RWD-21 projekt, budowa, oblot

[samolocik]

I pewnie Mirek zrobił dwie lewe połówki bo coś się nie odzywa

[mirolek]

Się nie odzywa, bo czasem wyjeżdża służbowo i wtedy prace nie idą do przodu.

 

Prawe skrzydło jest w trakcie montażu ...

 

 

Uśmieszek zrozumienia w powyższym poście świadczy, że takie pomyłki jak budowa dwóch takich samych połówek skrzydła się jednak zdarzają

 

Oczywiście Wojtek (Callab) nie zawarł tej statystycznej informacji bez celu. Zapewne chce mnie zmobilizować do ujawnienia prawdy, iż faktycznie zaczynając składanie prawego skrzydła ułożyłem żebra na prętach odwrotnie i wkleiłem podłużnice. Budowałem skrzydło w pozycji odwróconej gdyż uznałem, że łatwiej będzie zapewnić pionowość klejonych żeber na Wing-Jig-u. Na szczęście dość szybko się zorientowałem, że popełniłem błąd i bez problemu odwróciłem układ a skrzydło jak widać powyżej .... jest już prawe

Sam się z tego faktu ubawiłem, bo to mój .... nasty model konstrukcyjny i pierwszy raz złapałem się na takiej pomyłce. Na szczęście początkowa faza montażu skrzydła pozwoliła szybko dokonać korekty.

 

ms

[mirolek]

Skrzydła OBAMA-ją już wklejone wzmocnienia w centropłacie oraz żebra środkowe ...

 

 

zatem możliwa jest kolejna przymiarka - tym razem całego płata

 

 

Przy okazji widoczny mój mały warsztat w piwnicy.

ms

[samolocik]

Warsztat ciasny ale własny Już widać, że model będzie piękny

[Gość z.x]

Hej,

pomyśalałem że zapytam.

Chciałbym zobaczyć jak wygląda układ zamocowania dźwigarów przy najmniejszym profilu.

Mógłbyś wrzucić zdjęcie?

[mirolek]

Nie bardzo wiem o co pytasz .... ale wklejam zdjęcie ostatniego żebra skrzydła

 

 

Może nieco więcej się wyjaśni na zdjęciu poniżej, gdzie widoczne są przyklejone balsowe końcówki skrzydła oraz wykonane w weekend lotki.

 

 

W miesiąc poskładałem wycięte elementy i powoli kończę prace konstrukcyjne z przygotowanej wycinanki. Zacznie się bardziej żmudna ale bardziej ciekawa praca polegająca na przymiarkach, dopasowywaniu i szlifowaniu elementów oraz "główkowaniu" co i jak upakować z wyposażenia.

Jestem zadowolony, że w ciągu miesiąca doprowadziłem projekt do takiego stanu ....

 

 

a ponieważ wszystko może zmęczyć (czego chciałbym uniknąć) postanowiłem odłożyć na chwilę balsę, sklejkę i listewki a w kolejnym etapie budowy, przygotować formę i maskę silnika z laminatu.

 

ms

[pacek]

 

 

 

 

a o co chodzi z tą lotką, że wystaje tak mocno poza krawędź spływu skrzydła ?

[mirolek]

Spodziewałem się takiego pytania wklejając to zdjęcie

Brakuje podłożonej klapy i jej wykończenia (fazowania) od strony płata. Wklejone wzmocnienia pod klapy są 5mm wyżej niż spód żebra dlatego brakuje ok 10mm długości żebra w miejscu klap. Wszystko się wyjaśni jak skończę klapy a rozwiązanie może przybliży fragment rysunku

 

 

ms

[mirolek]

Wykonanie osłony silnika rozpocząłem od budowy kartonowego stelaża w stylu "małego modelarza". Pierwotnie przygotowałem tylko dwa elementy tj. przekrój pionowy i poziomy ale miałem obawę o prawidłowe odwzorowanie kształtu. Dlatego przygotowałem kolejne wręgi.

 

 

Stelaż wypełniłem następnie klockami ze styroduru

 

 

który po obcięciu i oszlifowaniu zaczyna przypominać przód modelu

 

 

Niestety mocowane na kleju klocki styroduru miejscami wciąż się ruszają

Elementy które wkleiłem na uhu por siedzą na miejscu a te klejone na patex (do styropianu) wciąż nie mogą wyschnąć. W piwnicy mam dość chłodno i może dlatego klej nie wiąże, stąd kształt osłony jest zgrubny a szlifowanie ostateczne dopiero po wysuszeniu.

ms

[Gość z.x]

Nie bardzo wiem o co pytasz .... ale wklejam zdjęcie ostatniego żebra skrzydła

 

O kurde, dopiero teraz przeanalizowałem pytanie i sorki za nie.

