Skocz do zawartości

TommyTom

Modelarz
  • Postów

    1 156
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Treść opublikowana przez TommyTom

  1. TommyTom

    F5J zaczynamy

    A może to kwestia osobnej klasyfikacji. Łączna zawodów dla wszystkich zawodników biorących udział, w tym z zagranicy i osobna klasyfikacja na potrzeby PP zawodników PL.
  2. prawdziwy Żywiec w Australii ? no to z takim wsparciem pięknie zapowiada się model. Trzymam kciuki za szybki finał i oblot
  3. TommyTom

    F5J zaczynamy

    Z innej beczki. Cytat z rcgroups: A wise man once said: "In F5J it's not how low you launch but rather how HIGH you have to launch to get your full time." Zapowiada się ciekawy sezon. Jak widać od przybytku boli głowa.
  4. TommyTom

    F5J zaczynamy

    A propos, Dubnica (SK) jeszcze nie otwarta na zapisy, he he he Jak ktoś się bardzo spieszy to do Holic (SK), Kravi Hora (CZ) i Lanskroun (CZ) już można się zapisać.
  5. Miałem do tego silnika JETI SPIN 55 PRO i śmigło aeronaut 12x6,5
  6. TommyTom

    F5J zaczynamy

    Zawody w Niemczech w 2017. Nalepsze zaczyna się w 12:30 min. W akcji Ultima - wow ...
  7. TommyTom

    Real flight basic

    No nie da rady. Kupujesz z góry ustalonym MODE, niestety ....
  8. Coś na ten temat już było tutaj: http://pfmrc.eu/index.php/topic/32312-ogniwa-li-pol-wzory-i-obliczenia/ albo tutaj: http://pfmrc.eu/index.php/topic/63633-dob%C3%B3r-parametry-wydajno%C5%9B%C4%87-obliczanie-pakiet%C3%B3w-li-po/
  9. TommyTom

    F5J zaczynamy

    Jurek, weź mojego Jantara. Daj znaka przez PW
  10. Konrad, masz zamiar kupić Vipera a tu jest Tenshock TSEZ1515. Zapytałem producenta wczoraj i dostałem odpowiedź: PMW frequency 16kHz i timing 12 stopni. Jak widać opinie różnią ze od pierwszego ustawienia, ale spróbuję z ustawieniami producenta.
  11. Ustawiłem 6 stopni do dalszych testów w locie. Zobaczymy jak się będzie sprawował. Dzięki Wojtek za podpowiedź.
  12. Cześć, mam dylemat z ustawieniem funkcji timingu w silniku typu inrunner (silnik Tenshock - 4 polowy) z przekładnią 5:1. Wg instrukcji silnika timing powinien być w zasięgu 8-10 stopni. Naromiast regulator nie ma funkcji autotiminig (YGE). Mogę ustawić 0 stopni, 6 stopni lub 12 stopni. Wszystkie poza zasięgiem wg instrukcji silnika. Co Waszym zdaniem będzie bezpieczniejsze i mniej wymagające dla obciążenia silnika z przekładnią? Wstępnie ustawiłem 12 stopni, ale może lepiej ustawić 6 stopni dla inrunnera. Pozdro Tomek
  13. TommyTom

    To tylko Jantar

    I co oczywiste, żadne wariometry, pilaby i inne tego typu na zawodach nie mogą być w kadłubie.Komunikacja między odbiornikiem i nadajnikiem poza oczywistą funkcją sterowania jest ograniczona do info o sile sygnału odbioru i napięcia baterii w odbiornika.Dane o wysokości lotu i prędkości opadania i wznoszenia jest niemożliwa. Tylko tak, oczywistości.
  14. Cześć, Mam używaną żywicę GreatPlanes (30 minut) w dwóch czynnikach (żywica i utwardzacz), gdzie żywica stwardniała z czasem i zobiła się biała. Dzisiaj podgrzałem opakowanie w gorącej wodzie i żywica zrobiła się na nowo przezroczysta i ciekła. Czy taka zregenerowana żywica posiada własności jak pełnowartościowa żywica? Czynnik utwardający jest cały czas płynny, chociaż jest gęsty. Pozdrawiam Tomek
  15. 1. Jak Cię stać finansowo to bierz markową, np Futabe, Jeti lub Graupner 2. Jak Cię nie stać finansowo to odłóż zakup, uzbieraj i wróć do pkt 1. 3. Lepiej zapłacić raz i cieszyć się dobrym sprzętem dłużej niż po sezonie zadawac ponownie pytanie jak w temacie Wszystkiego naj na 2018 i trafnej decyzji źyczę
  16. TommyTom

