Lublin R-XIII G skala 1:5,5

[Grifon]

Trzeba było napisać że jesteś ekspertem, że ten profil jest najlepszy i że inni sie nie znają. No wtedy by odpisywali i to jak. ????

Pozdrawiam

[ZKA]

Niestety ekspertem od aerodynamiki nie jestem (a szkoda)

[Gość]

...

[kesto]

Zbychu, rób ten model i niczym się nie przejmuj.

Dalsza część prac nad pływakiem. Oklejony spód i doszlifowany wstępnie kształt.

[Gość]

...

[jetfan]

Mistrzowska robota

 

Pytanie laika, który nigdy nie zbudował wodnosamolotu: mam wrażenie, że kształt tego pływaka jest b. zbliżony do oryginału a kiedyś gdzieś czytałem, że takie pływaki w modelach nie dobrze się sprawdzają. Zrobiłeś wiele podobnych modeli to pewnie masz doświadczenie jak jest naprawdę, możesz się podzielić tą wiedzą? 

[kesto]

mam wrażenie, że kształt tego pływaka jest b. zbliżony do oryginału a kiedyś gdzieś czytałem, że takie pływaki w modelach nie dobrze się sprawdzają.

To mit. Dobrze opracowany pływak zawsze dobrze sprawuje się w modelu. Problemem może być jedynie jego dokładne wykonanie.

[ZKA]

E tam, zaraz spaprany. Model bedzie latal, tyle, ze byc moze z predkoscia nie calkiem odpowiadajaca skali.

Pisząc "spaprany" miałem na myśli , że kształt profilu jest w znaczący sposób inny niż oryginalny .

Model latać będzie , sądzę , że przy obciążeniu 7,5-8 kg/m2 jego prędkość będzie zadawalająca .

[kesto]

Zalaminowane, wyszpachlowane, wyszlifowane i wstępnie pryśnięte podkładem.

[young]

Ja podziwiam i się uczę . Ten pływak to prawie jak kadłub samolotu,

[kesto]

Przymiarka do zdjęcia formy.

[kesto]

Kopyto na przód modelu.

[kesto]

Założenie połówki formy.

[kesto]

Druga połówka formy.

[Lucjan]

Druga połówka formy.

Pięknie to robisz Krzysku .    Ten zielony lakier na kopycie to co to jest ??? Żelkot to F 200 ?

 

                          Pozdrawiam .

[kesto]

Dzięki Lucjan.   Kolor, to jakaś dziadowska zielona farba w sprayu, której szczerze nie polecam. Miękka i słabo trzymająca się kopyta. Co prawda dało sie na niej uzyskać ładną powierzchnię, ale przy odformowaniu jej część została w formie. Lepiej użyć jakiegoś lakieru dobrej jakości, a ja chciałem zaoszczędzić . Żelkot to oczywiście F200.

[Lucjan]

Dzięki Lucjan.   Kolor, to jakaś dziadowska zielona farba w sprayu, której szczerze nie polecam. Miękka i słabo trzymająca się kopyta. Co prawda dało sie na niej uzyskać ładną powierzchnię, ale przy odformowaniu jej część została w formie. Lepiej użyć jakiegoś lakieru dobrej jakości, a ja chciałem zaoszczędzić . Żelkot to oczywiście F200.

Myślałem że ten zielony to jakaś  nowość . Ja do malowania kopyta używam zawsze chemoutwardzalnych lakierów, bo nie wchodzą w reakcję z rozdzielaczami.  Zazwyczaj jest to epoxy primer bądż  poliuretan  ostatecznie lakier samochodowy.

[kesto]

Lucjan, ja też używam lepszej jakości chemii, ale teraz to była droga na skróty (miało być taniej). Jak widać w przypadku utartej ścieżki laminatów, skróty prowadzą na manowce .

Przód kadłuba gotowy do dalszych prac.

[Lucjan]

Lucjan, ja też używam lepszej jakości chemii, ale teraz to była droga na skróty (miało być taniej). Jak widać w przypadku utartej ścieżki laminatów, skróty prowadzą na manowce .

Przód kadłuba gotowy do dalszych prac.

 Ale i tak  wyszło   pięknie .

[kesto]

Dzięki Lucjan.

Zrobiłem na nowo lamele do stateczników. Poprzednie były z balsy i mimo wzmocnień z węgla i szkła jakoś ich sztywność nie była najlepsza.  Nowe są ze sklejki 0,8mm jak zaproponował Stasiek. Teraz jest zdecydowanie lepiej i zacząłem składać statecznik poziomy.