GRINGO 650

[kaczma2]

Potwierdzam, eneloop są bardzo dobre. Mam w nadajnikach. W Footy Class stosowałem baterie alkaliczne  3xAAA. Starczyły na ponad półgodziny. Są alarmy niskiego ustawionego napięcia ale sprawdzają się jak pływa 1 żaglówka. Jak jest więcej nie wiadomo która wzywa pomocy.

[sebka34]

Współtwórcy mam pytanie dotyczące pokrywy łuku serwisowego. Np pojemnik po mleku dla niemowląt ale tam jest metalowa puszka czy wy ją obcinanie i wklejanie w kadłubie ? Jak tu u Kolegi

Już na stałe została wklejona skrzynia jak i stopa masztu . Wszystko ładnie w linii , zachowując przy tym wszystkie kąty

[skipper]

Zrobiłem formę do formowania zrębnicy luku. Wygląda to mniej więcej tak.

Pokrywkę z jakichś chipsów (nie cierpię)  ustawiłem na pokrywce z jakiegośc wiaderka po śledziach (cały czas spożywka) i po dociśnieciu zalałem żywicą z wypelniaczem. W tym wypadku to był jakiś poliester (koszty) + talk techniczny. Mam nadzieję, że zdjęcia pokazują co i jak. Laminujemy po włożeniu pokrywki do formy. Przy laminowaniu z uwagi na ostre krawędzi ewarto stosować stosunkowo miękka i lekka tkaninę. Krawędzie warto uzupełnic rowingiem , czyli po prostu wyciągniętymi z krawędzi tkaniny pasmami zbrojenia.

Zrębnica testow była zrobiona na bazie 160 i to jest za gruba tkanina. I jeszcze jedna uwaga: warto tkaninę ukladać promieniście tak mniej więcej co 60-90 ^o . Jednolity płat tkaniny cięzko dosciśnąć i łatwo o pęcherze powietrza.

[sebka34]

Prace powoli posuwają się do przodu.

[skipper]

Sebastianie, coraz bardziej mi się podoba nasz Gringo.

Nie będziesz miał problemów z dźwignią napinającą szoty?

[sebka34]

Wychył 55° długość dźwigni 76mm od osi serwa sądzę że starczy.

Co prawda jeszcze nie mam gotowego pomysłu jak rozwiązać zarządzanie szotami bardzo mi się podoba to z Foki , proste niezawodne.

Pewnie Andrzeju nie spodobają się Tobie moje łuki rewizyjne. Ale może z względu na moje wielkie grabie ciężko mi cokolwiek będzie zrobić

[ostry_gl]

Czy ten rant, po wklejeniu pokładu będzie zeszlifowany na równo z burtą?

[sebka34]

Łukasz masz na myśli rant otworu rewizyjnego czy rant na butrtach .jeśli chodzi o rant otworu to wystaje 10mm nad pokład i tak zostanie.

[ostry_gl]

U mnie 5 ale tez wystaje, pytam o ten na burtach?

[sebka34]

Jak przyklejenia i zalaminowana od środka dolny pokład , to wtedy zeszlifuje ten rant do zera. Pewnie coś tam trzeba będzie zaszpachlować dla urody

[ostry_gl]

No to fajnie wyjdzie - obserwuję

[skipper]

Dlaczego luki mają mi się nie podobać? Najważniejsze, żeby były szczelne.

System szotów Foki jest bardzo dobry, jedyna różnica to z windy (nawijaka) można wyjść szotem do góry, Ty raczej powinieneś zrobić wyjście  gdzieś bliżej rufy.

[sebka34]

Zrobiłem dzisiaj pomiar ile moja winda wyciągnie szota a więc w pierwszym i drugim przypadku jest to 12cm nie wiem czy to dużo czy mało co o tym sądzicie

 

pierwszy przykład szoty wypuszczone

 

 

pierwszy przykład szot wybrany.

 

drugi przykład szot wypuszczony.

 

drugi przykład szot wybrany.

[ostry_gl]

Serwo z ramieniem. Winda w NSS - 650 jest niedozwolona jak zresztą wiecie

[skipper]

Te 120 mm wyluzowanego szota powinno wystarczyć.

Potrzebna jest znajomość pięciu elementów:

- odległość kipy szotów grota od osi obrotu bomu grota (zakładam że kipa jest w osi jachtu

- odległość zaczepu szota grota na bomie od osi obrotu bomu

- różnica wysokości pomiędzy kipą a zaczepem na bomie

- odchylenie wybranego bomu od osi jachtu ( możesz przyjąć np. 5 ⁰ ) przy wybranych szotach

- odchylenie wybranego bomu od osi jachtu ( możesz przyjąć np. 85 ⁰ ) przy wyluzowanych szotach

Dalej to już trywialne rozważania albo graficzne albo algebraiczne.

 

Co prawda winda jest zakazana w przepisach NSS-650 , nie jest natomiasta zakazana w przepisach RG-65. W tak małych modelach odpowiednio silne serwo z dźwignią jest znacząco  szybszym jeżeli chodzi o działanie rozwiązaniem.

[sebka34]

Aleś Ty Andrzeju jesteś kombinator.

A ja chciałem zbudować zwykły prosty model żaglówki. W czerwcu idę się zapisać na patent żeglarski.

[ostry_gl]

Lepiej licencje wykup i na zawodach się pokaż - taniej wyjdzie

[sebka34]

Mówisz może i fakt patent w zeszłym sezonie kosztował coś koło 600 stówek a nie macie klasy amatorskiej w tych zawodach.

Na pewno się tu przejadę http://radiojachting.pl/informatory

Do Skorzecina mam 100km a i znam pana Jacka z Witkowa przesympatyczny człowiek.

Pozdrowienia dla niego

[ostry_gl]

To inna klasa NSS-650 masz tu https://1.bp.blogspot.com/-24p21ZRAiOw/Wonw4IMEMLI/AAAAAAAACB0/Lz3Hpv795AkW9DzgDAI7HNZHfYaUkWuGgCLcBGAs/s1600/Imprezy%2BNSS.jpg

[sebka34]

Do Konstantynowa też mam około 100km lecz w tym czasie mamy wyjazd w Bieszczady