Gee Bee R2 1:5

[kesto]

Ja używam żywicy epoksydowej, bo jest twardsza i też nie żre styroduru. Ważne, aby lakier dobrze przyjmował wosk.

Oczywiście forma powinna być dzielona, ale to chyba już oczywiste.

[Patryk Sokol]

Teraz, kesto napisał:

Ja używam żywicy epoksydowej, bo jest twardsza i też nie żre styroduru. Ważne, aby lakier dobrze przyjmował wosk.

Oczywiście forma powinna być dzielona, ale to chyba już oczywiste.

W sumie to czemu powinna być dzielona? 

Ta maska bez problemu wyszłaby z jednoczęsciowej formy przy kompozycie, zaś podzielić tego nie ma jak (bo atrapa silnika jest głębiej niż front).

Gips jest jakoś bardziej upierdliwy pod tym względem?

[kesto]

Bardzo upierdliwy, ale biorąc pod uwagę, że taka gipsowa forma jest relatywnie tania, to może być jednorazowa.

Problemem z gipsowymi formami jest ich kruchość i niebywała trudność nasycenia woskiem, aby produkt wyszedł bez oporu.

 

.

[Patryk Sokol]

Teraz, kesto napisał:

Bardzo upierdliwy, ale biorąc pod uwagę, że taka gipsowa forma jest relatywnie tania, to może być jednorazowa.

Problemem z gipsowymi formami jest ich kruchość i niebywała trudność nasycenia woskiem, aby produkt wyszedł bez problemu.

A jakbym się zniżył do użycia polialkoholu winylowego?

Najpierw lakier na gips, później wosk, a na to PVA.

Raczej nie powinno to wsiąknąć, a tak długo jak PVA jest na formie, to nie ma mowy żeby się to przykleiło (główna wada PVA, to psucie powierzchni wyrobu, ale co mnie to obchodzi jak nie lakieruje w formie)

[kesto]

4 minuty temu, Patryk Sokol napisał:

A jakbym się zniżył do użycia polialkoholu winylowego?

Najpierw lakier na gips, później wosk, a na to PVA.

 

Właśnie miałem napisać, że rozwiązaniem problemu jest polakierowanie formy gipsowej, aby zatkać pory, potem wosk i PVA. Pamiętaj tylko, że lakier nie może być na bazie wody, bo rozpuści gips. Użyj caponu.

[Patryk Sokol]

Teraz, kesto napisał:

Właśnie miałem napisać, że rozwiązaniem problemu jest polakierowanie formy gipsowej, aby zatkać pory, potem wosk i PVA. Pamiętaj tylko, że lakier nie może być na bazie wody, bo rozpuści gips. Użyj caponu.

No i git, wiem co robić

 

Dzięki wielkie

[MASK]

21 godzin temu, Patryk Sokol napisał:

Opowiadaj - może ja go uniknę

 

Już uniknąłeś. ;D

[Patryk Sokol]

Mam już pierwszy egzemplarz osłon podwozia.

 

I wyszło to bardzo średnio, głównie dlatego, że i forma była bardzo średnia.

Czy ktoś z Was poleciłby jakąś stosunkowo lekką, łatwo szlifującą się szpachlówkę?

Szukam czegoś co podobnie by się obrabiało jak żywica z mikrobalonem, ale szybciej by się utwardzało

[Kamilos]

Ja używam tego:

 

https://www.castorama.pl/lekka-szpachla-naprawcza-toupret-1-kg-id-1089475.html?exactc=7b548adcd9a73a19fecbfd33750c36b8&keyword=pla_smart_performancemax_wykonczenie_pm&gclid=CjwKCAiA0JKfBhBIEiwAPhZXDwwVZ65Vdrhr7Zi0dfyMGgXnjar1KYgVHYk7SStzIMYbXP38VkegghoCSHsQAvD_BwE

 

jest bardzo lekka i szybko zasycha ale ma dwie główne wady, pierwsza to jest dość kijowa, a druga to nie jest odporna na wodę itd. Ja ją szlifuję na tyle by powierzchnia była dobra(więcej raczej ciężko uzyskać) a potem lakieruje i szlifuje pod wodą. Trzeba uważać żeby przy szlifowaniu nie zniknęła cała warstwa lakieru bo wtedy szpachla zacznie odpływać jeśli szybko jej nie osuszysz ręcznikiem/ścierą(może nie będzie uciekać bardzo szybko ale łatwo żeby pojawiło się wyczuwalne wgłębienie).

