F4U CORSAIR (134cm)

[model]

Cześć, czas na budowe nowego samolotu, po budowie p 47 ( obecnie ze spitfire przebywają na dziale lakiernia ) a muszę powiedzieć ze super mi się nim lata, wybór padł na korsarza.

Technologia budowy sprawdzona,jak w poprzedniku, pianka, styropian,depron itp.

Sterowanie lotki kierunek wysokość może klapy podwozie stałe, napęd raczej z p 47 ale zobaczymy co wyjdzie w praniu.

Plany ściągnięte z outerzone

Niektóre wregi wymagały przyciecia,podniesienia, przesuniecia i przyszlifowania ale udało mi się wszystko wyprowadzić po 8,5 godzinie pracy tyle udało się wystrugac.

[Grifon]

Ale masz spust do tych modeli  czym kleisz ten depron?

[model]

Dzieki, do depronu używam soudala 66a, a piankę łączę za pomocą kleju na gorąco, depron nie jest odporny na wysoką temperaturę i pięknie się topi, dlatego używam soudala.

[model]

Miał ktoś z was doczynienia z tymi serwami ?

https://m-pl-aliexpress-com.cdn.ampproject.org/v/s/m.pl.aliexpress.com/item/32641343086.html?amp_js_v=a2&amp_gsa=1&usqp=mq331AQCKAE%3D#aoh=15695759135476&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&amp_tf=%C5%B9r%C3%B3d%C5%82o%3A%20%251%24s&ampshare=https%3A%2F%2Fpl.aliexpress.com%2Fitem%2F32641343086.html

chciałbym je zastosować w tym modelu ponieważ pierwotnie zakladałem że zamontuje tower pro 90d ale niestety pustki na sklepach, a dostawa szybko się nie szykuje ( tak się dowiedziałem) dlatego pytam

[karambolis8]

Cyfrowe i analogowe Corony 919, 929, 939 w tym rozmiarze są w podobnej cenie, a opinie mają całkiem przyzwoite.

[Marcin K.]

Jx mam ale standardy cyfrowe. Jeżeli maja te same bolaczki to nowe serwo otwórz i zalej klejem na ciepło przewody, każde połączenie lutowane, warto jednak także poprawić.. A tak to są ok

[model]

Witam wszystkich, prace nad samolotem nadal trwają .

Sekcja ogonowa rozpracowana mam to za sobą zostalo oklejenie końcówki kadłuba poszyciem tak to wygląda nie będę się rozpisywał zdjecia wszystko pokażą .

[model]

Sekcja ogonowa oklejona w całości plus wycięcie otworu wentylacyjnego, można zająć się przodem co myślicie na temat serwa sw ? standard na metalowych trybach czy cos mniejszego wystarczy ? Celuje w serię TOWER PRO.

[f-150]

A w jakim celu metalowe tryby?W takim modelu plastik wystarczy.

[Bartek Piękoś]

Brałbym klasę mini (ok.20g), metalowe tryby. Zawsze istnieje ryzyko, że przy transporcie lub obsłudze uderzysz czymś w ster. Metalowe to zniosą, a to najważniejsza powierzchnia sterowa.

Również dałbym metalowe tryby na SK jeśli będzie połączony z kółkiem ogonowym.

Ja mam w swoim Corsairze plastikowe tylko na klapach, bo metalowe TP miały luzy.

[model]

Dzięki za podpowiedz poszukam coś odpowiedniego w tym przedziale.

[model]

Dziś udało się wykonać osłonę silnika, jest progres w porównaniu z osloną p 47 tą udało się skleic w 4 godzinki inną metodą dużo szybciej i lżej, żaluzje oczywiscie bedą lekko uchylone, zmodyfikowałem troszkę mocowanie oslony do kadłuba ale magnesy będą łączyć obie części ze sobą.

[model]

Dłubania przy kadłubie ciąg dalszy ale już bliżej końca, serwa i inne części zamówione także w między czasie okleiłem przód kadłuba poszyciem prawie, no i dorobiłem kabine pilota ,myślę ze przypomina troszkę oryginał, na planach miałem tylko rzut boczny dlatego musiałem podpatrzeć to tu to tam no i coś udało aie wystrugać.

[Bartek Piękoś]

Proporcje ma lepsze niż mój

[model]

Dzięki,cieszę się ze dobrze wyrzeźbiłem

[model]

Cześć Panowie, tak ładnie szło a tu takie zeczy się zadziały.

Po zamocowaniu serwa steru kierunku i spięciu z sk okazało się ze moj patencik z zamocowaniem dziwigni okazał się niezbyt dobry przy podpieciu i sprawdzaniu serwa czy wszystko działa jak należy okazało się ze pomimo iż serwo sztywniutko trzyma, mogę sobie palcem powierzchnię sterową przesuwać w prawo i w lewo bez problemu .

Tak oto wpadłem troszkę w konsternację i delikatne podenerwowanie bo co tu teraz zrobić jak juz wszystko zabudowane, ale spokojnie dalem jakoś przypadkiem radę, poprowadziłem drugi bowden wbijając przy sk i akurat calkiem przypadkiem wyszedł sobie zaraz pod pierwotnym bowdenie.

Kadłub został uratowany przed pruciem

Z sterem wysokości nie było takich problemów wszystko działa poprawnie.

[robertus]

Kurcze, dawno nie widziałem takich bowdenów w depronie.

[model]

Tzn ? Sugerujesz przerost formy nad treścią

[robertus]

Nie, skąd. Tylko wiesz, wygląda profi.

[model]

Małe zalążki skrzydła, tak to wygląda.