I dzięki bo właśnie o ten fragment mi chodziło.

[Adam 10]

Witam BUDOWNICZEGO MAKIETY

Jeśli chcesz to mój znajomy Wiesław Szymkowski budował ten samolot do muzeum w latach osiemdziesiątych w Liceum Lotniczym w Dęblinie. W artykule w modelarzu jest to opisane, jest nawet na tym samolocie tabliczka z jego imieniem i nazwiskiem. Jeśli chcesz (rozmawiałem z nim, mieszka w tym samym bloku co ja ) to może Ci pomóc i przesłać wszystko co ma na ten tego samolotu i jego budowy.

pozdr.

A.W.

[mirolek]

To pół-makieta .... makiety to inny dział i wciąż tam zaglądam, podglądam ale nie aspiruję ze swoją budową :-)

 

Chętnie skorzystam z każdego materiału na temat RWD-21. Oglądanie oryginału w ML czy też kilkadziesiąt zdjęć to nie to samo co rysunki z detalem.

Bardzo mnie interesuje wnętrze kabiny.

 

ms

[mirolek]

Nie podawaj czystego adresu na forum, "żniwiarki" wyszukują takie okazje i potem gość będzie miał zasypana skrzynkę spamem.

Dzięki za kontakt

 

ms

[mirolek]

Doba spędzona na grzejniku w domu wystarczyła aby zestaw klocków się wysuszył i dał obrabiać.

Nadałem ostateczny kształt masce silnika i pokryłem styrodur cienką tkaniną (33g/m2) nasączoną żywicą.

 

 

Dopiero ten element dodatkowo zaszpachlowany i wyszlifowany będzie formą do wykonania laminatu.

Na cienkiej warstwie folii położę dwie warstwy tkaniny 50g/m2 - powinno wystarczyć.

 

ms

[pacek]

robisz formę pozytywową ? 2x50 to będzie cieniutka maseczka i dość delikatna, podatna na odszkałcenia, a pewnie żeby fajnie wyszła trzeba będzie ją troche poszpachlować, bałbym się czy potem szpacla nie będzie pękać, wszelkie prace wykończeniowe trzeba będzie robić na kopycie.

[mirolek]

Tak, forma jest pozytywowa i musi być idealnie wyszpachlowana i wygładzona.

Mam jeszcze tkaninę 80g/m2 ale ona zdecydowanie gorzej się układa na takich owalnych elementach. Dlatego jak uważasz, że będzie "cieniutko" to położę pewnie trzecią warstwę 50-tki. Element jest sporych rozmiarów.

 

ms

[rapier]

Zaraz...Robisz pozytyw a potem będziesz zdejmował formę z niego i robił już gotową odbitkę , czy też to co teraz , będziesz potem wypłukiwał acetonem?

Arkowi chyba chodzi o to że jeśli to ta druga metoda to maska wyjdzie bardzo delikatna, oj baaaardzo. Ale skoro mówisz Mirku że ma być idealnie wyprowadzona to sądze że to co teraz robisz to kopyto do zdjęcia formy właściwej

[mirolek]

To co wykonuję teraz to forma pozytywowa.

Nałożę na nią cienką folię i na tym zrobię laminat. Zbieżny kształt formy pozwoli na zdjęcie maski bez konieczności jej podziału.

 

Tak wykonałem maskę silnika do SUM-a i udało się ją zdjąć ze styroduru bez problemu.

 

ms

[kesto]

 

Na cienkiej warstwie folii położę dwie warstwy tkaniny 50g/m2 - powinno wystarczyć.

 

ms

Nie starczy. To jest maska silnika, więc będzie tam trochę temperatury, oleju i innych substancji. Ja takie elementy zrobiłbym z co najmniej 4 warstw takiej tkaniny i uwierz mi - to wcale nie będzie takie grube i mocne.

[mirolek]

W Sum-ie zrobiłem maskę z dwóch warstw, pierwsza to 80-tka a druga 50 -tka i jest więcej niż ok.

Pierścienowa osłona silnika jest cienka, lekka ale sztywna i się nie odkształca. Zawinięty brzeg na wlocie jest wręcz betonowy.

 

W RWD na pewno dwie pierwsze warstwy będą z 50-tki gdyż łatwo się ją układa a skoro przekonujecie mnie, że muszą być kolejne warstwy to w trakcie prac zdecyduję, co będzie finalnym wykończeniem. Prawie stożkowy kształt tej maski zapewnia jej dużą sztywność, dlatego nie obawiam się, że będzie coś za cienkie lub że będzie się uginać.

 

ms