    F5J zaczynamy

    Takie pytanie off-topic... czy wklejenie wręgi silnikowej na żywicę L285 z dodatkiem aerosilu to będzie OK? Dodatkowo zarobienie wokół wręgi z naddatkiem na gotowo do montażu silnika. Waga modelu do 1,5 kg. Wesołych Świąt
  17. Nie znam tego sklepu, ale w Hyperflight jest troszke taniej i bez problemow z obsluga i dostawa
  18. TommyTom

    F5J zaczynamy

    To byłoby bardzo rozwojowe dla naszego Polskiego F5J. Mała jest szansa na występ Radka i Petera Malczików czy tez Primosa Riznera, ale otwarta formuła dałaby większe pole do podglądniecia kolegów zza granicy. Jakiekolwiek miejsce zwycięży (BB vs WRO) na organiczację MP to warto o tym pomyśleć pozytywnie. Musimy wtedy się mocniej postarać, aby tytuł pozostał w Polsce
  19. TommyTom

    F5J zaczynamy

    Sytuacja zrobiła się osobliwa. W tym roku udało się Wojtkowi zrobić jedne zawody F5J. Na przyszły rok już toczą się kuluarowe zabiegi o miejscówkę na MP ponieważ jest wielu chętnych. Co za niesamowity progres zainteresowana. Z wielką ciekawością będę czekał do pierwsze zapisy na zawody open/PP/MP ilu chętnych zgłosi się i faktyczne weźmie udział. W tym roku zapowiadało sie, że 6 nie dojedzie.. Dojechało 14-tu. W następnym roku mam nadzieję, że wielu nowych nabywców Jantarów sie pokaże i pokaże na co stač ich maszyny. Konrad, damy radę na Szymanowie
  20. Widzisz Stanisław, chciałbym poznać subiektywne zdanie Pawła w temacie. Chyba po to założył ten wątek, nieprawdaź? Bez napinki
  21. TommyTom

    To tylko Jantar

    i ładnie pasuje do auta
  22. To daj więcej informacji jak prezetuje się model. Może jakieś zdjęcia szczegółow, mocowania 5-go serwa (3 klapa). Opisz swoje wrażenia z budowy i rozwiązania techniczne jakie Cię zaskoczyły. Przecież można to porównać do klasycznych rozwiązań z innych Twoich produkcji. Jak wygląda ten wał przedłużający zasilanie na koniec kadłuba...? Rozwiązanie mocowania w skrzydle belki steru vertical V. Jak masz ochotę pogadać o modelu, to daj nam szansę. Na razie kontestujemy Twoje podboje w powietrzu (tym się pochwaliłeś), choć nie ma czym się narazie zachwycać. pozdro T.
  23. Lub jednego rozp... ego PLUSA na własną prośbę
  24. Można w trybie programowania zdefiniować działanie Altisa dla klasy F3K dla wersji oprogramowania 2.1. Podłącz Altisa do kompa i skonfiguruj, w pierwszym etapie wgraj firmware 2.1, a potem w kolejnych krokach ustaw F3K. Potem podłącz do odbiornika i sprawdź czy działa tak jak chciałeś. Pozdro T.
  25. Dobrze Paweł, jak już oblatałeś Plusa, trochę go nadszarpnąłeś przy lądowaniu, czas na podsumowanie wrażeń z latania modelem. Może jakieś porównania do Twoich doświadczeń z Jantarem i modelami Arthobby z zachowania w locie, krążenia itp. Teraz już na chłodno daj znać jak wszystko działa. Model jes mocno nietypowy w zasadzie od klap w tył. Czy to robi aż taką różnice w pilotażu i obserwacji modelu w locie z ziemi.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.