[RobertK]

8 godzin temu, Patryk Sokol napisał:

Czy ktoś z Was poleciłby jakąś stosunkowo lekką, łatwo szlifującą się szpachlówkę?

Szukam czegoś co podobnie by się obrabiało jak żywica z mikrobalonem, ale szybciej by się utwardzało

Poliuretanowa EASYMAX firmy Axson(Sika)

[Patryk Sokol]

6 godzin temu, Kamilos napisał:

Ja używam tego:

 

https://www.castorama.pl/lekka-szpachla-naprawcza-toupret-1-kg-id-1089475.html?exactc=7b548adcd9a73a19fecbfd33750c36b8&keyword=pla_smart_performancemax_wykonczenie_pm&gclid=CjwKCAiA0JKfBhBIEiwAPhZXDwwVZ65Vdrhr7Zi0dfyMGgXnjar1KYgVHYk7SStzIMYbXP38VkegghoCSHsQAvD_BwE

 

jest bardzo lekka i szybko zasycha ale ma dwie główne wady, pierwsza to jest dość kijowa, a druga to nie jest odporna na wodę itd. Ja ją szlifuję na tyle by powierzchnia była dobra(więcej raczej ciężko uzyskać) a potem lakieruje i szlifuje pod wodą. Trzeba uważać żeby przy szlifowaniu nie zniknęła cała warstwa lakieru bo wtedy szpachla zacznie odpływać jeśli szybko jej nie osuszysz ręcznikiem/ścierą(może nie będzie uciekać bardzo szybko ale łatwo żeby pojawiło się wyczuwalne wgłębienie).

 

Powiem Ci - nie sprzedałeś mi tej szpachli.

Już wolałbym to szpachlować Caponem z talkiem po tym opisie

39 minut temu, RobertK napisał:

Poliuretanowa EASYMAX firmy Axson(Sika)

A chyba mam skąd sobie pożyczyć

Tam gdzie pracuje to szpachlują tym formy do termoformowania.

[Patryk Sokol]

I żeby nie było, że projekt nie rozwija się

Zrobiłem kabinkę

Obramowanie to poczciwy Oracover

 

Oraz mam komplet form na osłony aero:

Tu jeszcze przed naprawą ubytków po odlewaniu. 

 

 

A ta z kolei jest gotowa i pomalowana żywicą.

 

Oprócz tego pomontowałem serwa i napędy sterów/lotek. 

Również silnik jest już na swoim miejscu

 

Ale bez maski wygląda trochę bidnie

Wybrałem silnik Emax GT4030/06,  że śmigłem 16x10.

Do tego będzie pakiet 6s, pewnie 3200-4000mAh.

Napęd jest po mocniejszej stronie, ale raz że tego krótkoryjca trzeba wyważyć, a dwa że dzięki temu mam duże śmigło. 

Aczkolwiek - żeby śmigło było w skali to wciąż brakuje 2". To jest pierwszy raz u mnie, gdy w modelu mam śmigło mniejsze niż wynikałoby że skali

 

Wszystko zmierza do o lotu w święta wielkanocne i szczerze mówiąc - stresuje się jak nigdy. Ale na myślenie o tym przyjdzie czas. 

[Patryk Sokol]

I maska jest:

 

200g kompozytu wyszło.

Samo rozformowanie, wbrew obawom, całkowicie bez problemu. Gips polakierowałem żywicą, nawoskowałem pastą do nagrobków i położyłem warstwę PVA - zero problemów z rozformowaniem i nawet forma nieuszkodzona.

Może posadzę w niej jakieś drzewko...

