokie chmury słońce. Osiągnięte bez wysiłku 587 m z niskiego startu Świetne wrażenia, jak wyraźnie czuć jak model "wciąga" bąbel/bąble ciepłego powietrza. Chmury były wysokie, więc termika od podłoża. Można także poszaleć akrobacje i poświszczeć na przelotach Pozdrawiam z Wrocławia
-
co jest takiego w Jantarze, że może każdemu nie odpowiadać ?
-
Tak Jurku warto go mieć wyczynówka z niego. Fajnie wyszło i bardzo jestem zadowolony.
-
Dzisiaj super warunki do termikowania. Jantarek przewietrzył się. Model lata fantastycznie, właściwie nie trzeba przeszkadzać Byłem sam, więc filmu nie mam. Może uda się następnym razem.
-
Dla mnie ta konstrukcja wyglada dość cieżko. Ile ten model bedzie ważył do lotu?
-
Jakub czy Piotr, zdecyduj już na początku
-
Umiejscowienie serw sterów wysokości i kierunku w Jantarze F5J
TommyTom odpowiedział(a) na kuba r. temat w Motoszybowce
U mnie w jantarze themiso usterzenie X, napędy sa pod skrzydlem ułożone rzędowo z bowdenami. Sam mistrz Skarvi to zakładał. Inaczej nie ma co kombinować tylko korzystać z doświadczeń najlepszych. Jak chcesz jakieś zdjecia to napisz na priv co Ci trzeba. -
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
TommyTom odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Oj tam, dopiero po zawodach i zejściu z podium... I to może jak będziesz grzeczny -
To świetnie, ze grafit juz w Polsce koniecznie potwierdź jak z nagrzewaniem pakietu i napięciem po lotach w porównaniu do innych lipo. Powodzenia w obserwacjach.
-
Badanie zostalo zrobione przez modelarza. Nie wskazuje na 'test' sponsorowany. Ciekawe czy nowa konstrukcja pakietu faktycznie jest bardziej sprawna. Może dzieki nowym właściwościom można będzie używać pakietów mniejszych i lżejszych. Interesuje mnie zdanie użytkowników. Teoretyków zapraszam do dyskusji
-
Chyba nie do końca to tylko chwyt reklamowy i tech nowinka. Jak widać robiono w usa testy wznoszenia na modelu f5j do 200 metrów i pakiet grafenowy byl bardziej efektywny - mniejszy spadek napięcia i szybszy dolot do pulapu w porównaniu do lipo na tym samym zestawie pociągowym. Czy jednak jest coś na rzeczy?
-
Czy ktoś już użytkuje pakiety grafenowe i może podzielić sie opinią? Załączam opis z RCGROUPS.com: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2609096
