Piper J3C konstrukcja z rurek

[widar123]

Poszukuję jeszcze pary kół do tego modelu, przyglądałem się tym z Dubro, ale są z pianki, a ja wolałbym gumowe pompowane. Przeszukałem nasze sklepy, ale niestety w tym rozmiarze nic ciekawego nie ma, te które miałyby odpowiedni rozmiar średnicy (ok 108 mm) nie mają wystarczającej szerokości (ok 46-50 mm).

[mecenas]

Mówisz - i masz

Dedykowane!

 

https://www.lindinger.at/en/airplanes/accessories/wheels-und-landing-gear/dubro-raeder-j-3-cub-108mm-1-4-scale-2stk

[widar123]

O tych właśnie pisałem, ale te są z twardej pianki a nie pompowane, ale dzięki za reakcję ;-)

[MLITEK]

http://www.stevensaero.com/Trexler-11-Pneumatic-Balloon-Wheels-Pair-TRX11-G.html Trexler - #11 Pneumatic Balloon Wheels, Pair [TRX11-G]

Te chyba będą ok średnica może za duża bo 11,25cm ale podobnie, szyrokość 4,75. Za to gumowe.

[widar123]

Powiecie że wybrzydzam ;-), ale takie całkiem sliki to tak średni mi się widzą, lepiej gdyby miały jakiś bieżnik, poza tym cena dość wysoka jak na takie golasy. 

[MLITEK]

Bo te to tak jak w oryginale tundra wheels

Jak mają być tańsze i spełniać inne wymogi to te http://rc-team.pl/kola-do-samolotow/23356-kavan-kola-kavan-0260-super-light-rad-125mm-2szt-akk171.html ale wymiary trochę inne

[widar123]

Bo te to tak jak w oryginale tundra wheels

Jak mają być tańsze i spełniać inne wymogi to te http://rc-team.pl/kola-do-samolotow/23356-kavan-kola-kavan-0260-super-light-rad-125mm-2szt-akk171.html ale wymiary trochę inne

 

Te już oglądałem w innym sklepie, ale średnica już za duża, mniejszy rozmiar ma z kolei dużo mniejszą szerokość. 

[paweln7]

Witam

 

http://modelemax.pl/pl/pompowane/9494-du-bro-kolo-j-3cub-skala-1-4-425tlc-2szt.html

[widar123]

Jeszcze 3 fotki z zamkniętego obrysu kadłuba, teraz już można zająć się statecznikiem pionowym.

 

 

 

[PawełA]

Ha ha też jestem miło zaskoczony, zobaczymy co pokaże rzeczywistość, ale pamiętając inne elementy wykonywane poprzez projekt w tym programie, okazały się bardzo bliskie z rzeczywistą wagą, więc tu mam nadzieję, że też tak będzie. Faktem jest, że to tylko sam szkielet, bo dojdzie jeszcze podwozie, usterzenie, to tej wagi przybędzie może o jakieś 300g, ale i tak będzie to dużo mniej niż w konstrukcji drewnianej. Będzie zatem więcej do popisu z detalami, które mam zamiar wykonać dość szczegółowo.

Dzisiaj trochę wolnego czasu, dlatego pozwolę sobie jeszcze na kolejnego posta. W pierwszym poście napisałem o serduchu Pipera, niby nic szczególnego sprawdzony i polecany chińczyk ASP FS160, jednak nie był bym sobą, gdybym nie dodał coś od siebie. Od zawsze kręciło mnie posiadanie silnika z elektrycznym starterem, szukałem dość długo różnych gotowych rozwiązań, ale przeznaczone były do silników, które akurat mnie nie interesowały. Chińczyka kupiłem dużo wcześniej zanim powstał pomysł na Pipera i zabrałem się do przeróbki tak, aby wcisnąć tam elektryczny starter. Jak już wszystko było gotowe to właśnie się "nawinął" projekt Paolo i pomyślałem, że to idealne rozwiązanie dla tej makiety.

A zaczęło się od projektu

 

 

I plik w pdf

 

http://www.model-dw.pl/Fotki/PiperJ3C/kadlub/starter.pdf

 

oraz kilka fotek z gotowego i uruchomionego już startera

 

 

 

 

 

A jak działa można sobie obejrzeć na tym filmiku

 

ile waży te "ustrojstwo" , które może ocalić palce w trakcie uruchamiania? 

