Azurea 2000 2.5m

[magilla]

Dziś chciałbym zaprezentować budowę modelu Azurea 2000 z planów pobranych z francuskiego forum http://aeromaniacs.free.fr/forum/viewtopic.php?t=964.

Spodobały mi się składane skrzydła z 3 części co umożliwi mi większa mobilność i spinanie się z modelem po wzgórzach podkarpacia.

 

 

Trochę danych:

 

Rozpiętość 2500mm

Długość 1240mm

Powierzchnia 50dm2

Profil Selig 3021

Obciążenie (oryginału) 24g/dm2 - u mnie pewnie wyjdzie w granicy 28-30g/dm2

Masa (oryginału) 1200g - u mnie wyjdzie o jakieś 200g więcej pod dodaniu silnika

 

Model banalny w budowie. Konstrukcja klasyczna. Ogon kadłuba stanowi w zamyśle konstruktora rurka 20mm z wędki. Ja kupiłem za przysłowiową złotówkę w miejscowym "szrocie" resztki wędkarskiego bata węglowego.Rura wydaje się być naprawdę mocna a jak wyjdzie w praniu zobaczymy. 

 

Liczę podpowiedzi z waszej strony   Trochę fotek co udało mi się w tym tygodniu zrobić:

 

 

 

 

 

 

 

[japko95]

Piękny model, plany już pobrane "na później" Jaki silnik planujesz zastosować?

[Krzysiek67]

Pięknie Ci to wychodzi. A jak z chłodzeniem silnika, na jednym ze zdjęć widzę jakby otwór pod silnikiem, czy to do chłodzenia? Czy planujesz jakoś przelaminować jeszcze kadłub, szczególnie w miejscu łączenia z rurą?

 

Pozdrawiam Krzysiek.

 

Edycja:

 

To co wziąłem za otwór w kadłubie to w rzeczywistości chyba półkoliste wycięcie w półce na pakiet.

Czy zatem nie obawiasz się przegrzewania silnika?

Edytowane 13 Września 2014 przez Krzysiek67

[magilla]

Krzyśku w kadłubie napewno będę robił wloty powietrza. Nie zostawię tego tak bo tak jak piszesz cieplutki będzie silnik.

 

Silnik który zastosuję to Emax GT2215 312W. Wiem słaby ale taki mi zalega a zależało mi na obniżeniu kosztów oraz średnicy 28mm.

To model nie do szybkiego latania dlatego silnik będzie służył tylko jako winda. Jeśli się totalnie nie sprawdzi to będę kombinował z lepszym silnikiem.

 

Co do laminowania to wyjdzie na końcu. Jeśli wagowo będę stał dobrze to zrobię laminat. Łączenie kadłuba z rurką może na moich zdjęciach nie wygląda za solidnie ale tak naprawdę 20cm rurki znajduję się wklejone w kadłubie

 

Zastanawiam się nad poprowadzeniem przez rurkę popychaczy. Co mi radzicie bowdeny? Rurka ma 20mm więc bowdeny bedą wyginały się jeśli ich czymś nie zablokuje. A może jakiś sztywny popychacz?

[Krzysiek67]

Ja zastosował bym bowdeny i pomyślał nad jakimś zamocowaniem ich w rurce. Pamiętam że kiedyś czytałem na forum jak ktoś wpuścił do środka piankę montażową. Może to byłby dobry sposób?

 

Pozdrawiam Krzysiek.

[magilla]

Pamiętam że kiedyś czytałem na forum jak ktoś wpuścił do środka piankę montażową. Może to byłby dobry sposób?

 

Świetny pomysł! Pewnie tak zrobię.

[tytan12]

Świetny pomysł! Pewnie tak zrobię.

Robiłem w ten sposób i zdało egzamin Pianka poliuretanowa niskoprężna.

[darqo]

Można i gąbkę wepchnać

[noker]

Mateusz, co byś tam nie wepchną to będzie dodatkowa waga.

Żeby bowden spełnił swoją rolę wystarczy zewnętrzny pancerz przykleić na stałe do rurko-kadłuba na jego początku i na końcu.

