TommyTom
-
Postów
1 169 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Treść opublikowana przez TommyTom
-
Warto też sprawdzić, czy wynikało to z zawilgocenia modeli po sobotniej ulewie.
-
Dla niecierpliwych wiecej wkrótce na f5j.pl
-
Krzyś, sędzia mierzy zawodnika dalej po syrenie jak ten nie ląduje przed syreną (lądowanie w syrenie to już w zasadzie po czasie). Punktacja i kary po przekroczeniu czasu startowego opisałeś wzorcowo. Zachowanie poprawisz i będzie git
-
Krzyś, napisałeś całą prawdę i tylko prawdę regulaminową, nie dałeś tylko odpowiedzi po co ta teoria na starcie i dodadkowe wycie syreny. A ludzie pólnocy to fajne chłopaki są i czepliwe też
-
to trzeba latać, Panie.
-
Krzyś, jestem pewny że czas startowy trwa 600 s lub 900 s (FO). W zależności od organizatora pojawiają się syreny w między czasie, np. w Lanskroun była na 2 min przed kończem czasu startowego (600 s). Jaki jest sens pisać o 30 sek po zakończeniu czasu starowego? to tylko zamydla oczy, choć jest zgodna z reg. i punktacją, ale po co ta teoria? masz 600 s i tam trzeba się zmieścić. Skoro przetłumaczyłem regulamin to go przeczytałem ze zrozumieniem
-
Krzysiek, syrena pojawia się w momecie startu czasu lotu i następna 600 sek. po niej. W finałach, analogicznie tylko wektor 900 sek. Nie zabardzo wiadomo co to 30 sek. robi w Twojej wypowiedzi?
-
coś na żywo z Czech tutaj:
-
Gdyby ten ostatni lot doleciał to wygrałby z Radkiem. I to jest właśnie adrenalina i trzeba mieć nerwy. Primorz też zaryzykował na 5-10m w ostatniej kolejce i nie dolatał. Gdyby to mu wyszło to on by wygral całość i 103 pkt do contrstu. Jak widać nie zawsze wszystko wychodzi. Obserwowac tę walke z bliska - bezcenne
-
Wyniki z Lankroun/Sazava 2018 po eliminacjsch i finałach na stronie imkct.cz
-
napisałem do organizatora. jak przysle to wystawię. cierpliwości panowie i panie. A ja i tak jestem pod wrażeniem Anne z Niemiec.4 juniorów na zawodach w CZ to jest super. U nas brak.
-
W czołówce był spory ścisk. Moje wylatane 83,7% to dopiero 66 miesjce. Mogło być lepiej to jest motywator (krzewy w Czechach wyrastają za szybko przed modelami i trzeba uważać w podejściu do lądowania - ja straciłem skrzydło ( a mógłbyć to mój nalepszy lot z uwagi na wysokość i dolatanie czasu) a Tomek punkty na lądowaniu. Kolejny świetny wyjazd i podglądanie najlepszych. Na finały ustawiłem się z foto przy stanowsku P. Riznera i fajnie było podglądać starty i buszowanie na 5 -10 metrach Zresztą Tomek w ostatniej kolejce nie zaczął wyżej. Ciekawa taktyka P.R. - wystartował z 3 -4 sekundowym opóźnieniem. Przez to miał możliwość używania silnika dłużej niż inni. I jak? Kalkulacja - utrata 3 pkt i zysk na wysokości .... hmm. to już dla b. zaawansowanych.
-
Tak, tak oczywiście ja lądowałem za to z jednym skrzydłem. Drugie zostało na innym modelu jak się spotkaliśmy przy lądowaniu. Reszta na szczęście cała na szczęście miałem potem reflight tego lotu i punkty jie zostały stracone.
-
Wojtku, popatrzymy w Lanskroun w najbliższą sobotę. Ma być 100 zawodników, więc będzie reprentatywnie. Organizatorzy robią te zawody nie od wczoraj. Damy znać.
-
tu jest sporo fajnych zdjęć
-
Tak, jest Jurek !!! w piątek zaczyna się Lasnkroun, potem Kravi Hora, Holic i Dubnica.To razem z Konradem. Konrad jeszcze Trnava i może coś w Germany. To jest dla mnie wyjkowo aktywny sezon. Rodzina na razie wspiera osiem weekendów wyjętych na F5J - zawody. Już nie mówię o weekendach na treningi. Może się jednak zdarzyć, nieprzypadkowo, że MP będą cyklicznie we Wrocławiu, i co wtedy? Ja myślę, że będziesz zawsze obecny na starcie we WRO
-
Wojtek, rekomendowałbym Siletna. Zobacz jak lata tutaj: i na innych filnach SpeedsterDEN. Na żywo będzie we Wrocławiu na MP F5J. Jak masz zacięcie modelarskie i lubisz pomajsterkować w starym stylu (a nie tylko złożyć KIT) to będzie to bużetowy (w relacji to topowych) zawodniczy modej w tej kategorii w najlepszej jakości. TopModel i Reichard modele polecam odpóścić. Szkoda Twojej kasy i czasu.
-
Odbiornik GR16 hott, który używam, pracuje nominalnie w zakresie 3,6V - 8,4V. Spadek napięcia do 6,7V (vide graf) lub nawet do 6,5V nie spowoduje zakłócenia pracy odbiornika. Serva MKS mają zakres napięcia 3,8V-8,4V.
-
Wiesław, używam regulatora YGE HV z BEC 3A. Zgodnie z zapisem telemetrii zasadniczo napięcia mieszczą się między 7,3 - 7,1 V, okreswo schodzą poniżej do 6,9V. W pikach do 6,5V i 7,4V. Nie widać szczególnych odchyleń w końcowej fazie gdy jest podejście do lądowania na klapach. Nie mierzyłem obciążenia w trakcie obciążenia w Amperach. Napięciowo, przy w miarę dobrym regulatorze nie powinno być problemu z zasilaniem układu. Ciekawe z jakiej przyczy zanotowałeś tak istotne spadki napięcia.
-
Jurek, zmieścimy się, ja latam niżej a latasz wyżej w tym kominie i wszystko gra.
-
Dzięki Wiesław, masz rację. jednym słowem eliminacje to nie są przelewki - to też trzeba być na topie
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
TommyTom odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Browar i coś tam jeszcze oraz wyborowe towarzystwo górali ze Skoczowa i BB pomoże w przetrwaniu -
Wojtek, jakim cudem Tomek ma "tylko" 99,02pkt do Eurotour po Wildze cup (powinno być ponad 100 pkt z premią za fly off) http://s523220828.online.de/html/f5j/2018/f5j_detailed_results2018.htm Coś jest nie tak?
-
Spróbuj skrzydła 3,7 m będzie ciekawiej
-
Czarek, jak to robicie ? u nas sprawy z tych podstawowych do załatwiernia i nie idzie łatwo ... http://pfmrc.eu/index.php/topic/74375-poszukuje-modelarzy-z-wroc%C5%82awia-lub-okolic/