[widar123]

ile waży te "ustrojstwo" , które może ocalić palce w trakcie uruchamiania?

 

Całość jaka widoczna jest na zdjęciach waży 1590 g, wg dokumentacji silnik powinien ważyć 1280, więc mój rozrusznik w komplecie z przewodami, układem podtrzymania żarzenia i regulatorem ma ok. 300 g z hakiem

[Volleyboy]

Rewelacja bacznie obserwuje wątek, i jestem pod wielkim wrażeniem precyzji wykonania a rozrusznik to brak słów...

 

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[PawełA]

Całość jaka widoczna jest na zdjęciach waży 1590 g, wg dokumentacji silnik powinien ważyć 1280, więc mój rozrusznik w komplecie z przewodami, układem podtrzymania żarzenia i regulatorem ma ok. 300 g z hakiem

super waga. gotowce pod dle 55 ważą po ok 550g bez regla

[Bartek Piękoś]

Waga rewelacja. Ona otwiera dla tego rozwiązania drogę w znacznie mniejszych i lżejszych modelach.

[widar123]

Trochę się to wszystko przeciągnęło, a powstał zaledwie kawałek statecznika pionowego. Rozłożyły mnie na łopaty zbieżne ceowniki, które tam występują. Niby nic wielkiego blaszka 0,3 ze stali nierdzewnej, ale próby z ukształtowaniem jej w ceownik, gdzie na określonej długości jeden koniec miał mieć 4 mm a drugi 6 mm zakończyły się porażką. Po kilku godzinach udało mi się jeden wyrzeźbić po morderczej walce w imadle młotkiem i kawałkiem kostki z alu, ale blacha była tak wymęczona, że wstyd było pokazywać  . Mając w pamięci tą nierówną walkę, postanowiłem uprościć sobie nieco życie i wyskrobałem taki oto stempel i matrycę.

 

 

 

 

Efekt oczywiście jak z fabryki i wszystko pasuje bez zarzutu

 

 

 

Gotowa część statecznika pionowego, przeraża mnie jednak myśl, że będę musiał wykonać jeszcze ze dwa komplety takich matryc i stempli do lotek stateczników 

 

 

Mały dodatek, a cieszy oko

 

 

Wlutowane już zawiasy

 

 

I prezentacja w całości

 

 

Na koniec porównanie tego, co wychodziło z założeń teoretycznych programu 3D i realiów. Wyszło (677,2) ok. 90 g więcej niż to przewidywał program, jest jedno ale, w Solidzie nie uwzględnione było spoiwo srebrne, a to ok 40 g dodatkowo. W części środkowej kadłuba poprzeczne rurki kratownicy były w projekcie fi-4 a powinny i są w rzeczywistości fi-5, to też zwiększyło wagę o ok 30 g.Tak więc ostatecznie realna różnica wynikająca z teoretycznego modelu i rzeczywistością wynosi ok 10 g i to uważam za doskonały rezultat. 

 

 

CDN..

[Marcin_Matejko]

Faktycznie, rezultat doskonały !

Spojenia modelowe są idealne, ale rzeczywistość  jest inna, doskonałych nie można zrobić. Jednak te 10% świadczy że jesteś mistrzem w tej robocie, brawo.

[sp2jbs]

Witam 

Podziwiam budowę korzystam z informacji o profilach http://modellstudio....ducts/080014100 zastosuje do naprawy podwozia mojego Sa5a .

[mirowski]

W razie problemów z odpowiednim docięciem, czy frezowaniem, z czystym sumieniem polecam obróbkę metali w tej firmie http://www.mettec.com.pl/

sam u nich wyginam i docinam komputerowo elementy. Nie trzeba jakoś specjalnie długo czekać. A można zamawiać przez wysłanie schematu, a oni odsyłają gotowe komponenty. 

[stema]

Gotowa część statecznika pionowego, przeraża mnie jednak myśl, że będę musiał wykonać jeszcze ze dwa komplety takich matryc i stempli do lotek stateczników 

Czy chodzi o stery ?

[widar123]

Czy chodzi o stery ?

Tak chodzi o stery stateczników mają podobne kątowniki, ale prawie każdy z nich inną długość i do tego zbieżność w pionowym od 6-4 mm a w poziomym od 6-3 mm