To wystarczy.

[magilla]

Dwie połówki części centralnej skrzydła prawie gotowe do wklejenia kesonu. Popołudniem przeszlifuję jeszcze przekładki dźwigarów .

 

[magilla]

Wracam po przerwie. Zacząłem prace przy prawym płacie. Biorę się właśnie za wklejanie kesonu. 

Tak przy okazji czy ktoś zna lepszy sposób łączenia takich bocznych płatów do centralnego innego niż za pomocą wkręcika?

 

 

 

 

 

 

[Marcin K.]

W 3.2m F3j płaty doklejalem taśmą. Nigdy Sie nie rozeszlo

[Gość Jerzy Markiton]

W F3J, F3B - zabezpiecza się taśmą z uwagi na strzał z holu czy wyciągarki. W elektryku możesz sobie podarować, chyba że bagnet  źle spasowany i ma 1mm luzy. Nie bardzo kapuję ten wkręcik, jak chciałbyś go schować ?

Dobrze spasowany bagnet i skrzydło nie ma prawa rozejść się w powietrzu. Natomiast podczas przygody w trakcie lądowania, ucho ma wyskoczyć z kołków ustalających i wysunąć się z bagnetu minimalizując ew. szkody.

Pozdrawiam - Jurek

[magilla]

Bagnet jest z pręta węglowego 6mm a tulejka na bagnet to rurka alu 7mm z wewnętrzną średnicą 6.2mm. Bagnet wysuwa się bez problemów. 

Myślałem o tym aby uszy miały dodatkowy element (sklejkowy łacznik na płasko) który wsunie się w centralny płat. Wtedy od dołu takiego płata będzie miejsce na zaklinowanie wkrętem ucha.

Oczywiście w przypadku niefartownego lądowania wkręcik może narobić szkodę. Wydaje mi się że ta taśma będzie dobrym rozwiązaniem.

[magilla]

Dziś wkleiłem na Soudalu 66A natarcie w dwóch połówkach centropłata. Międzyczasie zabrałem się za lotkę. Lotka będzie na zawiasie z delaminażu wklejonym między 2 deski balsowe 0.8mm.

Spływ lotki dodatkowo zalaminowałem tkaniną. Teraz żywica musi potrzebuje trochę czasu dlatego wszystko schnie pod lekkim naciskiem. Efekty pracy poznam jutro.

 

 

 

[magilla]

Żywica będzie utwardzać się jeszcze kilka dni ale ja już teraz trójkątnym iglakiem wyskrobałem rowek zawiasu. Bardzo ładnie to wyszło. Polecam takiego typu zawias.

 

 

[magilla]

Dziś dłubałem przy ogonie. Wypiłowałem miejsca na zawias. Zmieniłem delikatnie końcówkę statecznika aby miała nieco bardziej agresywniejszy kształt:)

 

Jak się nie ma sprzętu aby podciąć krawędź statecznika pod kątek 35°to się kombinuje. Ja skleiłem sobie w 15 min takie coś jak poniżej. Sprawdziło się znakomicie. Przyda się jeszcze w kolejnym etapie doklejenia do statecznika podstawy ze sklejki aby finalnie otrzymać kąt 110°. Na koniec nie mogłem się oprzeć pokusie przymiarki tego co do tej pory zrobiłem...

 

 

 

[okruszek]

Witaj.

Obserwuje twój wątek Azurea od początku i powiem że kawał dobrej roboty.

Ciekaw jestem oblotu ;]

Powodzenia życzę przy dalszej budowie ;]

[bart07]

Chłodzeniem silnika nie przejmowałbym się. To jest szybowiec, a silnik ma działać jako winda. 2min i starczy. W moskicie (podobna wielkość) miałem dać kołpak turbo, ale nie miałem. Nic się nie grzeje. Silnik NTM 35-42 1000kV 3S 

[magilla]

Moglibyście poradzić mi średnice śrub nylonowych do przykręcenia takich skrzydeł? Skrzydło będzie dokręcane na 2 takich śrubach. Zastanawiam się czy M5 czy M6