Sama odbitka wyszła jak najbardziej OK - nie ma nawet za bardzo co szpachlować (dwa drobne ubytki w atrapie silnika). Powierzchnia też jest przyjemnie gładka. Całość ma warstwę żywicy z mikrobalonem, więc jest co matowić.

Teraz zaszpachlować te dwa ubytki, zmatowić, podkład i lakier i gotowe.

No i wymyślić jakiś dostęp pod maską (aku chce podpinać pod maską, bo pod skrzydłami, to za dużo roboty, a kabinka jest zbyt z tyłu)

 

[art_c]

8 godzin temu, Patryk Sokol napisał:

No i wymyślić jakiś dostęp pod maską (aku chce podpinać pod maską, bo pod skrzydłami, to za dużo roboty, a kabinka jest zbyt z tyłu)

Może od przodu?

[Patryk Sokol]

Drugie podejście do osłon podwozia (z drugiej formy):

(ten żółty kolor w środku, to taśma izolacyjna trzymająca połówki do zdjęcia) 

Nie ma perfekcji - minimalnie poszpachlować trzeba łączenie. 

Ale duma do kieszeni, nie robię DLG z formy produkcyjnej, a jednostkowe elementy z formy gipsowej.

W niedzielę laminuję drugą odbitkę, w poniedziałek kleje połówki.

 

Niestety - wielkanocny oblot odpada, nie wyrobię się z tymi osłonami. 

Ale kwiecień wciąż stoi

 

 

[Patryk Sokol]

Zmagania trwają

 

 

Maska gotowa, z gotowym mocowaniem. 

 

Teraz walka z tym badziewiem:

 

 

Oblot już na pewno przesuwa się na maj - nie mam czasu porządnie przysiąść, więc praca jest nieco szarpana. 

 

[FockeWulf]

Patryk, w niemieckim FMT był artykuł o modelu tego samolotu. Facet kilkukrotnie próbował ulotnić samolot różnych producentów i zawsze coś było nie tak. Później zakupił zestaw, testował i nawet poprawił. Model latał później poprawnie. Z tego co pamiętam przesuwał oś statecznika piinowego. Jak chcesz mogę znaleźć artykuł i Ci zeskanować oraz OCR. Jak nie znasz języka niemieckiego to sobie przetłumaczysz.

[Patryk Sokol]

Teraz, FockeWulf napisał:

Patryk, w niemieckim FMT był artykuł o modelu tego samolotu. Facet kilkukrotnie próbował ulotnić samolot różnych producentów i zawsze coś było nie tak. Później zakupił zestaw, testował i nawet poprawił. Model latał później poprawnie. Z tego co pamiętam przesuwał oś statecznika piinowego. Jak chcesz mogę znaleźć artykuł i Ci zeskanować oraz OCR. Jak nie znasz języka niemieckiego to sobie przetłumaczysz.

 

Podeślij, więcej informacji nigdy nie zaszkodzi  

Aczkolwiek - akurat te plany z którymi pracuję ( Oz : Gee Bee R2 plan - free download (outerzone.co.uk) ) mają naprawdę dobre opinii u ludzi którzy go zbudowali (U nas np. @MASK ) 

 

Jest też sporo filmów na YT, a mój ulubiony jest ten:

 

 

Lubię jak długo pilot szukał guza zanim go znalazł  

Przy tak wolnej żyletce to i Funracer potrafił się wywinąć, a co dopiero ten wynalazek.

 

Sam też przepuściłem przez różne programy do aerodynamiki i wychodzi, że projekt jest kompetentny  

Acz - nie znaczy, że mnie oblot nie stresuje

Wolałbym oblatywać cokolwiek innego, nieważne jak drogiego  

 

 

 

[FockeWulf]

@Patryk Sokol podeślij mi proszę na priv Twój adres e-mail, podeślę skan artykułu.

[Patryk Sokol]

Gee Bee jest gotowy do oblotu...

 

Jutro zdjęcia z murawy

I mam nadzieję - pozytywny opis oblotu